Облакодери во Скопје (општо)

ИЗМЕНИ НА ПЛАНОТ ЗА ПОШИРОKОТО ЦЕНТРАЛНО ПОДРАЧЈЕ Стокатниците ќе се смалат на 60 ката Kоја е причината за корекција на висините, дали поради општопознатите факти за сеизмичката активност во скопското трусно подрачје, ќе биде познато на јавната расправа, која ќе се одржи в петок Ќе се намали висината на трите стокатници предвидени да се градат во центар кај поранешен „Дрводекор“, и тоа од 98 на 60 ката, се предвидува со измените на планот „Голем ринг - Јужен дел“ за кој во моментов тече јавна анкета. Kоја е причината за намалувањето на висините на овие објекти, дали поради општопознатите факти за сеизмичката активност во скопското трусно подрачје, ќе биде познато на јавната расправа, која ќе се одржи в петок во 13 часот во урбаната заедница „Роберт Гајдиќ“. Намената на солитерите, кои државната власт пред четири години ги промовира како скопски Менхетн, останува иста како и во стариот план - домување и деловно-комерцијални простории. Исто така, и дека ќе бидат меѓусебно поврзани и ќе формираат круг. Новина е дека во средишниот дел ќе се гради фонтана со површина од 317 квадратни метри. Вкупниот капацитет на подземниот паркинг, кој ќе биде на три нивоа, е за 6.330 возила. Според замислата, тоа ќе биде мал град, со деловни и јавни функции, училишта, градинки, галерии, дуќани и други содржини. Во тој реон, најверојатно, ќе се гради и пешачки мост преку Вардар. Реакции за ова урбанистичко решение имаше уште при усвојување на планот во 2008 година. Укажаа дека осмислен е прескап и преамбициозен план за наши услови и уверуваа дека тој ќе остане само на хартија. Притоа го поставија и прашањето на стабилноста на високи згради среде сеизмичко подрачје, а забележаа и дека недоволно е изградена инфраструктурата во градот за вакво нешто. Акцент беше ставен на сообраќајниот пристап, како и на организираноста на Противпожарната служба. Образложението на локалната власт, како нарачувач на планот, беше дека Правилникот за стандарди и нормативи не ја ограничува висината во Скопје. И покрај ваквиот скептицизам, идејата е блиску да стане стварност, особено ако се земе предвид дека пред неколку месеци почна изградбата на четирите 42-катници во Аеродром за чија реализација исто така мислењата не беа позитивни. Исто како и за тамошните солитери, така и за овие, се очекува инвеститорите да бидат избрани на меѓународен конкурс. Целокупната површина на која облакодерите ќе се градат изнесува 37.469 метри квадратни. Измените и дополнувањата на урбанистичкиот план за „Голем Ринг - Јужен дел“, граѓаните ќе може да ги видат во просториите на урбаната заедница „Роберт Гајдиќ“. Јавната анкета трае од вчера, па с` до 6 ноември годинава. На неа ќе може да ги дадат своите забелешки или предлози, и тоа секој работен ден од 10 до 17 часот. (А.П.)

Дневник

Е сега мој коментар...

Ок е... претходната висина беше навистина претерана и нереална.... Anyways... 

Тоа што мене ми фати око е тоа што.... овој пат... маркичката е многу, многу попрецизирана од претходната... со висини, со линии, форми, делови...

Тоа ми се допаѓа... но ме тера да мислам на две работи... 

Или општинава сериозно си ја сфатила работава онака од разонода... или пак нешто има... нешто што ја турка... си викам случајно да не се крчка нешто за местово... со оглед на тоа што општинава скоро све да испрецизирала... ко готов проект да направила... па да не е... нешто во координација со евентуалниот иден инвеститор тука?

Како и да е... Има некои форми кои не ми прават нешто многу смисла... поготово ова ко дупка зеленото што е на маркичката 1.3 од лева страна... тоа и највише ме тера да мислам дека најверојатно е така поради тоа што веќе се има во предвид некој идеен проект па планов е правен спрема него...

Не не... ова се други згради... 

Тие турците што ги градат се 42 ката, односно 130 метри и се во Аеродром...

А планот пред малку што го пуштив е за друга локација... во центарот на градот... висина 180 метри, односно 60 ката...

Пак не разбирам за што и за кои кули зборите...

Ако е за тие во Аеродром... врз основа на што го зборите тоа...

А и плус они се веќе во добро тргната изградба... имаат мислам, барем по тоа што ми кажува брат ми... два три нивоа изградени...

Явно моя грешка , не съм разбрал добре.
Се пак моето притеснение си остава и се питам как никои не е обратил внимание ,че тиа основи 5 метра дълбоки са несериозни , па било и за 42 катна зграда од 130 метра.
За споредба ровот от основите на високата зграда на Capital Fort коя реялно е висока 118 метри.Се гледа дека ровът е дълбок кон 15-17 метри.


Во секи случаи имам скепсис кон турските градежни компании , кои освен во Турция , бившите советски републики , Македония и частност България не се допускат до големи проекти во Европа.

Edited by Galileo - 24-Oct-2012 at 00:28

Originally posted by Andrej_LJ Не ја долови поентата. И јас ја забележав истата работа: темелите на овие според најавите 42 ката високи згради се скандалозно мали. Треба за таа височина да има барем некои 8 подземни спрата, а тоа тука не го гледаме. Според мене можните сценарија се: -продавање на становите според проектот од 42 ката, кои подоцна ќе се претворат во 20. -згради според турски стандарди. Не сакам да звучам злокобно, но еден земјотрес од 6 по Рихтер овие ги рамни со земја без проблеми бидејќи практично немаат темели. Сума сумарум, не би живеел во турски згради и беспари да ми се даваат (како што кажа Галилео).

