Градска инфраструктура (општо)

Асфалтирана новата економска улица во Општина Илинден

Оваа улица е од големо значење за локалниот економски развој, со оглед на тоа што ги поврзува стопанските објекти со локалниот пат Марино-Кадино, а ќе биде од големо значење и за другите стопански капацитети што се градат или, почнуваат да се градат во оваа економска зона. Со изградбата на оваа улица за потребите на стопанските субјекти Општина Илинден ги крева нормите, вредностите и стандардите на работење во оваа област.









http://ilinden.gov.mk/nastani/asfaltirana-novata-ekonomska-ulica-vo-opshtina-ilinden

СЕ РЕКОНСТРУИРААТ 4 ПАРКИРАЛИШТА ВО НАСЕЛБАТА ОСТРОВО

„Реконструкцијата на четирите нови паркиралишта во населбата Острово претставува уште еден доказ дека продолжуваме да го решаваме најгорливиот проблем, со кој се соочуваат жителите од урбаниот дел на Општина Аеродром - недостигот од паркинг-простор“, изјави градоначалникот на Општина Аеродром, Ивица Коневски, на денешната (3.10.2013 година) прес-конференција, додавајќи дека во Општина Аеродром до сега се изградени вкупно 17 нови паркиралишта со над 2.000 нови паркинг-места.



Станува збор за обнова на 4 постојни паркиралишта меѓу зградите по должината на улицата „Владимир Комаров“ со вкупна површина од околу 5.000 квадратни метри и со вкупен капацитет од 135 паркинг-места. Обновата ќе опфати замена на асфалтниот слој со нов.



Реконструкцијата на четирите паркиралишта во оваа населба се очекува да заврши до крајот на годинава, а средствата во висина од околу 6 милиони денари се обезбедени во Буџетот на Општината.

Паркирањето на паркиралиштата ќе биде бесплатно за жителите на оваа локација.

Улицата што ќе се проширува во булевар во Аеродром

Ova li spaga vo gradska infrastuktura?

Асфалтирана улицата „26“ во населба Илинден



Деновиве во Општина Илинден завршија градежните активности за асфалтирање на улицата „26“ во населеното место Илинден.

Стануза збор за асфалтирање на улици во должина од 550 и широчина од 3,5 метри, со чија реконструкција значително ќе се зголеми безбедноста на учесниците во сообраќајот.

Од Општината потенцираат дека улицата „26“ е голема важност и за развојот на стопанството во оваа општина поради тоа што истата претставува поврзување со економската зона “Карагач” која е наменета за лесна и незагадувачка индустрија.

Средствата за реализација на овој проект се обезбедени од Буџетот на Општина Илинден.

http://lokalno.mk/asfaltirana-ulicata-26-vo-naselba-ilinden/

Edited by Џоле - 11-Nov-2013 at 22:28

Општина Аеродром во моментов поставува нова фекална, атмосферска и водоводна мрежа на три локации: во Горно Лисиче на улиците „8“, „9“ и „10“, во Реонски центар Аеродром на улиците „1“ „2“ и „3“, како и покрај булеварот „Трета македонска бригада“ каде што се градат новите згради за домување.

Покрај канализациската мрежа, во моментов се поставува и бетонска заштита на гасоводна цевка на дел од улицата „3“ во Реонски центар Аеродром. Бетонската заштита се врши на гасоводна цевка во должина од 200 метри.

Велат, цитирам "...Сите кабли се поставени подземно...", а тогаш што се дрвенине бандери ко од 19-ти век и смкнатите кабли? Сите реновирања на улици во Скопје се промашена шанса, бидејќи се се прави без план, парцијално...никој ама баш никој до сега нема обновено улива а притоа да помисли сите инсталации да ги стави под земја...затоа и понатаму и во најстрогиот центар на градот се уште имаме дрвени бандери, разно-разни висечки кабли...грдо, ептен грдо...

Денес за прв пат видов дека и во Македонија се пополнуваат пукнатините во асфалтот со онаа црна смеса која има својство како битумен. Тоа се случуваше на бул. Видо Смилевски Бато спроти Тедико и Дон маркетите.

Се надевам дека ќе продолжат со исполнувањето на пукнатините.
Слика нема, но ако можам утре ќе сликам.

Originally posted by Џоле Во последно време забележувам дека повеќето градови во Македонија (вклучувајќи го и Скопје) сè повеќе почнуваат да личат на најлошите латиноамерикански и азиски сламови во поглед на решенијата со бандери и кабли за струја, за кабелска тв и слично. А богами и во хигиената.

Квалитетот не е битен, битно е само дека „...ние градиме...„, нели...

Праксата македонска е следна:
- изработка на проекти за мали пари, кои треба да да бидат готови „за утре„.
- изведувачот нуди цена за изведба под секоја разумна граница,
- градовите/градоначалниците хронично немаат пари за инфраструктурни системи и,
- квалитетот на изведените работи е по секој минимум, што е повеќе од очигледно, и без надзорниот орган да мора тоа да го увиди и без да се изврши испитување на вградените материјали.