Автопати и експресни патишта (општо)

А што со Куманово - Ранковце?

Со оглед на најновиот тендер за проширување на патот помеѓу Петровец и Катланово ја ажурирав мапата да прикажува дека тој дел е во градба. Знам дека уште не е во градба, ама да не правам маркетинг на сред политичка кампања за некоја недела  Ако направив некоја грешка во приказот на делницата, поправете ме.

Едит: Претходните верзии за споредба можете да ги разгледате назад низ постовите или отворете на фликр налогот.

Автопати и експресни патишта v20200305 by ironm, on Flickr


Edited by ironm - 14-Mar-2020 at 11:03

Охохооо блазе им на Битолчани и Прилепчани, се испокараа кој да им направи автопат

Originally posted by hcitrS З.З. пред некое време предизборно најави автопат Велес-Прилеп-Битола за 600 милиони еур Да речеме дека ако го го завршат градско-Прилеп ќе биде доволно за во моментов. Но, колку би чинел од прилика автопат ПП-БТ? Зeмајќи во предвид дека теренот е идеален за изградба на автопат, нешто околу 300м?

И ти му поверува Заев што кажува?

З.З. пред некое време предизборно најави автопат Велес-Прилеп-Битола за 600 милиони еур

Да речеме дека ако го го завршат градско-Прилеп ќе биде доволно за во моментов. Но, колку би чинел од прилика автопат ПП-БТ? Зeмајќи во предвид дека теренот е идеален за изградба на автопат, нешто околу 300м?

Автопатот Тетово-Гостивар најфрекфентен и најнебезбеден



Ова е еден од најфрекфрентните автопати во земјава. Лани тука биле регистрирани 16.300 возила. Се работи за делницата Тетово – Гостивар, но иако е еден од најпрометните во земјава состојбата со безбедноста е на многу ниско ниво. Долж коловозот нема доволно заштитна ограда, нема помошна лента, ниту пак осветлување.

Поради ваквата состојба на патиштата но и несовесното возење, сообраќајките со жртви и тешко повредени се чести во дневните билтени. Елмир Мустафаи, единствен ревизор за безбедност на патиштата во земјава, вели дека тој пат е многу ризичен, бидејќи се вози брзо, а сообраќајницата не ги исполнува условите за Автопат. Потребно е да се прави ревизија и на проектното решение за патиштата и на безбедноста, вели тој

Од Јавното претпријатие за државни патишта, лани најавија дека се разгледуваат три опции за реконструкција на Автопатот Тетово – Гостивар, но за какви градежни зафати станува, деновиве не успеавме да добиеме одговор.

Во меѓувреме се работи на поставување на заштитна ограда на делницата Скопје – Тетово, а ваквите активности според ветувањата ќе продолжат и кон автопатот кој води кон Гостивар.

На Автопатот Тетово – Гостивар чести се сообраќајките со жртви. Во декември минатата година загина полицаец, кој со негов колега ја обезбедуваше делницата, каде преходно излетало возило.

https://telma.com.mk/avtopatot-tetovo-gostivar-najfrekfenten-i-najnebezbeden/

Инаку, без разлика на се, од Богомила за кратко ќе може да се отиде по асфалт до Прилеп, преку селата Црнилиште и Стровија. Некогашниот земјен пат е веќе целосно асфалтиран од прилепска страна. Воедно стариот „римски“ мост во селото ќе биде спасен од уништувања, бидејќи се прави нов во селото Богомила.

Така што, овој Богомила-Црнилиште е некоја трета опција помеѓу Плетвар и планираниот пат до Прилеп (преку Дервен).

Да, и јас би за да се изгради по асален автопат од Скопје - Велес и автопат, преку Бабуна до Прилеп па до Битола.
Незнам зошто Прилеп - Битола се нафатија да биде експресен пат, кога можеа автопат да го направат ама тоа е, во Македонија сваштарија има.

Тие столбови, претпоставувам зборуваш за оние кај Велешко езеро. Ако да, тогаш тие столбови се за патот што требало да иде до Прилеп преку планината Бабуна, а да почне од патот Кадрифаково-Велес, таму некаде кај Мамутчево, па потоа преку Отовица, па преку тие столбови, над Велешка топилница и да тера накај Бабуна.
Но од тој пат се изградени само тие столбови и само 3 км над велешката топилница

Еве ти линк од 3 км од тој пат од гугл мапс над Велешката топилница
https://www.google.mk/maps/dir/41.7065253,21.7412123/41.7304464,21.7503344/@41.7141988,21.7441538,3670m/data=!3m1!1e3!4m2!4m1!3e0?hl=en


Edited by FiLo - 19-Jan-2020 at 15:43

Originally posted by The Wild Boy Иначе, делот Скопје Велес пишав зошто патот не е прав автопат?

Не е прав затоа што не е автопатска делница, тоа можеш да го видиш на мапата погоре што ја креирав пред неколку месеци. Се наплаќа за возење по него како автопат, но тоа е исто како Тетово - Гостивар што се наплаќа, а исто така не е автопатска делница. Некој поинформиран може да каже поточно, но мене ми делува тој пат како да е делницата што функционирала двонасочно порано пред да биде изграден новиот коловоз којшто е всушност автопатска делница.