Какви са сеизмичните стандарти за градби во Македониja? Регулирано е со закон, коефиценти за видовите градби и така натаму? На колко се рачунат зградите во Скопje?
Извинувам се отнапред ако има веке отговорено на слични прашаниja.


Edited by ink - 15-Nov-2012 at 19:52

Originally posted by alexsend Стандарди и закон спомна? Па тоа ти е знак на добра воља од страна на инвеститорот. Доволно е да стојат и да се исправни во моментот кога треба да добијат имотен лист и да ги помине инспекција...

Па како се рачунат инжинерите новите градби?! Jaс стварно не сакам да поверувам,дека никоj не си е зел урок от земетрасот во 60-те години.
Поне мапа на сеизмологиjaта во Македониja нема ли?

Originally posted by ink Originally posted by alexsend Стандарди и закон спомна? Па тоа ти е знак на добра воља од страна на инвеститорот. Доволно е да стојат и да се исправни во моментот кога треба да добијат имотен лист и да ги помине инспекција... Па како се рачунат инжинерите новите градби?! Jaс стварно не сакам да поверувам,дека никоj не си е зел урок от земетрасот во 60-те години. Поне мапа на сеизмологиjaта во Македониja нема ли?

 
Македонците, а особено Македонците во Скопје, кога купуваат станови, претежно се заинтересирани за станови изградени пред почетокот на 1990-те години, бидејќи се до тогаш имало строги и ригорозни правила и инспекции, а денес потребна е само градежна дозвола, па слободно гради колку ти душа сака.
 
Особено атрактивни се становите во таканаречените воени згради, кои имаат подземни засолништа и биле тестирани за силни земјотреси, за воената кула во Автокоманда, изградена во 1970-те години, слушнав дека наводно можела да издржи земјотрес и до 9 Рихтерови степени, е сега колку е тоа вистина, појма немам и не дај Боже да му се случи таква природба катастрофа на Скопје од толкава магнитуда.
 
Инспекцијата е само мисловна именка, еве токму летото 2012, за кое јас лично мислам дека засега е најжешкото лето за Македонија во втората деценија на 21-от век, инспекциите затвораа градилишта на најголемите летни горештини, само за да веќе наредниот ден продолжат градежните работи на истите тие штотуку затворени градилишта, а тоа повеќе од доволно говори колку функционираат градежните правила и регулативите во Македонија.
 
Дури и изградбата на 42 катниците во Аеродром беше доведена во прашање, бидејќи македонските институции задолжени за воспоставување на правила, норми и регулативи при изградбата на објекти со таква височина, повеќе од 20 години не си ја сфаќале сериозно работата, па едвај ги издадоа сите потребни дозволи за изградба на 42 катниците во Аеродром.


Edited by Dexter26 - 16-Nov-2012 at 00:38

stvarno nes te mi jasni sto tropate zeleni koga nemate pojma od statiki temeli oblakoderi i ostanati tehnicki raboti...
Si ima be institucija koja se vika IIZIS i toa e edna od pojakite na balkanot i se naoga kaj nas na Vodno. Lugeto od zemjotresot pa navamu rabotat naucno na temata gradeznistvo, i toa na svetsko nivoo...
Toa sto vie nemate pojma za niv koj vi e kriv koga gledate relni show stanija gazovi i slicni gluposti.

eve nesto pokonkretno,...

Скопје ќе го допре небото - се најавуваат облакодери кај Холидеј Ин


По неколку години мирување, идејата за изградба на облакодери на паркинг просторот спроти хотелот „Холидеј Ин“ повторно се актуелизира.

Турскиот инвеститор „Окан Јатарм“ сака да гради седум висококатници на оваа атрактивна локација во строгиот центар на Скопје. За реализација на овој крупен проект, неопходни се измени во Деталниот урбанистички план „Голем ринг – Исток“.

Самото градежно земјиште се наоѓа во мешовита сопственост, дел од парцелите се во државна сопственост, додека преостанатите локации ги поседуваат приватни лица. Од друга страна, идејата на турскиот инвеститор не завршува тука, па така тој би сакал да добие во своја сопственост и дел од земјиштето во Ново маало.

Општина Центар се изјасни дека нема детални податоци за намерите на компанијата од Турција, ниту пак за барањето измените во урбанистичките планови да се постават на следната седница на Советот на општина Центар. Дел од приватните сопственици на земјиштето бараат повеќе информации за целокупната постапка која се одвива далеку од очите на јавноста.

Во рамките на урбанистичкиот план „Голем ринг – Исток“ стои атрактивно градежно земјиште со спектакуларни 600.000 метри квадратни на вкупна изградена површина, поделена на три парцели на кои е зацртано да се градат 60-катни објекти за колективно домување, како и објекти за комерцијални и деловни дејности. Паркирањето би било решено со вкупно 6.330 паркинг места.

http://www.skopjeinfo.mk/skopje-kje-go-dopre-neboto-se-najavuvaat-oblakoderi-kaj-holidej

Edited by Portal - 22-Oct-2015 at 11:07

Zitelite na ovoj del imaat dobieno pred dogovori I imaat ostvareno edna sredba so Mehmet Okan. Pogolem del veke se imaat slozeno no nekoi stravuvaat da ne bidat izigrani.