САНИТАРНАТА ДЕПОНИЈА ДРИСЛА КАКО ЕНЕРГЕТСКИ РЕСУРС

Од сметот, Скопје може да свети!

Скопската депонија Дрисла може да се користи како енергетски ресурс, бидејќи од сметот што се собира во неа може да се произведе струја. Професорот на Машинскиот факултет, Константин Димитров, вели дека од струјата произведена во Дрисла ќе светнат скопските улици, што како проект не е за потценување кога 30 проценти од потребната електрична енергија во земјава се увезува.

- Ако го искористиме, пак, сметот што се собира во сите депонии во државата, тогаш производството на струја би било многу поголемо. Тогаш ќе може да се изгради поголема енергетска постројка за која се потребни над 70 милиони евра. Утврдено е дека во земјава се собираат 560.000 тони смет, а само во санитарната депонија Дрисла од 140 до 160 илјади тони ѓубре - вели Димитров.

Со повеќе издржани трудови и сеопфатни анализи е покажано дека на санитарната депонија би можело да се изгради парна кондензациска турбина со инсталиран капацитет од 11,5 мегавати, која годишно може да произведува 95.000 мегават-часови струја. За ваков објект е неопходна инвестиција од околу 23 милиони евра.

Димитров предлага да се подготви детална студија за Дрисла оти на депониите во повеќето европски земји веќе се инсталирани вакви постојки. Така во овие земји практично и да нема смет за класично депонирање. Досега за вакви проекти биле заинтересирани повеќе странски компании, но ниту еден договор не е реализиран.

Професорот Димитров неодамна ги презентираше можностите на Дрисла и на италијанската корпорација CPL Concordia drup, кои се европски лидери во областа на енергетиката. Тие минатата недела беа во земјава на покана на македонската Агенција за енергетика за да се запознаат со деловната клима во земјава.

Рефлектори за подвозникот на булеварот Гоце Делчев

Градот Скопје постави улично осветление на подвозникот на булеварот Гоце Делчев. Од двете страни се монтирани рефлектори, кои ги осветлуваат коловозите, а пешачките и велосипедските патеки се осветлени со неонски светла.Од Градот велат дека до крајот на август се очекува да заврши постапката за набавка на 2.350 светилки за улично осветление, кои не само што имаат подобар квалитет од обичните туку и трошат помалку електрична енергија.

ПО 4 ДЕЦЕНИИ СКОПЈЕ ЌЕ ДОБИЕ НОВИ ЕКОНОМИЧНИ УЛИЧНИ СВЕТИЛКИ

Скопските улици, конечно, ќе куртулат од темници

По четири децении градските улици конечно ќе добијат нови светилки кои нема да прегоруваат на неколку дена, а скопјани ќе се движат по сообраќајници кои нема да бидат повеќе во делумна, па и целосна темница како досега. Од септември ќе започне менување на 2.350 светилки од уличното осветлување во нашата метропола

По четири децении градските улици конечно ќе добијат светилки кои нема да прегоруваат на неколку дена, а скопјани ќе се движат по сообраќајници кои нема да бидат повеќе во делумна, па и целосна темница како досега. Од септември ќе започне менување на 2.350 светилки од уличното осветлување во нашата метропола. Според надлежните ќе бидат опфатени 18 улици, а новите светилки не само што имаат подобар квалитет од досегашните, туку и ќе трошат помалку електрична енергија.

- На повеќето улици во градот, како како што е булеварот "Партизански одреди" светилките не се менувани 40 години, односно од кога првпат се пуштени во употреба. Ништо подобар случај не е и на останатите сообраќајници каде светилките се постари и од 20 години. Ако сегашните светилки трошат околу 400 вати, новите ќе трошат 250, што значи дека ќе бидат многу поекономични. Ќе имаат посовремен облик на изведба, како и подобар ефект на осветлување. Тие се од странски произведувач и имаат 10 години гаранција на лустерот, односно 3 години на сијалицата. За овој период Градот нема да потроши ниту денар за одржување, објаснуваат во Секторот за комунални дејности на Град Скопје.

