Неспаѓа во градска (бар јас колку што знам) ама незнаев каде да го ставам.


http://kurir.mk/republika/opstini/113761-FOTO-Pocna-asfaltiranjeto-na-lokalnite-patista-vo-opstina-Debrca

За пет ми­ну­ти од Со­пиш­те до Цен­тар

Но­ви­от ре­ги­о­на­лен пат со кој но­ва­та елит­на на­сел­ба Сон­чев град ќе се по­вр­зе со цен­та­рот на гра­дот, ќе би­де во дол­жи­на од 4,4 ки­ло­мет­ри, со две ко­ло­воз­ни лен­ти и тре­ба да би­де за­вр­шен за го­ди­на и пол

Поч­на из­град­ба­та на па­тот до Сон­чев град. Со не­го, елит­на­та на­сел­ба Сон­чев град во Со­пиш­те ќе се по­вр­зе со цен­та­рот на гра­дот. Ќе би­де долг 4,4 ки­ло­мет­ри, со две ко­ло­воз­ни лен­ти. Тре­ба да би­де за­вр­шен за го­ди­на и пол, а а из­град­ба­та чи­ни 6,7 ми­ли­о­ни ев­ра, кои се обез­бе­де­ни од Аген­ци­ја­та за др­жав­ни па­тиш­та. Из­ве­ду­вач на ра­бо­ти­те е ГП "Бе­тон".
Ка­мен-те­мел­ни­кот на но­ви­от пат бе­ше пос­та­вен вче­ра. Со не­го­ва­та из­град­ба не са­мо што се обез­бе­ду­ва пат за ид­на­та на­сел­ба Сон­чев град ту­ку им се олес­ну­ва и на ос­та­на­ти­те жи­те­ли на Со­пиш­те, кои по­ве­ќе не­ма да мо­ра­ат да ми­ну­ва­ат низ Ки­се­ла Во­да.
Во де­кем­ври, Оп­шти­на Со­пиш­те пот­пи­ша до­го­вор со тур­ска­та фир­ма "Џе­ва­ир хол­динг" за из­град­ба на но­ва­та елит­на на­сел­ба Сон­чев град. Тур­ска­та ком­па­ни­ја го ку­пи зем­јиш­те­то со по­вр­ши­на од 850.00 квад­рат­ни мет­ри за 1,7 ми­ли­о­ни ев­ра. По­чет­на­та це­на на јав­но­то над­да­ва­ње бе­ше 120 де­на­ри за квад­ра­тен ме­тар, а ид­ни­те газ­ди на Сон­чев град по­ну­дија це­на од 132 де­на­ри за квад­ра­тен ме­тар.
"Џе­ва­ир хол­динг" има об­вр­ска во рок од ед­на го­ди­на да го из­гот­ви про­ек­тот и да до­бие доз­во­ла за град­ба од Оп­шти­на­та. Во рок од шест го­ди­ни, пак, има об­вр­ска да из­гра­ди ба­рем 10 от­сто од пред­ви­де­ни­те со­др­жи­ни во но­ва­та елит­на на­сел­ба.
Ком­па­ни­ја тре­ба да из­гра­ди три ти­па жи­ве­а­лиш­та, нај­го­лем дел од нив на­ме­не­ти за до­му­ва­ње. Пред­ви­де­на е из­град­ба на лук­суз­ни ку­ќи и ви­ли со по­се­бен ре­жим на ко­рис­те­ње и заш­ти­та, со ми­ни­мал­на по­вр­ши­на од 500 квад­ра­ти на се­ко­ја од пар­це­ли­те за град­ба, по­тоа ин­ди­ви­ду­ал­но до­му­ва­ње во раз­лич­ни ви­до­ви ку­ќи, са­мос­тој­ни, дуп­лекс, ку­ќи во ни­зо­ви и ат­ри­ум­ски ку­ќи и са­мос­тој­ни стан­бе­ни згра­ди и стан­бе­но-де­лов­ни об­јек­ти во бло­ков­ски ни­зи. Во на­сел­ба­та ќе има учи­лиш­те, гра­дин­ка, тр­гов­ски цен­три, ка­ко и зе­ле­ни по­ја­си и спорт­ски те­ре­ни.
Ин­вес­ти­то­рот на сво­ја смет­ка ќе тре­ба да ги из­ве­де во­до­вод­на­та и ка­на­ли­за­цис­ка­та мре­жа, га­си­фи­ка­ци­ја­та и ули­ци­те во на­сел­ба­та.

http://www.vest.mk/default.asp?ItemID=7CC29B4F6A443B49873BC0EDE25F63EA

Има некоj претстава каде се наоѓа планираниов пат за да го пренесам на Google Maps?

Нов пешачки мост во Штип, кој ги поврзува Стар конак и Исарот. Фотографиите се преземени од Фејсбук страницата на град Штип.

Знае ли некој зошто недостасувааат 90% одбројувачи на раскрсниците во Скопје? Буквално преку ноќ исчезнаа. Сум пропуштил некоја информација поврзана со тоа?

Originally posted by pbanks Знае ли некој зошто недостасувааат 90% одбројувачи на раскрсниците во Скопје? Буквално преку ноќ исчезнаа. Сум пропуштил некоја информација поврзана со тоа?

