Споменици и скулптури (општо)

Originally posted by Petar Skopje Само човек кој не излегол од Македонија може да мисли дека Скопје е метропола.

Предмет на дискусијата е Скопје или јас, ако мене ме прашуваш, и порано сум спомнал дека сум живеел во една Европска држава, но тоа не ми дава за право дека моето мислење е повеќе меродавно заради тоа од твоето, или од било чие друго. Мојот престој со години во милионски град не ми дава за право да потценувам, или да негирам друг став, ставот го градам врз база на моето образование, искуство, реализирани проекти и конечнио и најважно мојот личен вкус и перцепција.
А за Скопје, да Скопје стана метропола, и многу сум среќен заради тоа.

За Скопје да се нарекува метропола (од европски тип, не афрички), многу работи треба да се направат, донаправат.

Регулирање на растот на градот.

Креирање на разумен ГУПи ДУПови. Урбаното планирање да се свати сериозно.

Целосно менување или проширување на јавниот транспорт. Скопје со својата големина и густина, воопшто не треба да се опслужува со автобуси. Тука е потребно друг посуфистициран електричен тип на транспорт (метро, ЛРТ, тролејбуси, евентуално транвај..)

Подобрување на притисокот на вода. Значитело подобрување на атмосферската и фекалната канализација.

Рагулирање на загаденоста на градот (во која сме лидери).

Пропишување на квадратни метри зеленило по глава на жител и зачувување на тоа што го има.

Енормно подобрување на велосипедската инфраструктура (моментално ужасна) и тротоарите.

Подобрување на квалитетот на коловозите.

Зголемување на бројот на паркинг места, особено во центарот.

Целосно подобрување на чистотата на градот. Селектирање на отпад итн.

Подобрување на еден куп фасади низ Скопје. Како од енергетско-ефикасна страна така и од визуелна.

Значи многу треба да се направи, многу пари треба да се вложат разумно за Скопје да заличи на метропола. Вака може да се фалиме дека сме подобри од Тирана и Приштина. Големиот успех. Дури и едно Сараево со сето претходно минато е подобро во некои работи.

Ако КРАЛЕ мислиш дека, со „истурање“ на дузина споменици и креирање на лажна историја преку наколку фасади во центарот, каде патем навистина мириса на фекалии (кафанџиите ги покриваат шахтите на ул. Македонија за да не им смрдеи на муштериите) и поставување на кочија и кинески електрични возила за разгледување на „знаменитостите“ се станува метропола, целосно се лажеш.

Патем да не бидам целосно погрешно сватен. Во последните 10 години трансформацијата на Скопје е евидентна (како што е евидентна во негативна страна низ сите останати градови низ Македонија). Но тоа не значи дека Скопје е подобрен град. Напротив моментално Скопје е пренаселен, презагаден град со затната канализација при најмал дожд, и град со целосно уништена визура и идентитет (буквално ни се смеат странците).

Единствени работи што реално придвижени кон метрополизација на градот би бил поновиот аеродром, малку подобро уредените зелени површини (особено во средина на булеварите), почеток на вградување на нови конејнери за ѓубре... Возниот парк на јавниот транспорт ако е нов не сметам дека кинески и украински крнтии придонесуваат кон метрополизација на градот.

Со толку многу потрошени пари во последните 10 години за Скопје, како за СК14, за автобуси, стадиони.... (буквално во милијарди) се постигна само пренаселување на градот и унишѕување на внатрешноста, креирање на град од тип на азиска метропола (има доста такви низ државите -стан).

Ако нешто навистина не прави метропола според мене моментално е тоа што имаме 3 клуба во ЛШ во ракомет

Originally posted by stratus За Скопје да се нарекува метропола (од европски тип, не афрички), многу работи треба да се направат, донаправат. Регулирање на растот на градот. Креирање на разумен ГУПи ДУПови. Урбаното планирање да се свати сериозно. Целосно менување или проширување на јавниот транспорт. Скопје со својата големина и густина, воопшто не треба да се опслужува со автобуси. Тука е потребно друг посуфистициран електричен тип на транспорт (метро, ЛРТ, тролејбуси, евентуално транвај..) Подобрување на притисокот на вода. Значитело подобрување на атмосферската и фекалната канализација. Рагулирање на загаденоста на градот (во која сме лидери). Пропишување на квадратни метри зеленило по глава на жител и зачувување на тоа што го има. Енормно подобрување на велосипедската инфраструктура (моментално ужасна) и тротоарите. Подобрување на квалитетот на коловозите. Зголемување на бројот на паркинг места, особено во центарот. Целосно подобрување на чистотата на градот. Селектирање на отпад итн. Подобрување на еден куп фасади низ Скопје. Како од енергетско-ефикасна страна така и од визуелна. Значи многу треба да се направи, многу пари треба да се вложат разумно за Скопје да заличи на метропола. Вака може да се фалиме дека сме подобри од Тирана и Приштина. Големиот успех. Дури и едно Сараево со сето претходно минато е подобро во некои работи. Ако КРАЛЕ мислиш дека, со „истурање“ на дузина споменици и креирање на лажна историја преку наколку фасади во центарот, каде патем навистина мириса на фекалии (кафанџиите ги покриваат шахтите на ул. Македонија за да не им смрдеи на муштериите) и поставување на кочија и кинески електрични возила за разгледување на „знаменитостите“ се станува метропола, целосно се лажеш. Патем да не бидам целосно погрешно сватен. Во последните 10 години трансформацијата на Скопје е евидентна (како што е евидентна во негативна страна низ сите останати градови низ Македонија). Но тоа не значи дека Скопје е подобрен град. Напротив моментално Скопје е пренаселен, презагаден град со затната канализација при најмал дожд, и град со целосно уништена визура и идентитет (буквално ни се смеат странците). Единствени работи што реално придвижени кон метрополизација на градот би бил поновиот аеродром, малку подобро уредените зелени површини (особено во средина на булеварите), почеток на вградување на нови конејнери за ѓубре... Возниот парк на јавниот транспорт ако е нов не сметам дека кинески и украински крнтии придонесуваат кон метрополизација на градот. Со толку многу потрошени пари во последните 10 години за Скопје, како за СК14, за автобуси, стадиони.... (буквално во милијарди) се постигна само пренаселување на градот и унишѕување на внатрешноста, креирање на град од тип на азиска метропола (има доста такви низ државите -стан). Ако нешто навистина не прави метропола според мене моментално е тоа што имаме 3 клуба во ЛШ во ракомет