Инаку, под надлежност на Градот во моментот се околу 6.000 светилки, и како што велат надлежните кога би се смениле сите одеднаш, по основ на потрошувачка на електрична енергија инвестицијата би се вратила за 5,5 години. Ако на тоа се додадат и средства за одржување, тогаш инвестицијата, велат, ќе се исплати за 2 години. Иако беше намерата интензитетот на светилките да се намалува по полноќ, и на тој начин уште повеќе да се заштеди, тоа во ова фаза нема да се случи. Според надлежните тоа може да се направи ако светилките се поврзат на еден центар од каде би се намалувал или зголемувал нивниот интензитет, што би чинело околу 3 милиони евра.

Дебар Маало се осветлува со штедливи светилки

На четири улици во Дебар Маало се поставени светилки кои заштедуваат електрична енергија. Реконструкцијата на осветлувањето е извршено неодамна, при што на педесет столба се монтирани 84 натриумови штедливи светилки. За потребите на новата електрична мрежа е изведена нова подземна инсталација во должина од 1.300 метри. Со штедливи светилки се подновија улиците „Ленинова“, „ Пиринска“, „Наум Наумовски - Борче“ и „Антоние Грубишиќ“.

Општинарите велат дека со новите светилки не само што значително ќе ја намалат потрошувачката на електрична енергија, туку истовремено новото осветлување ќе ја зголеми сигурноста во сообраќајот и движењето на граѓаните во Дебар Маало.

При крај поставувањето на штедливите светилки

При крај е поставувањето на штедливи светилки низ Скопје, информираат градските власти. Во текот на изминатава недела променети се светилките на булевар Партизански одреди, на потегот од крстосницата со улицата Париска, па до крстосницата со булевар ВМРО, на улица 11 Октомври, на дел од булевар Александар Македонски, на булевар Кузман Јосифовски Питу, како и на улиците Московска, Љубљанска и на Џон Кенеди.Во наредните денови, ако овозможат временските услови, е планирано да се работи на булеварот Александар Македонски и на улиците Лазар Личеновски, Коце Металец, Шеснаесетта македонска бригада, Бутелска и на Востаничка - велат во градот.Градските власти апелираат до граѓаните да не ги паркираат возилата на тротоарите и во близина на светилките на сообраќајниците на кои ќе се врши промената.

Градските власти апелираат до граѓаните да не ги паркираат возилата на тротоарите и во близина на светилките на сообраќајниците на кои ќе се врши промената.

http://dnevnik.com.mk/?itemID=EFEC9A1A66EE1A47893E900466EBBB31&arc=1 - Дневник - 13.01.2009

Град Скопје ќе набави 3.143 штедливи светилки кои ќе се инсталираат на 60 сообраќајници, што не беа опфатени со минатите активности за замена на осветлувањето во градот. Најновиот тендер за набавка на новите светилки, распишан пред изборите, го доби реномираната компанија „Минел-Шредер“ од Австрија. - Ефектот на новите штедливи светилки е голем, со нив се обезбедува заштеда на електрична енергија, поголема осветленост на улиците и поголема безбедност во сообраќајот - велат од Град Скопје. Според нив, гледано од финансиски аспект, со овие светилки ќе се заштедат 118.000 евра годишно поради намалената потрошувачка на струја и помалите трошоци за сервисирање.

Соларни светилки во Трубарево

Променети 1.340 светилки на улиците

Екипи на Градот Скопје деновиве променија 1.340 светилки на дел од магистралните и собирните улици, а активностите ќе продолжат и во наредните денови.

- Заради непречено одвивање на активностите за промена на светилките, неопходно е пристапот до нив да биде слободен. Градот Скопје апелира до граѓаните да не ги паркираат своите возила на тротоарите и во близина на светилките на кои се врши промената, заради побрзо и поефикасно одвивање на активностите - апелираат од Градот.

