Скопски сообраќај (општо)

Конечно. Сега уште да ја средат Радишанска до излез од Скопје.

Прво приклучоци за зградите, па ќе се доврши Козара – дотогаш раскопани тротоари и подигнати шахти по улицата



Во моментов активностите за реконструкција на улицата, која започна пред три месеци, се запрени подолго време, улицата е само со еден слој асфалт, а од Општина Центар велат дека чекаат да се изведат приклучоците за објектите што се во градба, за да продолжи работата.

Една од најхаотичните улици во центарот на градот, улицата Козара во Капиштец, позната по тоа што со години наназад на неа истовремено се градат по неколку згради на местото на некогашните двокатни куќи, во моментов е во фаза на реконструкција.

Граѓаните со години реагираа на оштетениот асфалт, на дупките на улицата направени од градежните зафати, на искршените и тесни тротоари, на калта и прашината што по себе ја оставаа камионите и другата механизација ангажирана на објектите што се во изградба.

Изградбата на зградите не запре, но локалната власт по три најави за обнова на улицата, која ја правеле на барање на жителите, конечно ја почна реконструкцијата пред три месеци. Стариот асфалт се изгреба, се стави нов и притоа изведувачот со асфалтот ги затна сите шахти и сливници. И повторно реагираа граѓаните укажувајќи на грешката, па се чистеа отворите, а колку и дали се добро исчистени ќе се види при првиот пообилен дожд.



Во моментов активностите на улицата се запрени подолго време, улицата е само со еден слој асфалт со издадени или пропаднати шахти и раскопани тротоари. Жителите очекуваат работите да продолжат, а од Општина Центар чекаат да се изведат приклучоците за објектите што се во градба.

– Во врска со реконструкцијата на улица Козара ве информираме дека во очекување сме на решението за прием на приклучоци за вода кое треба да пристигне од ЈО „Водовод и канализација“. Штом добиеме известување веднаш ќе се пристапи кон асфалтирање и поставување на завршниот слој на асфалтот – велат од Центар.

Сепак, нервозата на жителите е очигледна. Ним им е смачено од непрекинатата изградба на нови објекти, од бучава и прашина, од тоа што со години ги „кршеа“ автомобилите по дупките по улицата. Прашуваат – има ли крај и кога конечно ќе заврши реконструкцијата на улицата, за барем малку да им се олесни секојдневното функционирање.

Градоначалникот на Центар Горан Герасимовски во одговор на коментар на Фејсбук на еден од жителите вели дека реалноста е дека на Козара се градат повеќе згради што треба да направат приклучоци на подземната инфраструктура.

– Времето е релативна работа, ако јас се прашувам, работата сакам да биде завршена сега, веднаш, меѓутоа не зависи секогаш сè од мене, фирма изведувач е во прашање, за ненавремено сработување си има санкции, казнувања – објаснува Герасимовски.

Реконструкцијата на улицата ја врши компанијата „Гама градба“, а ќе чини нешто повеќе од 8 милиони денари со вклучен ДДВ, односно околу 130 000 евра.



Сепак, сѐ уште останува нејасно зошто се планираше и се прави реконструкција на Козара во услови кога истовремено се градат неколку згради од двете страни на улицата, а никој не кажува дали се последни. Доколку се издадат нови одобренија за градба, тоа би значело нови прекопувања на улицата за поставување приклучоци.

Од Општина Центар, уште кога првпат ја најавија реконструкцијата, пред една година, објаснуваа дека нема да има потреба од повторно прекопување на улицата затоа што на неа ќе биле оставени отвори (т.н. изводи), на кои подоцна би се приклучиле водоводните, топлински, електрични и кабелски мрежи. На тој начин немало да има потреба од повторно прекопување на улицата.

Ако е тоа така и навистина се прават изводи, зошто тогаш сега толку долго се чека за да се постават приклучоци до објектите што се градат, па потоа да се постави новиот слој асфалт? Тоа ќе се види откако конечно ќе се заврши реконструкцијата на Козара и доколку во иднина „падне“ уште некоја градежна дозвола.

https://www.slobodenpecat.mk/prvo-prikluchoci-za-zgradite-pa-kje-se-dovrshi-kozara-dotogash-raskopani-trotoari-i-podignati-shahti-po-ulicata/

Започнува реконструкцијата на „Даме Груев“ – улици со дупки во центарот на Скопје!



Конечно почна да се реконструира улицата „Даме Груев“!

„По долгогодишно чекање, една од најважните скопски улици, улицата „Даме Груев“ почна да се реконструира“, истакна Фазиле Халили.

Финансиските средства за реконструкција на оваа улица ги обезбедува Град Скопје, вели директорот на Претпријатието „Улици и Патишта“ Саит Саити.

„Почнувајќи од првата фаза со санација на рабниците и тротоарите, но по завршување на санацијата на рабниците и тротоарите, ќе започнеме и со реконструкција на коловозот. Првата фаза ја почнавме од улица „Македонија“ до Собрание, втората фаза од улица „Палома Бјанка“ до улица „Македонија“, додаде Саит Саити.

