Паркирање и паркинзи (општо)

„Пајаците“ на ПОЦ креваат возила и на улиците што се граница меѓу две општини

Граѓани реагираат дека ПОЦ им подигнува возила и таму каде што нема надлежност, како на пример на улиците што се граница меѓу Центар и друга општина, какви што се Рузвелтова и Јужен булевар.

„Пајаците“ на јавните претпријатија „Паркинзи на Општина Центар“ и на „Градски паркинг“ секојдневно подигаат десетици неправилно паркирани возила на јавните површини низ Скопје. Автомобили оставени на зелени површини, на тротоари, на паркинзи наменети само за жителите, на одредена улица или пред објекти каде што не е дозволено паркирање само за „минутка да се тркне“ до маркет или до банка – се ситуациите што покажуваат дека на некои граѓани сериозно им недостасува сообраќајна „култура“, па и кога станува збор за правилно паркирање.

Отстранувањето и преместувањето на возилата секогаш се врши по налог на полицијата, а околу надлежностите, како што е познато, ПОЦ е активен на територијата на Општина Центар, додека надлежностите на „Градски паркинг“ се протегаат на територијата на целиот град.

Граѓани реагираат дека ПОЦ им подигнува возила и таму каде што нема надлежност, како на пример на улиците што се граница меѓу Центар и друга општина, какви што се Рузвелтова и Јужен булевар.

„Пајаците“ на јавните претпријатија „Паркинзи на Општина Центар“ и на „Градски паркинг“ секојдневно подигаат десетици неправилно паркирани возила на јавните површини низ Скопје. Автомобили оставени на зелени површини, на тротоари, на паркинзи наменети само за жителите, на одредена улица или пред објекти каде што не е дозволено паркирање само за „минутка да се тркне“ до маркет или до банка – се ситуациите што покажуваат дека на некои граѓани сериозно им недостасува сообраќајна „култура“, па и кога станува збор за правилно паркирање.

Отстранувањето и преместувањето на возилата секогаш се врши по налог на полицијата, а околу надлежностите, како што е познато, ПОЦ е активен на територијата на Општина Центар, додека надлежностите на „Градски паркинг“ се протегаат на територијата на целиот град.


Граѓани реагираат дека сепак Пајак-службата на ПОЦ им подигнува возила и таму каде што нема надлежност, како на пример на улиците што се граница меѓу Центар и друга општина.

Неодамна возилото ми го крена „пајак“ на ПОЦ, а бев паркиран на Јужен булевар од страната на Општина Кисела Вода. Ги затекнав додека го креваа возилото и морав да платам веднаш казна за да не ми го однесат во депо, притоа им укажав дека немаат надлежност да ми го подигнат возилото на страната каде што паркирањето е дозволено и не се наплатува. Но, џабе – револтирано ни ја раскажа својата случка Александар од Ѓорче Петров.

На прашањето дали „пајакот“ има надлежност да подигнува возила на цела улица на улиците како што е Рузвелтова, која е граница меѓу Карпош и Центар, или на Јужен булевар, од ПОЦ велат да, во ретки или во итни случаи.

– Возилата што се отстрануваат од улиците што граничат со соседните општини се третираат исклучиво по налог на овластено службено лице при Министерството за внатрешни работи – Сообраќајна полиција за јавни сообраќајни површини – велат од јавното претпријатие.

Оттаму прецизираат дека во случај на крајна итност, како што е пожар за да се обезбеди приод на пожарникарски возила или доколку треба да се ослободи простор за делегација, тогаш по налог на полиција ПОЦ може да интервенира и на локации што не се во негова надлежност. Полицијата почесто ги повикува, како што велат токму на „граничните улици“, а исклучително ретко на други улици каде надлежноста е на „Градски паркинг“, којшто располага и со повеќе возила „пајак“.

Отстранувањето или преместувањето на непрописно паркираните возила на територија на Општина Центар го врши Пајак-службата, по издаден налог од овластено службено лице при Министерството за внатрешни работи – Сообраќајна полиција за јавни сообраќајни површини; и по исклучок, може да се изврши по барање на корисник на паркиралиштето доколку барателот за преместување или отстранување на возилото е корисник на резидентниот паркинг-простор под надлежност на претпријатието и возилото коешто треба да биде отстрането или преместено не е евидентирано под режимот на возила на резидентниот паркинг, односно нема валидна паркинг карта – го објаснуваат од ПОЦ секојдневното функционирање на Пајак-службата.

https://www.slobodenpecat.mk/pajacite-na-poc-krevaat-vozila-i-na-ulicite-shto-se-granica-megju-dve-opshtini/

Edited by stef4o - 11-Jan-2022 at 18:26

Tipicna makedonska rabota. Podednakvo otsustvo za red i samodisciplina i kaj graganstvoto i kaj vlastite. Vakviot pristap e glavniot izvor na site problemi.

Ццц... Мора секое убаво нешто да се расипе.

ЏАБЕ И ЖАРДИНИЕРИТЕ НА ГЕРАСИМОВСКИ, БОЕМСКАТА УЛИЦА ВО ДЕБАР МААЛО ПАК ПОЛНА СО ПАРКИРАНИ КОЛИ



Не помагаат ниту жардиниерите кои Општина Центар ги постави на Боемската улица во Дебар Маало, за да се спречи дивото паркирање коли. Пред три недели, 50 жардиниери со зеленило беа поставени од двете страни на улицата за да се скрати просторот за паркирање, но џабе.

На улицата и понатаму секој ден слободно се паркираат коли од гостите во кафеаните. Сопствениците на возилата ги поместуваат жардиниерите и се паркираат меѓу нив. Дел од нив се паркираат и врз подземните контејнери искористувајќи го тоа што просторот околу нив е слободен за да може камионите на ЈП „Комунална хигиена“ да го собираат ѓубрето.