Досега се променети светилките на следниве сообраќајници: дел од Митрополит Теодосиј Гологанов, дел од булеварите Александар Македонски, АСНОМ, Војводина, Србија, Христијан Тодоровски-Карпош, Хрватска и Никола Карев и на улиците 15 корпус, Александар Урдаревски, Боца Иванова, Бутелска, Благоја Стефковски, Васко Карангелевски, Перо Наков, Радишанска, Франклин Рузвелт, Ферид Бајрам, Февруарски поход итн.

Ќе се заменат вкупно 3.000 светилки на 60 сообраќајници. Целта е да се обезбеди поквалитетно јавно осветление и заштеда на електрична енергија од 30 отсто. За светилките Градот платил околу 135 илјади евра. Една светилка чини 9.400 денари, а за една замена Градот плаќа по 2.700 денари.

Нема штедење струја, канделабрите во паркот во Чаир светат нонстоп

Додека светот води сметка за штедењето на електричната енергија кај нас никој не реагира на непотребното трошење струја

Новиот диспечерски центар ќе го осветли Скопје

Во населбата Мичурин почна да се поставуваат нови линии за јавно осветлување и тоа на улиците Анастас Митрев, Петар Ацев и Венијамин Мачуковски. Истовремено, екипите на ЕВН вршат преместување на надземните кабли под земја. Поставувањето нови линии се врши покрај улиците, паркинзите и пешачките патеки во Мичурин, каде што има постојно јавно осветлување. Изведувач на градежните активности е фирмата „М-Златомир“.

КОЦЕ ТРАЈАНОВСКИ ОД ГЕРМАНИЈА НАЈАВИ ШТЕДЕЊЕ ЕНЕРГИЈА

Ќе се гаси уличното светло

Улиците нема да бидат во целосен мрак туку преку проект треба да се одлучи дали ќе се гаси секоја втора светилка или, пак, ќе се намалува јачината со која светат светилките

Специјално од Фрајбург, Маја Илиевска - Пачемска

За да заштеди енергија, градоначалникот на Скопје најави дека по полноќ ќе гаси дел од уличното светло во одредени делови од градот. Улиците нема да бидат во целосна темница туку ако сега свети секоја светилка, со заштедата би светела секоја втора или, пак, би можело на сите светилки на улицата да се намали јачината. Кој модел на штедење ќе биде најпогоден за Скопје, допрва треба да се одлучи со подготовка на проект. Со проектот ќе се утврди и кои улици се најпогодни за штедење, односно на кои улици по полноќ нема голема фреквенција за да може да се намали светлото.
"Ќе отвориме диспечерски центар, преку кој ќе може од едно место да се контролира уличното осветление, да се откриваат дефектите, но и да се гаси, да се намалува или да се зголемува јачината на светилките. Ова би можел да биде првиот проект за кој би побарале поддршка од Германското друштво за техничка соработка (ГТЗ), откако вчера потпишавме договор за соработка, не само со ГТЗ туку и со Загреб, Сараево и со Подгорица," рече градоначалникот Трајановски.
Тој и градоначалникот на Фрајбург Дитер Соломон, заедно со претставници од Загреб, Сараево, од Подгорица и со претставници од ГТЗ потпишаа меморандум за градење на капацитети за управување со енергија во градовите. Фрајбург е лидер на градовите во Германија по употреба на соларна енергија. Во овој град соларни панели за затоплување и за производство на струја вградени се дури и во објектите кои се заштитени како споменици на културата. Во Фрајбург сосема нормално е автомат за паркирање да работи на соларна енергија, соларни панели имаат сите јавни институции, хотели, па дури и градскиот стадион.
Градоначалникот на Фрајбург на претставниците од Скопје, Загреб, Сараево и од Подгорица им го претстави начинот на кој нивниот град успеал да воведе соларна енергија речиси секаде.
"Искористете и ископирајте сè што ќе ви се допадне во Фрајбург. Ние за тоа ви стоиме на располагање", рече градоначалникот Соломон.
Градоначалникот Трајановски смета дека едно од првите нешта кои Скопје би можело да ги ископира од Фрајбург, е воведувањето соларна енергија во јавните институции.