Иако е една од најфреквентните улици во главниот град, која се поврзува со многу институции, со години е уништена и полна со дупки. Ништо подобра не е уличката што од улицата „Даме Груев“ води до Управниот суд, кој овде беше преместен пред неколку месеци. Одговорна за овој пат е општина Центар од каде не добивме одговор дали планираат да ја реконструираат.

https://mk.tv21.tv/zapochnuva-rekonstruktsijata-na-dame-gruev-ulitsi-so-dupki-vo-tsentarot-na-skopje/

Невидена креативност на Водњанска – дупки се затнуваат со канти за ѓубре/ФОТО

На среде улицата Водњанска, спроти Клиниката за Гинекологија, во централното скопско јадро подолго време стои дупка на асфалтот, која од ден на ден е се поголема. Возачите кои секојдневно поминуваат од тука, буквално ги кршат возилата, особено во вечерните часови, кога е намалена видливоста.





https://www.vecer.press/невидена-креативност-на-водњанска/

Апокалиптични слики на булеварот „Кузман Јосифовски-Питу“



Граѓаните што одовде поминуваат пеш, а и возачите, се нервозни и лути поради несоодветните градежни зафати. Освен што има застој во сообраќајот, ваквата ситуација доведува до уште поголемо загадување. Правта измешана со опасните ПМ-честички ја вдишуваат и младите и повозрасните, и сето тоа штетно се одразува на нивното здравје.

– Беше веќе мрак и можеше многу убаво да се види како пред светлата на автомобилите се издигнува правта од раскопаната сообраќајница – како вртлог, тајфун или цунами, како сакате наречете го тоа, а тоа го вдишуваме сите. Не е во ред да се дозволува кога се реконструира булевар, да се движат возила по него. Или барем ако се дозволи, потребно е почесто да се прска со вода – вели скопјанка, која редовно поминува пеш во овој правец

Бели облаци прав се издигаат од раскопаниот асфалт на булеварот „Кузман Јосифовски-Питу“, кој во моментов се реконструира на потегот од Железничката станица кон центар. Граѓаните што одовде поминуваат пеш, а и возачите, се нервозни и лути поради застојот во сообраќајот, а вртлозите од прав што ги прават возилата доведуваат до уште поголемо загадување на воздухот. Правта измешана со опасните ПМ- честички ја вдишуваат и младите и повозрасните, и сето тоа штетно се одразува на нивното здравје.

Скопјанка што редовно поминува пеш во овој правец, раскажува како изгледа овој дел, особено откако ќе падне мрак.

– Се враќав од работа, поминувајќи пеш токму во делот каде што се реконструира овој булевар. Беше веќе мрак и можеше многу убаво да се види како пред светлата на автомобилите се издигнува правта од раскопаната сообраќајница – како вртлог, тајфун или цунами, како сакате наречете го тоа, а тоа го вдишуваме сите. Не е во ред да се дозволува кога се реконструира булевар, да се движат возила по него. Или барем ако се дозволи, потребно е почесто да се прска со вода. Разбирам, се реконструира, но ние, граѓаните, не сме должни да ја вдишуваме правта. Кога веќе се работи, треба да се земе предвид сè – реагира скопјанка.

А, вака ќе биде сè до крајот на годинава, бидејќи, според најавата на градските власти, и булеварот „Кузман Јосифовски-Питу“ и улицата „Теодосиј Гологанов“, која исто така се реконструира во моментов, ќе бидат готови по Нова година.

Според градските власти, реконструкциите се прават поради тоа што сообраќајниците се дотраени и оштетени, што претставува ризик за безбедноста во сообраќајот.

– По барање на граѓаните, Град Скопје инвестира во подобрување на инфраструктурата на сообраќајниците со цел подобрување на безбедноста и сигурноста за сите учесници во сообраќајот. Во рамки на овие активности, во моментов се извршуваат реконструкции на улици и булевари на повеќе локации во Скопје. Реконструкцијата на двете посочени сообраќајници се реализира поради нивната дотраеност и оштетеност, предизвикување ризик за безбедноста во сообраќајот, и тие се реализираат по повеќегодишно барање на жителите на Скопје. Крајниот рок на изведба на двата проекта, кои се штотуку започнати, е почетокот од следната година – велат од Град Скопје.

При тоа, додаваат дека сообраќајницата е отворена за циркулација поради одвивање непречен проток на возила и оти се реконструира согласно со сите актуелни стандарди.

Реконструкцијата на булеварот „Кузман Јосифовски-Питу“ кај Народна банка почна неодамна. Неколкупати во минатото се интервенираше на овој булевар, но асфалтот остана оштетен.

Реконструкцијата на улицата „Теодосиј Гологанов“ опфаќа градежни активности на коловозот од 5.350 квадратни метри, велосипедската патека и тротоарите од 4.500 квадратни метри, нови рабници, нова фекална канализација, изведба на нова водоводна мрежа и ново улично осветлување со ЛЕД-светилки. Реконструкцијата чини 43 милиони денари, а градежните работи ги изведува фирмата „Бауер“.

https://www.vecer.press/апокалиптични-слики-на-булеварот-ку/

Тука треба конечно да направат/нацртаат велосипедски патеки по пропис. Лентите што ги нацрта Коце веќе се избледени, а треба и автобуските да се заобиколат. Исто и под железничка.

