Возен парк (ЈСП - ЛАЗ)

^
Одлично изгледаат, за квалитетот ќе видиме

Добро е што ке бидат аутоматик аутобусиве , возачите ке бидат срекни сигурен сум , бар на раат ке си пушат цигарчиња на прозор сеа )))

Еве и едно видео....

Новогодишен подарок - 15 украински автобуси За непочитување на договорот, компанијата „Лаз“ ќе плаќа пенали од 200 евра дневно по автобус Деспина Трајковска Првата тура од 15 нови едноподни автобуси се очекува да стаса во Скопје од Украина неколку дена пред Нова година. Останатите 69 ќе треба да дојдат до крајот на наредната година. Ова се последните најави за испорака на новите автобуси од компанијата „Лаз“, со која Владата склучи зделка за производство на вкупно 84 „обични“ автобуси во вредност од 11 милиони евра. Со тоа, како што велат од ЈСП и од Бирото за метрологија, кои се во постојана комуникација со Украинците, ќе паднат во вода сите шпекулации дека набавката е доведена под прашање. Никој од македонскиот тим што ја следи зделката не негира дека „Лаз“ досега требаше да ја испорача првата тура автобуси. Дотолку повеќе што од компанијата сами ветија предвремена испорака, иако договорот им налага да го сторат тоа најдоцна до крајот на годинава. Димитар Парнарџиев, директор на Бирото за метрологија, вели дека пред десетина дена во Украина се сретнал со надлежните од „Лаз“, но и со претставници на Германскиот институт каде што се врши хомологација на автобусите. Констатирале дека предвидените активности се одвиваат според утврдениот план. „Германците досега завршиле со две од неопходните три етапи на хомологацијата, што значи дека таа е во напредна фаза. Проверен е системот за квалитет и безбедност, а испитано е дали и како се имплементирани потребните регулативи по европските стандарди што треба да ги поседуваат автобусите. Според досегашниот тек, и од Институтот и од компанијата даваат гаранции дека испораката на автобусите ќе се случи согласно со роковите“, информира Парнарџиев. И директорот на ЈСП „Скопје“, Мишо Николов, има исти сознанија произлезени од комуникацијата со произведувачот. Во случај, сепак, „Лаз“ да не го испочитува договорот, компанијата ќе плаќа пенали. Според Николов, станува збор за 150-200 евра по автобус дневно. Според договорот, „Лаз“ има обврска до Нова година да ја испорача првата пратка од 15 автобуси, а останатите 69 до крајот на идната година. Четири од автобусите ќе бидат дупли, а останатите се единечни возила. Сите ќе бидат црвени со драп покрив, слично на постојните на ЈСП. Иако од претпријатието се' уште не утврдиле на кои линии ќе сообраќаат украинските автобуси, привилегија да се возат во нив, најверојатно, ќе имаат корисниците на линиите „3“, „5“ и „15“. http://utrinski.com.mk/?ItemID=A67BDC02211C6C45AEB4F11B8D25E658

Пола година ветуваа дека ќе дојдат првите автобуси и ништо од ветувањето. 3 и нешто години организиравме тендери за автобуси, повеќе од пола година го чекаме првиот автобус, за мене ова е многу несериозна работа.

Не велам дека овие се навистина автобусите нарачани за Скопје, што треба да стигнат најдоцна до 31 декември 2010, но на веб сајтот на украински ЛАЗ, ги има фотките и од автобусот во Хановер, и од овој што го има од неодамна на ССЦ.
 
Во главно станува збор за две различни изданија на еден ист модел на автобус на ЛАЗ, така што тешко е да се одреди кој е тој на саемот во Хановер, а кој е овој што го има од неодамна на ССЦ, бидејќи во галериите со слики и кај двата модела има исти слики.
Како и да е, станува збор за моделите CityLAZ-12LF и CityLAZ-12LE.
И моделот CityLAZ-10LE ги има сликите со зградите како на саемот во Хановер, ама не верувам дека станува збор за тој модел.
 
Еве ви линкови на официјалниот веб сајт на ЛАЗ за конкретните модели:
 
CityLAZ-12LF
http://www.laz.ua/en/prod/4/14/
 
CityLAZ-12LE
http://www.laz.ua/en/prod/4/15/
 
CityLAZ-10LE
http://www.laz.ua/en/prod/4/13/
 
На официјалниот веб сајт на ЛАЗ слободно можете да ги видите галериите со слики за секој модел поединечно, како и да дознаете за нивните технички спецификации и перформанси.
Исто така, во галериите на слики за моделите CityLAZ-12LF и CityLAZ-12LE, ќе ја најдете и сликата од ССЦ со табличката Macedonia на местото за предна регистарска табличка.
 
Една работа малку ме збуни.
На веб сајтот со фотките од саемот во Хановер, вели дека автобусот на фотките е NeoLAZ, но според официјалниот веб сајт на ЛАЗ, NeoLAZ е патнички автобус, а не автобус за градски превоз.
Очигледно некој направил грешка.


Edited by Dexter26 - 19-Nov-2010 at 22:13

Originally posted by FoSsiL И едниот и другиот изгледаат одлично. И мене не ми прави разлика кој ќе биде, само нека што побрзо дојдат. И кога сме кај доаѓањето. Како ќе ги донесат, сепак се автобуси, не се коли, како во приколка. Па прашањето ми е. Ќе ги донесат или ќе ги довозат?

 
Ехехех, и јас сакам да стигнат наскоро.
Ама што да правиме, кога живеме во бирократска држава ?
Во 2008 рекоа дека ќе нарачуваат нови автобуси, кои ќе ги платат со пари заштедени од буџетот за 2007, што планирале да ги потрошат, ама не ги потрошиле.
Дури во јануари 2010 конечно го потпишаа договорот со украинците, па требаше првите автобуси да стигнат во јуни 2010, па ги одложија за во септември 2010, па сега велат до крајот на ноември 2010, а краен рок бил 31 декември 2010.
 
А за двокатните автобуси, од кои што првите, според договореното со кинезите, треба да стигнат најдоцна до 31 декември 2011, 4 или 5 пати распишуваа тендери и ги поништуваа.
Бирократија си имаш колку ти душа сака.


Edited by Dexter26 - 19-Nov-2010 at 21:55

Дизајнот на автобусот на новите фотографии е за нијанса посовремен. Го преферирам него, мада двата дизајни се добри и се работи за нијанси кои во крајна линија не менуваат нешто особено.


@ Dexter26
Да, дефинитивно од ЛАЗ ќе добиеме автобуси со автоматски менувачи, таква беше понудата на тендерот.


@ Fossil
Украинскиве автобуси сигурно ќе бидат довезени по железнички пат. Двокатните од Кина со брод веројатно до Солун, а после не знам дали нивната висина ќе биде проблем за железницата... Не дека генерално не може двокатни со железница, ене низ Еуротунелот секој ден превезуваат цел куп двокатни туристички автобуси, ама не знам какви се нашите тунели и контактната мрежа...


BTW еве уште една фотка од црвен градски ЛАЗ

Сеуште немаат ЕУРО цертификат, највероватно затоа е каснењето.