МАКЕДОНИЈА ЌЕ УЧИ ОД ГЕРМАНИЈА КАКО СЕ ШТЕДИ СТРУЈА

Ова мало градче на југот во Германија каде денеска живеат околу 200.000 жители со право го носи епитетот на  Зелен град.

Енгергетски најефикасен и еколошки најчист со 500 хектари зелен појас, Фрајбург е модел од кои учи целиот свет.

Додека Македонците не можат да се откажат од струјата, овде сонцето е главен извор на енергија. Климата го дозволува тоа. Со 1800 сончеви часови годишно, соларните паноа станаа најисплатлива инвестиција.

Во Фрајбург ништо не смее да изгради, а да не биде по енргетски стандард.

Дури и изолација на становите, како и дебелината на прозорците мора да биде со  одредена димензија со цел да ја држи топлината. Вака Германците успеаа  на потрошувачката на струја за м2 на годишно ниво, која во Македонија изнесува 350 киловат часови, да ја намалат на само 60.

Фрајбург важи и за еколошки најчист град во Германија. Голем удел во тоа има организирањето на транспортот. Овде главно превозно средство е велосипедот, а во центарот на градот сообраќаат само трамваите.

Од 1982 та до 1999 та  превозот со велосипед е зголемен за 13 %, додека возењето автомобили опадна за 8 %.

Денeска на 1000 жители има околу 400 возила. Патната инфраструктура е така организирана, па на  граѓаните најисплатлив им е јавниот транспорт, со што и речиси сообраќаен метеж нема.

Една од причините поради која автомобилите се заменија со велосипеди се скапите паркинг места.

Ова е еден од најпознатите квартови во Фрајбург. Овде живеет 5000 луѓе,  но возила не можат да се видат никаде. Дури и станарите не  смеат да паркираат пред своите домови, но мора возилата да ги остваат во еден од двата паркинзи за кои плаќаат годишни такси. 

Во Фрајбург асфалтот е заменет со камен и калдрма. А овие канали  кои во должина од 9 км го испрепелтуваат градот оневозможуваат фрајбуршките улици да бидат поплавени дури и за време на најобилните дождови.

Од  Фрајбург ќе учи и Балканот. Првите луѓе на Скопје, Загреб, Подгорица и Сараево веќе потпишаа меморандум со кој се обврзаа дека во иднина ќе работат на развој на енергетската ефикасност. Во оваа сфера ЕУ во моментов инвестира најголем процент од своите фондови.

- Врз основа на искуството од Фрајбург ние ќе ја примениме енергетската ефикасност во сите објекти кои се во надлежност на Градот. Пред се мислам на искористување на топлинската енергија. Воедно ќе формираме и диспечерски центар од каде ќе се регулира уличното осветлување, односно зиме, на оние места каде нема фрекфенција ќе се исклучуваат дел од сијалиците, а на многу места ќе се стават и тн. штедливи сијалици – изјави Коце Трајановски, градоначалник на Скопје.

Првиот човек на Скопје посетата на Фрајбург ја искористи да прошета по градот, да украде по некоја идеја со цел Скопје да го приближи до европските метрополи

http://sitel.com.mk/?ItemID=987276A0E8A55E4A94348343D7736CEE - http://sitel.com.mk/?ItemID=987276A0E8A55E4A94348343D7736CEE

Италијанци ќе го светнат Радовиш

Компанија од италијанскиот град Пјаченца или Струмиченца, како што го нарекуваат големиот број иселеници од Струмичко, на Радовиш му нуди штедливи светилки за улично осветление што трошат 60 отсто помалку струја

Еколошко, поквалитетно и многу поекономично улично осветление на Радовиш му нуди италијанската фирма „Ифе“. Радовишкиот булевар Александар Македонски, долг 1,6 километар, е планирано да се осветли, а ако радовишани се задоволни, целото осветление во градот може да биде со штедливи светилки. Компанијата е со седиште во градот Пјаченка, во кој од 100.000 жители околу 6.000 се Македонци, главно дојдени во последната деценија. Македонец од Пјаченка е и врската за контактите на „Ифе“ со Радовиш.