СКОПСКИОТ БУЛЕВАР КУЗМАН ЈОСИФОВСКИ-ПИТУ СТОИ РАСКОПАН СО НЕДЕЛИ, НИЗ ПРАШИНА СЕ МИНУВА ОД НАРОДНА БАНКА ДО ЖЕЛЕЗНИЧКА СТАНИЦА



Булеварот Кузман Јосифовски-Питу во центарот на Скопје стои раскопан со недели, а жителите го минуваат возејќи и движејќи се низ прашина. Пред три недели, Град Скопје почна со реконструкција на булеварот на потегот од Народна банка до Железничката станица. Беше изгребан стариот асфалт и оставен така, па од возилата кои се движат низ раскопаната улица се крева прашина.

„Се изнадишавме прашина. Навечер од прашината и загадувањето ништо не се гледа. Не може да се видат автомобилите пред вас“, велат граѓани кои работат во околината и секој ден го минуваат овој потег.

Од Град Скопје не добивме одговор на нашето прашање зошто булеварот е оставен во ваква ситуација и се дозволува граѓаните да дишат прашина со оглед на тоа дека станува збор за доста фреквентен потег.

Градот зимава реконструира неколку улици во центарот на градот. На новинарско прашање пред три дена зошто градежните работи не се почнале лете кога има помалку сообраќај и кога временските услови се подобри за вакви зафати, градоначалничката Данела Арсовска кажа дека нема вистинско време за реконструкција на сообраќајниците.

„Ние во Градот не наследивме проекти, па беше потребно време тие да се изработат, а дел беа закочени поради имотно-правни односи. Ова се комплексни случаи и не зависи само од нас. Граѓаните бараат булеварите да бидат средени и не можете да направите сообраќајница без да ја раскопате. Сите сакаме преку ноќ да имаме решение, но единствениот начин е тој“, кажа Арсовска.

https://sdk.mk/index.php/dopisna-mrezha/skopskiot-bulevar-kuzman-josifovski-pitu-stoi-raskopan-so-nedeli-niz-prashina-se-minuva-od-narodna-banka-do-zheleznichka-stanitsa/

Ulica so vakvo ime i ne zasluzuva podobar izgled!

бул.К.Ј.Питу асфалтирано во правец кон Центар но фали уште еден слој а и споевите со останатите булевари и улици сеуште не се направени

Жителите бараат да се забрза реконструкцијата на улицата Димо Хаџи Димов: Се изнаголтавме прав и се изнагазивме кал!



Повеќе од два месеца откако е започната реконструкцијата на улицата Димо Хаџи Димов во Кисела Вода, граѓаните едвај стигнуваат до своите домови по раскопаната сообраќајница. Последниов период, дождовите ја претворија улицата во каллива патека, со делови останати од стариот асфалт и прекопи по средината и по крајот на улицата каде, се претпоставува, дека се изведувала атмосферска канализација и се обновувала водоводната инсталација.

Такви активности беа најавени од Град Скопје, кога ја започнаа реконструкцијата на една од најфреквентните улици во општина Кисела Вода, но сега оттаму не одговараат до каде е реконструкцијата, што е досега направено и дали ќе заврши наскоро.

Жителите се жалат дека на овие неколку стотини метри што се обновуваат си ги „кршат“ автомобилите, а дека автобусот на линија 24 не поминува откако започнале градежните работи на улицата.

Значи навистина долго трае реконструкцијата, предолго на сообраќајно фреквентна улица како оваа. Прво голтавме прашина, сега газиме во кал за да дојдеме до дома. Многу бавно се работи, многу. Ни автобус веќе немаме тука, со кола мора да лазиш преку прекопите за да стигнеш дома. Катастрофа е градов, навистина. Само нервози по улициве – реагира жител на улицата.

Кога на крајот на септември започна реконструкцијата, градоначалничката Данела Арсовска соопшти дека се реконструира вкупна површина од 6520 м2 во должина од 800 метри, а дека обновата се прави на барање на жителите кои редовно транзитираат во овој дел на градот, при што со проектот треба дополнително да се зголеми безбедноста на учесниците во сообраќајот.

Се заменуваат оштетените рабници, се нивелираат шахти и сливници, планирано е и соодветно хортикултурно уредување. Истовремено Град Скопје инвестира и во нова атмосферска канализација во должина од 900 метри, а се врши и целосна реконструкција на водоводната мрежа – изјави тогаш Арсовска.

Рокот на изведба на улицата Димо Хаџи Димов е три месеци, а Градот Скопје оваа реконструкција ќе го чини 41 милион денари. Третиот месец веќе тече.

https://www.slobodenpecat.mk/zhitelite-baraat-da-se-zabrza-rekonstrukcijata-na-ulicata-dimo-hadzhi-dimov-se-iznagoltavme-prav-i-se-iznagazivme-kal/