Експресен пат Градско - Прилеп

Освен тој сервисниот пад под мостот, не гледам друго нешто за да би направиле клучка.
Друга претпоставка е дека можеби целосно би го затвориле патот, посекако кон Прилеп нема работни површини, па не би се движеле такви возила. Можеби би имало и привремена ограда, која шшто би се отворала доколку треба да се користи патот, во случај на пренасочување. Претпоставки...

Веројатно нема да се прави целосна клучно, односно вклучување кон новиот пат од стариот во правец кон Прилеп, и од новиот кон стариот во правец кон Градско, нема да биде возможно.

Има уште многу работа во делот низ клисурата каде што работат Синохидро.

А за делот на кој што работи Штрабаг не се знае што има останато за работа. Генерално раскрсницата кај Макпетрол кај Дреново не е асфалтирана, на клучката кај автопатот е асфалтирано, но нема поставено никаква ограда ниту пак сигнализација некоја.

Со оглед на тоа колку се оди бавно кај нас, не ме чуди тој датум

А нели треба да биде проширен и делод од каменоломот до раскрсницата за Беловодица? Таму моментално има само по една лента и е ужасно пропаднат.

Toa desno so go gledate ne e servisen pat , toa e isklucuvanje za stariot pat , a pravo betonskata baza so a gledate ke ima tamu pat za vklucuvanje na noviot , taa ke se otstrani koga se zavrsat betonskite raboti a gi ima uste nogu taka da toa ke bide na kraj oti i ne e koj znae kolkava rabota ..sega fokusot e na klisurata , ispadna deka terenot e nogu po tezok od toa so se znaese i po kompleksen za rabota , da ne kazam mozebi e i eden od naj karpestiot predel koj so nekogas e raboten i probivan vo MKD , duri i po tezok od toj na Demir.K-Smokvica
Drugo plus dosta od mostovite seuste ne se celosno zavrseni i tamu kako i na klisurata voedno e najgolemiot obet na rabota. Ostanatiot polesen del e celosno probien , trasata e celosno probiena , no na nekoj mesta ne e svrzana poradi mostovite so ne se dopraveni ,del od trasata e i asvaltiran no so prv sloj a mal del e so vtor , se pokaza deka vtoriot sloj asvalt vo laboratorija e nekvaliteten i ne gi ispolnuvase standardite.Megjutoa ako se prodolzi so dobro tempo realno avtopatot treba da e zavrsen do kaj sredina na 2025 godina , sakaat i porano vo Septemvri godinava bidejki vekje 3 dogovor se prodolzuva no toa ne e vozmozno. I da ne zaboravam tunelite se celosno probieni i se ceka nivno asvaltiranje. Daj boze da se sluci cudo da se sredi se toa do Septemvri no nema logicki sansi toa.