Композиции

Во продолжение следуваат и фотографии од прекрасни предели од патувањето кое трае три и пол часа, во кое се минуваат околу 140 километри. Главната причина за ваквиот долг пат е менувањето на локомотивата дури три пати. Железничката пруга северно од Закопане се разгранува во различни правци, што е и причина за маневрирањето на локомотивата напред-назад:

Знам дека овде говориме првенствено за македонски композиции на возови, но во Македонија истите ги нема. Затоа се одлучив да објавам фотографии од моето патување од Закопане до Краков со IC Majewski. Овој интерсити воз патува на релација Закопане-Варшава. На 1 мај попладне се состоеше од шест патнички вагони, што е навистина мала бројка за Полска. Сепак, не треба да заборавиме дека Закопане е последната железничка станица на југот на Полска. Исто така, Полјаците во овој познат зимско-рекреативен центар ќе се одмораат до 3 мај, спојувајќи ги сите празници во петдневен продолжен викенд:





















Edited by BOJAN - 02-May-2017 at 18:26

Има еден хорор филм The Human Centipede. Ова ми личи на The Train Centipede

https://www.youtube.com/watch?v=b6iTn6-kRjg

Tovarna kompozicija

За разлика од претходните години, ноќниот воз на релација Скопје-Белград-Скопје сообраќа со три вагони, еден српски патнички вагон, еден македонски патнички вагон и еден кушет или спален вагон кој се менува секојдневно.За жал, четириесетината патници што поаѓаат од Скопје со овој воз можат да се сместат и во само еден вагон:

[/IMG]

Bez gajle Vladimir, eve go videoto od istata.

Одличен фотос.
Штета што не си ја усликал целата товарна композиција, многу малку имаме такви слики.

Originally posted by Тркало И 223 уште не ја средиле од излетувањето кај Гостивар.

Мислам дека 661-146 излета од пругата, а не 223

Браво за фотките, инаку често има луѓе што стојат дури и во летните месеци, затоа што се гледа дека за Битола се праќаат 2-3 вагони. Нема да ме чуди во иднина и по 1 вагон да оди.

OLYMPUS оди со само 2 српски патнички вагони, но не знам каква е неговата пополнетост бидејќи е дневен воз, а до Белград има многу за клацкање со него. На српскиот форум за железница се нагласува дека понекогаш овој воз сообраќа и со 1 вагон!