Полиција и пајак да казнуваат никогаш нема.

Боемската улица 2 постојано е окупирана со коли бидејќи за разлика од Боемска 1 не е пешачка зона. Ексградоначалникот Саша Богдановиќ во својот мандат велеше дека единствено решение за овој проект е таа да се затвори за сообраќај, за што изготвиле решение, но чекаат Министерството за внатрешни работи да им го одобри. Но и по 4 години нема одобрение од МВР

https://sdk.mk/index.php/dopisna-mrezha/dhabe-i-zhardinierite-na-gerasimovski-boemskata-ulitsa-vo-debar-maalo-pak-polna-so-parkirani-koli/

Меркава е оправдана само ако истовремено спроведуваш казнена политика за казнување на сите кои се застанати на „пет минути“, за сите кои се паркирани на тротоари и слично, ама бидејќи знаеме дека самиот Град нема комунална полиција, а МВР знаеме колку е експедитивно, доаѓаме дека е глупост.

Originally posted by zabegan Originally posted by Denko Originally posted by zabegan ова се случува кога политика купува гласови на краток рок додека може, без размислување за ништо во поглед на иднина нема никаква логика ваков потег, многу пологично е да поевтини драстично паркирањето во гаражите кои зјаат празни на пример, а да се покачи на уличните паркинзи Uste kolku da poevtinat garazite, zarem 20 vi e mnogu?! каде е 20? ок, може сум грешка, ама ми ја сфаќаш поентата ако гаражите и уличните паркинзи имаат иста цена па, уште побетер

Taka pisuva vo izvestajot.
https://www.vecer.press/%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B8%D1%80%D0%B0%D1%9A%D0%B5%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D0%B5%D0%B2%D1%82%D0%B8%D0%BD%D1%83%D0%B2%D0%B0-%D0%B7%D0%B0-10-%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%B8/

Originally posted by zabegan ова се случува кога политика купува гласови на краток рок додека може, без размислување за ништо во поглед на иднина нема никаква логика ваков потег, многу пологично е да поевтини драстично паркирањето во гаражите кои зјаат празни на пример, а да се покачи на уличните паркинзи

Uste kolku da poevtinat garazite, zarem 20 vi e mnogu?!

Паркирањето ќе поевтини за 10 денари

Управниот одбор на јавното претпријатие „Градски паркинг“ до петок треба да одлучи за новата намалена цена на нивните паркинг услуги. Директорот на ЈП „Градски паркинг“, Борче Јакимовски за весникот ВЕЧЕР изјави дека се подготвува новиот ценовник, според кој, паркинг услугите ќе поевтинат за 10 денари.

-Во зоната А паркирањето наместо 50 ќе чини 40 денари од час, во зона Б наместо 40 ќе чини 30 денари, додека во зона Ц и Д која е зонско паркирање наместо 20 ќе чини 15 денари. Во катните гаражи и на паркингот кај Клиничкиот центар „Мајка Тереза“, паркирањето наместо 30 ќе чини 20 денари од час – информираше Јакимовски.

Овој предлог ценовник откако ќе биде усвоен од Управниот одбор, потоа ќе оди на седница на Советот на град Скопје.

Градоначалничката на Град Скопје, Данела Арсовска, изминативе денови информираше дека испратила барање за намалување на цената на паркирањето за 25 проценти до ЈП „Градски паркинг“, за што се чека одлуката од Управниот одбор на претпријатието.

https://www.vecer.press/паркирањето-поевтинува-за-10-денари/

ПЛАТЕНИОТ ПАРКИНГ Е ВОВЕДЕН ИЗБРЗАНО И СОЗДАДЕ УШТЕ ПОГОЛЕМ НЕРЕД, СМЕТААТ И ВЛАСТА И ОПОЗИЦИЈАТА ВО ВЕЛЕС

И власта и опозицијата во Советот во Велес сметаат дека платениот паркинг во градот е воведен избрзано и без анализи. Одлуката беше донесена во ноември 2020, а почна да се применува од август годинава.

„Платениот паркинг во Велес беше неоправдано и брзо воведен, несоодветно и без анализа. Повеќе се направи неред отколку што се воведе ред. За да не плаќаат паркинг, возачите ги узурпираа улиците околу центар, што го отежнува нормалното одвивање на сообраќајот. Брза помош и пожарна знаат како им е кога треба да стигнат до потребното место“, рече Марјанчо Николов, советник од СДСМ.

Тој праша дали ќе биде укинат или ќе има одредени промени.

„На Велес му треба платен паркинг, но не ваков. Три паркинзи, пред судот, кај Саатот и кај Ликовниот салон носат пари, оние кај гимназијата и кај автобуската се празни. На лицата кои се ангажирани како времено вработени договорот им истекува на 15 јануари. Немаме ниту канџи, ниту пајак служба за санкционирање ако некој се паркира, а не плати. Ако започнеме со изградба на катна гаража, прашање е дали ни е потребно ЈП за паркинзи. Се сложувам дека одлуката за платен паркинг е пребрзо донесена, без анализи. Таа е по примерот од Кавадарци, па е менувана. Мојот став е дека платениот паркинг треба да се стави во мирување и да се започне со изградба на катна гаража“, рече градоначалникот Марко Колев.

https://sdk.mk/index.php/dopisna-mrezha/plateniot-parking-e-voveden-izbrzano-i-sozdade-ushte-pogolem-nered-smetaat-i-vlasta-i-opozitsijata-vo-veles/

Ваљда треба веќе да се блокираат и самите улици со паркирани автомобили, па тек тогаш да им текне од општината да го решаваат овој проблем.