Возен парк (ЈСП - двокатни автобуси)

Еден од новите автобуси чини 11,3 милиони фунти? 

Хм, ова сигурно е грешка. 

Целиот проект за 8 вакви автобуси со се истражување, дизајн, развивање итн чини 11.4 милиони фунти, а не 1 автобус.

Што сепак не е баш малце 

http://www.bbc.co.uk/news/uk-england-london-17181064

Типот од видеото исто така кажува дека автобускиот превоз во Лондон опслужува 2 Милијарди патници годишно.  

 
Па ова е Македонија, земјата на чудата, и при пуштање во употреба на нови канти за ѓубре се сечат ленти или се врзуваат панделки и се држи говор за реализираната инвестиција, секако дека е голема работа менувањето на маските на вентилационите отвори во двокатните градски автобуси од кинески Јутонг.
 
Не е смешно, но не е ни трагично, комбинирано е - трагикомично.


Edited by Dexter26 - 05-Mar-2012 at 20:15

 

 
Можеби менувањето на маските на вентилационите отвори Мишко го планира за до година, како предизборно ветување за редовните локални избори 2013.

НОВИ 68 ДВОКАТНИ АВТОБУСИ ЗА ЈСП - СКОПЈЕ

Одлуката за прием на сопственост на 68 (шеесет и осум) нископодни двокатни автобуси наменети за јавен градски (општински) превоз на патници, како и Одлуката за пренесувањето на правото на сопственост на ЈСП „Скопје“ беше дел од одлуките коишто ги донесе Советот на Град Скопје на својата шеесета седница. Со оваа одлука, вкупниот број на нови автобуси за потребите на ЈСП - Скопје ја достигна бројката од 216, од којшто 80 се нископодни и 136 двокатни.

На денешната седница Советот ги донесе и Годишната сметка и извештај на Буџетот на Град Скопје за 2011 година, како и Одлуката за измена на распоредот на средствата во Буџетот на Град Скопје за 2012 година и Одлуката за извршување на Буџетот на Град Скопје за 2012 година.

Советот на Град Скопје на денешната седница одобри и набавка на опрема за Центар за управување и автоматска контрола на сообраќај, како и за набавка на транспортен софтвер. Станува збор за опрема и софтвер како дел од проектот за изградба на Центар за управување и автоматска контрола на сообраќај, чијашто главна цел е создавање услови за подобрување на сообраќајот во Скопје преку адаптивно управување на сообраќајот.

Советот на Град Скопје даде согласност за Одлуката за земање финансиски средства по пат на финансиски лизинг за ЈП „Дрисла”-Скопје кај меѓународна финансиска институција, со што се овозможи ова јавно претпријатие да земе финансиски средства по пат на финансиски лизинг кај меѓународната финансиска институција „АБЕКС Финансиски Консалтинг ЛЛЦ” во износ од 4.602.000,00 евра. Овие средства ќе се наменат за плаќања за јавната набавка на печка за медицински отпад.

На денешната седница Советот донесе одлуки за воспоставување соработка со општините Центар и Карпош за финансиско учество за изградба на топловод, како и повеќе одлуки со коишто се дополнија Програмите за работа на повеќе јавни претпријатија.

Извор: http://bukvar.mk/news/novi-68-dvokatni-avtobusi-za-jspskopje?newsid=6Owm

Се испостави дека за да ја добие таа табличка треба одобрение од АМСМ или некое слично здружение, т.е. да е вистински олдтајмер, а не само стара крнтија. Го имаше некаде во некоја статија.

Originally posted by phenomenon А кога автобуси со олдтајмер таблички ќе превезуваат патници, тоа ќе биде законски, нели?

Ne razbiram sto sakas da kazes so ovoj post, bidi malku pojasen.

Bez registarski tablicki??? Nekoj uporno gi krsi zakonite i nikomu nisto, ne samo sto nadleznite institucii ne reagiraat, tuku toa i kaj novinarite i graganite pominuva nezabelezitelno t.e. kako normalna pojava!

Додека чекавме со пријатели ручек во ресторан Галеб (спроти хотел Континентал на булевар Александар Македонски), забележав дека ги возат новопристигнатите двокатни градски автобуси од кинески Јутонг, празни и без регистарски таблички, а некои од возачите ми делуваа помлади од 30 години, дали пробно ги возеа или на регистрација, не знам, но помнам дека видов барем 3 такви автобуси, по еден на секои 5 минути поминуваше од Автокоманда накај Континентал, празни, возачите сами ги возеа, без никаква придружба.

Edited by Dexter26 - 01-Mar-2012 at 21:37

Originally posted by Cresevo НеНема двокатни 24-ки ,16-ки и 9-ки заради тоа

Тогаш најверојатно по пристигнувањето на сите двокатни, повеќето нископодни од Лаз би ги распоредиле на линиите 9, 24 и 16 што е подобро според мене. Украинските ми се пофини на изглед

Originally posted by Macedonicus Дали кај надвозникот кај булевар Македонија што се сече со Кочо Рацин можат да поминуваат двокатни? Мислам дека тоа е причината што сеуште не пуштиле двокатни 9ки.

може да поминуваат, не знам за други линии, ама јас се имам неколку пати возено со двокатна 2-ка која врти на таа клучка

едит: дури сега приметив дека сум ги помешал Булевар Македонија со булевар Александар Македонски


Edited by zabegan - 01-Mar-2012 at 18:19