Автобуски постојки и терминали

Еве и нешто за фирмата која ги изработува постојките.

http://www.turboeng.com.mk/index.html

Комплетен Инженеринг

Компанијата се занимава со проектирање, испорака,монтажа,одржување, сервисирање и обезбедување на резервни делови за пумпи, компресори и водоводна арматура, сончеви колектори.

Предпоставував дека се работи за фирма која не е стручна во оваа област. Сепак мора да се каже дека навистина понудената цена на тендерот е многу поволна и кога се критикува треба да се земе во предвид.

Имено се работи за 50 двојни и 176 единечни стојалишта или за да биде пресметката поедноставна вкупно 276 единечни стојалишта. 

Цената на чињене е 66.000.000 денари или 239.130 денари (околу 3.900 евра) по стојалиште. Што според моја пресметка вака од око е многу поволна цена. 

Според она што успева набрзинка да го преметам и најдам на интернет.

8 мм Polycarbonat Lexan о Германски каталози чини 90 евра по метар квадратен. Со оглед дека покривот има површина од некој си 6,5 метар  вклучувајќи и отпад при режењето се доаѓа до некоја цена од околу 600 евра само за материјал. 

За остаклување на кабините потребни се некој си 11 метра квадратни стакло непробојно и од 10 милиметра од каталог најдов цена од 100 евра по метар квадратен или 1.100 евра само за материјал. 

Со што доаѓаме до цена од 1.700 евра само за материјал за остаклување на кабините. Ако на тоа се додатат профилите, лакирањето, клупите, бетонирањето , работната рака, корпите за отпадоци , како и информативните табли , мислам дека лесно може да се заклучи дека се работи за исклучително поволна понуда. 

Што се однесува до термичката изолација прочитав за Polycarbonatot Lexan дека има типови кои се со УВ заштита така да се мислело и на тоа.

Мислам дека во овој случај проблемот е што повеќето од нас на некој начин избрзаа со коментарите врз основа на информациите добиени од медиумите кои и секогаш беа повеќе од мизерни.  

Се убив од пресметки и пишување за на крај да не ми ја прати пораката. 

Како и да е еве кратка форма од мојот пост. 

Значи во глобала мислам дека е некоректно да се коментира кога никој од нас не ги знае спецификите на стаклото кое е користено за покривот и страничните прегради. 

Од она што излезе во дневник за кровот е користен Polycarbonat Lexan  кој е добар УВ изолатор а и отпорен на екстремни температурни разлики со што мислам дека се работи за сосема добар избор. Страничните прегради се од материјал отпорен на удари и со 10 мм дебелина. Според мене и овде се работи за polycarbonat но во случајот без УВ фолии. 

На крај многу е важно кога нешто се коментира како репер да се зема и цената на чинење во нашиот случај се работи за 50двојни и 176 единечни кабини или попросто земено 276 единечни кабини со должина од 4,2 м и ширина од 1,4 м. Вкупната цена на чинење е 66 милиони денари или 239.130 денари (3.900 евра) по кабина. 

Од онаа што го пресметав. 8 милиметарски лексан чини 90 евра по метар квадратен.Ако се земе дека една кабина има покривка од околу 6,5 метри квадратни доаѓаме до  околу 600 евра за материјалот за покривот.

Страничните прегради се со површина од околу 11 метра квадратни а цената на чинење на материјалот е околу 100 евра по квадрат или вкупно за кабината 1.100 евра.

Со ова доаѓаме до 1.700 евра само за стаклените површини. Ако на ова се додадат и профилите, лакирањето, беторињането, корпите за отпадоци, информативните табли, клупите , како и работната рака многу лесно се доаѓа до заклучок дека се работи за исклучително поволна „зделка„.