Навигација и Регулатива
Printed From: build.mk
Category: Главни теми
Forum Name: Воздухопловство
Forum Discription: Аеродроми, авиосообраќај...
URL: http://www.build.mk/forum/forum_posts.asp?TID=4710
Printed Date: 11-Jun-2024 at 10:40
Topic: Навигација и Регулатива
Posted By: user8642
Subject: Навигација и Регулатива
Date Posted: 29-Jan-2024 at 19:02
| Еве да отворам една интересна тема во форумот за авијација. Би сакал да дадам еден интересен предлог во следниот пост што би ја афирмирал Македонија во овој дел, па кој има повеќе информации би било пожелно да продискутира. |
Replies:
Posted By: user8642
Date Posted: 29-Jan-2024 at 19:15
|
Имено Косово како територија со сеуште неофицијализиран и решен статус и пречки да членува во меѓународни институции, има проблем да се зачлени во ИЦАО, ИАТА, УН и слично, но воздушниот простор мора некако да биде администриран. После војната сеуште на хартија е дел од FIR Belgrade (Flight Information Region), кој патем до ден денес сеуште легално ја опфаќа и Црна Гора, но исто тоа Косово по ниеден начин не му е контролиран воздушниот простор од Белград.
За висок прелет е надлежна Будимпешта, и тоа е регулирано со петгодишни договори со НАТО во 2014-та и 2019-та. А за низок прелет е надлежна Приштина. Меѓутоа меѓународен сообраќај се остварува само преку две точки на границата со Македонија, XAXAN и SARAX. Дури ни со Албанија нема отворени коридори туку само со Македонија. Секој авион кој слетува или полетува од Косово може да помине исклучиво само преку овие две точки. Кој сака нека прочита Freedoms of the Air на интернет, да не објаснувам тука повеќе. Па сега идејата ми е следнава. Кога веќе во 2024 истекува договорот со Будимпешта (која последниве години застранува од проевропска НАТО ориентација), кога веќе низок прелет за Косово се одвива само преку границата со Македонија, зашто да не Македонија се понуди да ја превземе воздушната контрола од Будимпешта. И така е поблиску до Косово, Аеродром Приштина е на само 70-тина километри од Скопје, соседна држава е, меѓувремено зачленета во НАТО. Со ова дури би можело и легално територијата на Косово да потпадне под FIR Skopje, кога веќе со години Црна Гора не излегува од FIR Belgrade. Исто пример, до скоро до пред некоја година Босна беше поделена помеѓу FIR Belgrade и FIR Zagreb додека не се создаде FIR Sarajevo. Помали држави не ни имаат свои FIRs. https://en.wikipedia.org/wiki/Freedoms_of_the_air - https://en.wikipedia.org/wiki/Freedoms_of_the_air https://caa.rks-gov.net/en/atmans/airspace/ - https://caa.rks-gov.net/en/atmans/airspace/ https://balkaninsight.com/2019/02/02/hungary-control-over-kosovo-s-airspace-extended-01-29-2019/ - https://balkaninsight.com/2019/02/02/hungary-control-over-kosovo-s-airspace-extended-01-29-2019/ https://ibb.co/cN462jQ"> 
https://ibb.co/bNDfjfB"> 
https://ibb.co/PC0cGM5"> 
|
Posted By: user8642
Date Posted: 29-Jan-2024 at 19:26
|
Еве интересна страница, ГИС портал на ИЦАО, детално може да се видат границите на сите FIRs низ свет.
https://gis.icao.int/portal/home/webmap/viewer.html?webmap=6e63373c892f47aa8d1429b8ca7cbb83 - https://gis.icao.int/portal/home/webmap/viewer.html?webmap=6e63373c892f47aa8d1429b8ca7cbb83 Интересно е што границата воздушната граница меѓу Македонија и Србија никогаш не е демаркирана, него е описно апроксимативно дадена со неколку точки и прави линии меѓу нив. Ова не е грешка во мапата, стварно е така. Која е причината за ова, не би знаел, ваљда е нешто поврзано со Косово. 
|