Претставници на „Ифе“ првпат во Радовиш престојувале пред половина година кога направиле анализа на состојбата со уличното осветление. Потоа во Италија подготвиле елаборат за осветлување на радовишкиот булевар, кој во саботата го презентираа во радовишката општинска зграда пред претставници на локалната самоуправа, советници, пратеници и градоначалникот.

- Лет-осветлувањето со штедливи светилки е новина и во Италија и брзо може да се прошири во Радовиш и во Македонија. Освен во Пјаченца, вакво осветление имаме работено и во неколку други италијански провинции како Парма, Реџо и Кремона. Овој вид осветление е според сите европски стандарди, поефикасно е, потрајно, поеколошко и многу поевтино, бидејќи троши 60 отсто помалку електрична енергија - рекоа Виторио Плате, комерцијален, и Давиде Роси, технички директор на „Ифе“.

Трајноста на штедливите светилки била до 12 години. Монтирањето на новиот систем за осветлување на булеварот би ја чинел радовишката локална самоуправа 111.000 евра, инвестиција која, како што беше речено, се враќа за пет години. Беше презентиран и тродимензионален филм како би изгледало новото осветление на булеварот и на црквата „Света Троица“. Радовишани беа задоволни од слушнатото и виденото, но оставија време во следните месец-два добро да се пресметаат пред да потпишат договор.

- Понудата звучи многу примамливо. Радовиш годишно за улично осветление троши 100.000 евра, од кои 30 отсто се за булеварот. Би се постигнала голема заштеда. Сепак, добро ќе пресметаме уште еднаш. Ако се' биде во ред, инсталацијата на новиот начин на осветлување може да продолжи и во другите делови на градот, а со ефектите од овој систем ќе ги информираме и другите општини од источниот и од југоисточниот регион на Македонија - вели градоначалникот на Радовиш, Роберт Велков.

Италијанците во Радовиш дојдоа во придружба на струмичанецот Жан Јанев, кој живее и работи во Пјаченца каде што има и своја фирма. Вели дека идејата му се родила лани кога бил на гости во Радовиш и шетал по булеварот Александар Македонски. Помислил колку поубаво би изгледал ако се осветлува со технологија за лет-осветлување. Со идејата го запознал својот пријател Александар Постолов од радовишката фирма „Еми петрол“, а потоа во Италија контактирал со претставници на „Ифе“. Жан во Пјаченца заминал во 1998 година, веднаш по завршувањето на средно училиште во Струмица.

- До 2001 година во Пјаченца имаше 1.500 Македонци, а сега сме околу 6.000. Најмногу од Струмичко, поради што Пјаченца ја викаме и Струмиченца. Има и многу радовишани, скопјани и од други места. И таму сме поделени по региони. Во Пјаченца доминираат Македонци од југоисточна Македонија, најмногу од Виница, Кочани, Делчево, Берово. Во Пјаченца имаме македонски клуб, своја црква, фолклорно друштво и фудбалски клуб „Македонија“, кој се натпреварува во општинската лига, а во план е воведување дополнителна настава по македонски јазик во училиштата - објаснува Јанев.

Љупчо Шатевски

Голем интерес за старите скопски бандери

Многу општини од градот и од внатрешноста биле заинтересирани за донацијата од 16 стари столба и 800 светилки што ја доделува градската управа според одлуката што советот ја донесе на последната седница

Гевгелија ја осветлија еколошки светилки

Светилки ќе штедат пари во Пробиштип

Забелешки за јавното осветлување на главните улици и на булеварите, кои се во надлежност на Град Скопје, граѓаните можат да укажуваат во службите на ЕСМ, на телефон 3205-000.