Од твоето писание можам да го заклучам следното, за тебе освен Скопје исто така не се метрополи ниту:
-Белград, бидејки секојдневно има по некоја афера за ДУП-ови, дури и тужби постојано фрчат
-Истанбул има најголем и најмалку регулиран раст во Европа
-Будимпешта многу лошо одржувани улици
-Софија, бидејки има многу малку велосипедски патеки
-Киев, бидејки таму се возат само Украински *Крнтии*
Ако е така во ред, ти имаш супервисоки критериуми за тоа што е метропола...
Инаку ако внимателно сам си го прочиташ текстот ќе видиш колку си контрадикторен, од една страна викаш дека си против реконструираните фасади од друга страна дека треба да се сменат многу фасади од естетска гледна точка. Го поздравуваш поставувањето нови контејнери, а викаш дека нема контејнери низ градот. И замисли со инвестиции во инфраструктурата на Скопје сме го наполниле градот со провинцијалци, скандалозно.
За твоја информација, а тоа е нешто мерливо, се останато се вкусови, Скопје е еден од водечките метрополи со зеленило, имаш и бројки на интеренет.
И за крај, странците најмогу им се смеат на таквите како тебе, кој редовно го плукаат својот град и својата држава, секакво друго смеење е ваша илузија.

терминот „метропола“ најпрво не е чисто дефиниран, а потоа се злоупотребува, кај нас така популистички и чаршиски се расфрла наоколу терминот и секој сам си измислува дефиниција... Скопје по многу дефиниции е метропола, а по многу други пак, паланка

ама кога ќе ми каже некој ради споменици, фасади и рандом објекти Скопје станало метропола, а претходно не било, секогаш му се смеам... нема да објаснувам што е метропола, тие што го тврдат горенаведеново, слободни нека отворат книга, или еднаш паметно нека го искористат гугл
и да не се правам паметен тука, само ќе ги прашам до кога сметаат тие неколку километри квадратни од мал/голем ринг да ги сметаат за Скопје како град? што е со сите села и паланки од населби надвор од рамките на плоштадот? што е со генералното урбанистичко планирање на било што?

Originally posted by Џоле Метропола со рурално Маџир Маало, со фавелите во Серава, на Гази Баба, со рурално Пајко Маало, со фавелата Топаана и др. на само 2-3 км од центарот на градот. Дај бе не се заебавајте! Како што веќе спомна некој, можеби во азиска смисла (иако и во однос на тие градови веќе сериозно заостануваме). Можеби во најлошата азиска или африканска смисла на метропола.

Значи за тебе Rio de Janeiro не е метропола.

значи луѓе, везе си немате вие од метрополи, тоа што го има во Рио е сасвим ок и ние треба да го следиме...

Кралу-за Истанбул ми е јасна причината: градоначалникот на најголемата општина ``Алтантепсија`` е до нашите краеви, кичевчанец по потекло

Eве ви пример за планска метропола:

Znaci vaka. Na forumot ima nekolku clena megu koj na prvo mesto Dzole, pa posle Yuvaton pa potoa Gjoko a cat pat i MyMacedonia i nekolku drugi (se izvinuvam ako ispustiv nekogo) i sekako nekolku clena koi se koncentrirani na temi kako avijacija, zeleznica i slicna se na se ne se poveke od 10 clena koi navistina doprinesuvat so informacii i fotografii na forumot i znaat da vodat konstruktivni diskusii. Od druga strana Imame eden kup clenovi koi so prst ne mrdnale da doprinesat so nekoja novina, so nesto interesno za koe vsusnost i postoi ovoj Forum NOOOO zatoa koga treba da se mlati prazna SLAMA nemozes da gi sopres so diskusiite koi ne se nisto drugo osven prazno najcesto ideoloski ili politicki motivirano filozofiranje.

Баш еден од симболите на една метропола е џганот и нехигиената на поголем број места-Њу Јорк со Бронкс, Харлем, потоа Рио со неговите гета, Парис ништо поарен со квартовите со мароканци,....

каде ќе најдеш џган и нехигиена ако не во голема метропола