Автопат Миладиновци - Штип

Нешто од google earth..









Тука се гледа како се проширува постоечкиот пат.Негде пред Три чешми би требало да е ова.

Originally posted by WolfLeader Не сум баш запознает со овој автопат и не ми е јасно , дали овој постечкиот пат ќе биде заедно сврзан со овој новиот што се гради или ќе бидат разделени ? а ако бидат заедно овој стариот мора да се реконструира а не видов никаде таква најава ..

Postoeckiot pat ke se iskoristi i ke bide del od avtopatot. Iako i jas iskazav somnez, sepak ke bide rekonstruiran, taka sto avtopatot ke bide kompletno nov.

Edited by Џоле - 05-May-2016 at 18:20

Има ли некој од форумов што работи на автопатот да не известува како напредуваат работите?

Ова овде го дискутираме поради тоа што официјално сме држава, но нејзиното раководство не ни изградило национална стратегија што правиме во делот на инфраструктурата. И наместо да ја следиме неа, следиме лични желби на поединци, групи, или одредени интереси на краток период при градењето на автопати.

Теоретски гледано, автопат до Битола или од Штип до Струмица би бил одлично решение за граѓаните од овие региони, но првенствено на што треба да се размислува е што ни е неопходно на национално ниво. Тоа е патна врска кон пристаништето во Драч и во Бургас, за да се добие ефикасна, брза и економична алтернатива на солунското пристаниште. И не е само економијата во прашање. Истото се однесува и за Косово.

Главната поента според која би требало да се водиме од овие проекти е: За колку време и дали можам да ја повратам инвестицијата и кои се бенефитите на државата? Сето останато е празна политика која води кон презадолжување по теркот на Грција и Хрватска.

Богами, и јас се чудам на глупостиве и на паранојата од последниве неколку постови. Косово нема речиси никаква индустрија, со нив остваруваме голем трговски суфицит:

За периодот јануари-јуни македонските компании на косовскиот пазар пласирале стока вредна 165 милиони долари. Ова претставува раст 30,6 отсто, споредено со истиот период лани. Во обратен правец, косовските компании во Македонија забележале извоз во вредност на 10 милиони долари. Според весникот „Коха“, минатата година нашата земја ја заокружила трговската размена со суфицит од 415,7 милиони долари. Голем раст е забележан кај извозот на одредени производи, како што се овошје, пиво, месни производи, ориз, сточна храна, брашно, градежни материјали и нафтени деривати.

Ова се податоци за 2013 година, не можев да најдам понови. Автопатската врска може само да го зголеми нашиот извоз и затоа ние треба да сме тие што треба да го туркаат овој проект.

Edited by Џоле - 23-Jan-2016 at 22:45

Originally posted by Kid_A Плус, израснати зомби генерации навлечени на дрога и алкохол без тронка национална свест. Таа кратковидност многу ќе не чини во иднина.

А инаку претходната далековидост во минатото, кога балканските народи имаа поголема „национална свест“, ни донесе многу напредок како што на секаде се гледа.

Се дури владее таа насушна потреба за генетска припадност кон одреден етникум, работите на Балканот нема да мрднат никаде. Па макар и ние (Македонците) биле првите во чекорот кон толеранција, јас не гледам проблем. Ќе му дојде умот и на Албанците, имаат милениуми. И интернет.

А инаку желба за автопат Охрид-Битола-Росоман имаат сите жители на пелагонискиот регион. А покрај желба, тоа е и неопходност за економската иднина на регионот. Сфаќам дека Штип се форсира како противтежа на Тетово и Куманово, но сепак мислам дека Битола, Прилеп и Охрид заедно - се стратешки многу побитни. Ама ете, некој чуден инает или чудна концепција за развој. (а инаку до преминот Меџитлија(Ники) од грчка страна завршен е скроз нов експресен пат, но сеуште не е во употреба).

Edited by hcitrS - 23-Jan-2016 at 20:52

Со автопат кон Косово, Македонија може да собира само придобивки.