Тајмерите од семафорите се отстрануваат
Актуелно, Од терен | 11.09.2013, 10:14




Тајмерите кои стоеја над семафорите и го одбројуваа времето до палењето на зелено светло повеќе ги нема на градските сообраќајници.
Уредите кои на возачите им покажуваа колку време за пауза имаат, уште при самото поставување тие ги оценија како корисни затоа што можеа да проценат дали имаат време да направат нешто во колата, да запалат цигара или пак веднаш треба да се спремат за тргнување, пишува Вечер.
Tајмерите се извадени од семафорите по наредба на Центар за управување и контрола на сообраќајот кој со помош на камери и детекторски индикативни јамки ќе ги диригира зелените периоди на семафорите во зависност од колоните на улиците.




- Поради почнувањето со работа на Центарот за управување и контрола на сообраќајот (ЦУКС), одбројувачите од сите крстосници опфатени со овој систем ќе бидат отстранети. Главната причина за тоа е што при истовремено функционирање на ЦУКС-от и одбројувачите ќе дојде до случај на променливи зелени времиња (поради поголем број возила автоматски од ЦУКС-от да биде продолжен зелениот сигнал, а одбројувачот да го покажува програмираното време за зелено светло) и да настане забуна кај учесниците во сообраќајот, објаснуваат од градот Скопје.
Од таму додаваат дека практиката и од другите европски градови каде што функционираат ваков тип на центри за управување со сообраќајот покажува дека на крстосниците опфатени со овој систем нема одбројувачи.
За воведувањето на Центарот за управување и контрола на сообраќајот на околу 90 крстосници низ главниот град ќе се постават сензори кои ќе ги бројат и ќе ги детектираат возилата. Исто така, ќе бидат поставени и 50 камери преку кои ќе се врши визуелен мониторинг на сообраќајните текови и 47 нови семафорски контролери.
Тоа ќе значи дека во иднина светлосните сигнали на овие крстосници ќе работат во зависност од сообраќајното оптоварување, односно зеленото време нема да биде фиксно како што е денес, туку ќе биде променливо во зависност од бројот на возила кои поминале преку таканаречените детекторски индуктивни јамки.
За меѓусебното поврзување на крстосниците, како и нивно поврзување со Центарот за управување и контрола на сообраќајот е предвидена оптичка мрежа која треба да овозможи пренос на податоците до центарот и обратно. Со формирањето на центарот предвидено е воведување на адаптивна контрола на сообраќајот на околу 90 крстосници.

http://zase.mk/tajmerite-od-semaforite-se-otstranuvaat/

Мене не ми е целосно јасно како ќе функционира овој систем и колку ќе биде тој ефикасен и најпред се' безбеден, но одбројувачите не само што беа корисни за паузи, туку пред се' многу допринесува за безбедноста во сообраќајот поради одличната индикација дали треба да ја намалиш брзината, да се спремиш за целосно застанување или пак да продолжиш на и пред семафорот и раскрсницата.   

Edited by HugoGoulding - 11-Sep-2013 at 11:16

е ова е нешто многу паметно, наместо она камионине да прскаат секоја вечер.

извор: http://kicevo.mk/i-kaj-nas-eden-den/

Originally posted by gorco е ова е нешто многу паметно, наместо она камионине да прскаат секоја вечер. извор: http://kicevo.mk/i-kaj-nas-eden-den/

За 100тина години . . .

 
За волја на вистината, ова сепак е некаков напредок, ако може така да се нарече.
 
Одлично помнам дека додека Трифун Костовски беше градоначалник на Скопје во периодот од 2005 до 2009 година, се случи инцидент, кој подобро може да се нарече несреќа, бидејќи жена загина во автобус на ЈСП Скопје во кој пукнало некое црево кое ја изгорило жената до тој степен што истата загинала поради високата температура, а мислам дека беше спомнато дека и некое момче завршило во болница со изгореници.
 
Патник во возило на ЈСП Скопје загина, но градот Скопје додека Трифун Костовски беше градоначалник, не превзеде апсолутно ништо за обновување и за модернизирање на возниот парк на ЈСП Скопје.
 
Напредокот е во тоа што сега градот отворено и јавно тврди дека доколку граѓаните кои поминуваат низ мостот Обединети Нации се во животна опасност додека поминуваат низ истиот тој мост, тогаш ќе превземе конкретни чекори за реновирање на мостот.
 
Со други зборови кажано, треба да чекаме некој да се повреди или, не дај Боже, да загине на мостот Обединети Нации, за да градот Скопје одлучи да го реновира овој мост.
 
Ова ме потсетува на изјавата на Зигмунд Фројд кога нацистите ги палеле неговите книги на јавни места во Германија:
 
" Каков прогрес постигнуваме. Во Средниот Век мене би ме запалиле на клада. Сега тие (нацистите) ги палат моите книги " .


Edited by Dexter26 - 26-Sep-2013 at 16:16

ne mi e jasno zosto vo Makedonija skoro kaj site novo-renovirani/izgradeni lokalni pa i regionalni patista voopsto ne se postavuva horizontalna signalizacija? Nema ni centralna bela lenta, a kamoli stranicno granicenje na asfaltot...duri koga se raboti za tesen pat koj e sirok 3 do 4 lenti mora da ima belezenje so stranicni beli lenti...