Економски Косово зависи од Македонија, ако сме паметни можеме да си го прошириме пазарот на уште два милиони. Близината на Скопје како главен град прави растојанието од Скопје до Митровица да е еднакво на тоа колку од Скопје до Битола, воздушна линија, а реално сигурно помалку. А пак Скопје - Приштина е еднакво на Скопје - Штип.

Потоа Скопскиот аеродром може да го замени Приштинскиот во голема мера, овозможувајќи и летови до некои поважни дестинации (бидејќи има поголем пазар).

Шопинг туризмот секако уште повеќе може да се развива, исто така тука се и здравството, нега и убавина итн.

Треба да сме будали да не го искористиме Косово како пазар и придобивки за нашата економија.

Originally posted by one1 Автопат до Косово ќе има исто како што еден ден нема да има граница меѓу Македонија и Косово кога двете ќе бидат дел од ЕУ. Сакал ти или не работите ќе се менуваат. Лечи си го расизмот на друго место.

Македонија никогаш нема да биде дел од ЕУ, а твојот алтруизам лечи го на друго место

Originally posted by one1 Originally posted by Kid_A Originally posted by Bojan10 Секое продлабочување на одностите со Косово е уште една шајка во македонкскиот мртовечки сандак. Треба да направиме армирано-бетонски ѕид спрема тој криминален американски протекторат, кој е бастион на тероризмот на Балканот. Таа квази држава, е непријател бр.1 на Македонија, и задно со Албанија имаат територијални претензии кон Македонија, кои седојдневно се поголеми затоа што линијата секојдневно се поместува на исток. Секоја година се потсетуваме на децата бегалци од Грција, а на децата бегалци од Липково нема кој да се сети. Значи на твојата територија имаш бегалци. Да, им даде државата пари да си направат куќи, ама територијата е загубена засекогаш. Во Куманово секојдневно се продава по некоја куќа, БЕГААТ луѓето од Албанци. Отворете очи, не живете во Виена. Нема кој да води ред во државата и после ќе си плачеме. +1 Не е проблемот само кај Албанците, туку и кај Македонците. Генерации воспитани со губитнички менталитет. Ние сме народ кој се плаши, затоа и секогаш сме губитници низ историјата. Луѓето мислат дека со тоа што продале куќа го решиле проблемот, а не се свесни дека тој проблем ќе дојде и таму. Плус, израснати зомби генерации навлечени на дрога и алкохол без тронка национална свест. Таа кратковидност многу ќе не чини во иднина. Албанците многу повеќе ја сакаат Македонија од самите Македонци. Од прв до последен Албанец печалбар вложува во Македонија. Македонците, од друга страна, само лузерски менталитет и дефетизам. Додека Македонците крстеа нозе во државни фирми со години и години на државен грб Албанците одеа на печалба со генерации. Тој одлив на млади лица го надоместуваат со голем наталитет. Македонците не можат да го надоместат тоа одлевање на младите. Успеавме 80% македонски населби за 15 години да ги претвориме во 80% албански и турски. Се начукаа сите господа во 3-4 населби блиску до центарот, затоа што патат од тој синдром некој да ги нарече “сељаци и затуцани“. Источна Македонија за една деценија ќе биде буквално Индија. Во секоја паралелка по 3-4 Роми. Македонците... А пред 20 години бевме Југословени... Пред тоа којзнае што... Не се врти светот околу Македонците. Во светот има 7 милијарди жители, ние сме 0.02% од популацијата. Поради вакви фантом-патриоти како тебе тука сме каде што сме. Ти си можеби учен така но не и останатите. И да Македонците од селата се тешко затуцани, тоа можам да ти гарантирам, се надевам ќе ги седнат сите еден ден во авион и една прошетка околу светот, да осетат различна култура. Туку ајде доста оф топик, автопат до Косово мора.

Автопат до Косово не мора ни под разно!

Просветли не нас простите и затуцани, па купи куќа на Дижонска. Се до тогаш си невиден прогресивен трол


Edited by Kid_A - 23-Jan-2016 at 18:48