Скопски сообраќај (општо)

Тотално ја промашија работата со овие столбчињата за вело ленти по ул,Никола Карев,секојдневно колоната е се подолга а човек да направи анализа ќе види дека најголем дел од возилата што чекаат(барем според мое видување)се авто-школи,дистрибутери,кипери,миксери,пајак служби и таксисти поточно категории кои не е веројатно дека ќе мигирираат и ќе се натераат да одат со точак.А патем откако ја пуштија улицата во овој формат јас многу ретко приметувам велосипедисти да одат во насока по должина на улицата,напротив тие што се движат одат попреку,минуваат на сите можни начини но многу ретко по должина на просторот кој им е даден на користење.
Еве една вчерашна фотка како потврда на ситуацијата

Originally posted by ehrlich Тој простор треба да си биде подземна гаража по целата должина, а на местото на бараките да си се прошири Градскиот парк.

   

Тоа е друго прашање, но една катна гаража на просторот на бараките на општина центар или на просторот на дворот на министерство за одбрана кое сега така зјае празен простор, трајно и темелно ќе ги реши проблемите со паркирање, и стадион и парк и кафани, и дебар маало и нови стамбени згради што се изградија.

И тоа па миснитерство што сеуште фаќа ексклузивен простор во центарот на градот треба да се тргне од тамо. Југославија оддамна ја нема, да се повлече армијата во празните објекти на Касарната Илинден. Да се остави на Општина Центар за административна зграда и на просторот на бараките да се изгради огромна катна гаража.

Edited by user8642 - 06-Mar-2021 at 17:15

Ова би бил битен чекор кон подобра улична мрежа во секој поглед

И не само тоа, туку со затворање на постојниот сообраќаен пристап до градски парк, ќе се реши и проблемот што се јавува на спојката со паркингот на зоолошката градина (возила се вклучуваат и исклучуваат буквално на 7-8 метри од самиот семафор).




Edited by Cloverstack - 18-Apr-2021 at 13:10

Дефинитвно најлошите "лежечки", полоши неможеа да изберат. Груби и нецелосни, оштетуваат возила, подобро да поставеле подигната платформа која би служела како пешачки премин.

Изградба, одржување и реконструкција на Булевар "Босна и Херцеговина"









https://www.facebook.com/fabrikakarposh

Еве една идеја за раскрницата кај Тутунски Комбинат која сега е една од позагушените точки во градов. И тоа специјално се загушуваат правците од Рамстор (јужен булевар) према Пролет, како и од Зоил исто према Пролет. Проблемот е што улицата према Пролет има само една лента која треба да го собере целиот сообраќај што доаѓа од овие два правци. Кој се движел во оваа околина во време кога сите се враќаат од работа, многу добро видел дека колоната за вртење лево стига од Тутунски до Зоил, исто така колоната за идење право од Јужен Булевар стига до надвозникот.

Е сега, иако сите знаеме дека Јужен Булевар и Крушевска република се долгорочни и скапи планови, тука зборувам за брзо решение како да се зголеми капацитетот на сегашната раскрсница, без да навлегуваме во долгорочните муабети. Мислам дека постои простор да се отвори втора лента непосредно пред влезот на тутунски Комбинат која би го дуплирала капацитетот на уличкава, капацитетот да може да собере дупло повеќе возила во еден такт на семафорот. Исто така и проточноста на семафорот за овие два правци е зголемена од една на две ленти. И тоа мислам дека има простор без да треба да се руши оној вулканизер испрчен на сред улица кој создава безвезна кривина, иако и рушење на една гаража не би требало да е проблем за градот.

Комплетното инволвирано земјиште е државно, значи постапки за експропријација не треба. Интервенцијата може да се изведе со внатрешни средства и преку ЈП Улици и Патишта, значи и тендер не треба. Паркинг местата што ќе се изгубат позади стамбената зграда "шипад", може да се надоместат на полупразниот паркинг пред Тутунски. Значи треба замо согласност и воља од градските власти да се истурка вакво нешто и да ги снема оние колони со дремење пола саат во ред за да се помине една раскрсница.

Постои простор за 20 метри коридор во кои слободно може да се набутаат 5 ленти X 4 метри заради радиусот на свртување.


Како е сегашната ситуација:


Како предлагам да биде идната ситуација:


Дури постои простор и од кракот према Јужен Булевар да се отвори лента за дополнителна проточност, односно свртувањето лево према Зоил во посебна лента, како би имало повеќе капацитет за право во посебна или комбинирана право/лево лента.



Edited by user8642 - 18-Feb-2021 at 18:09

Треба да се направи едно истражување, колку дополнителни штетни гасови во воздухот се исфрлени само заради тоа што се закочува сообраќајот поради една куќа и на Водњанска и на Беласица.

Па јас мислам дека како што очекува од тротоарот да стане милионер така се понаша и со сите потенцијални инвеститори. Затоа нема движење. Треба судски како со пералната на 3та Македонска. Едноставно и најлесно.

Раскопана улица и без соодветен пристап до зграда во општина Карпош



https://tocka.com.mk/vesti/367918/tocka-tv-ziteli-od-karpos-so-poplaka-do-nasata-redakcija-se-gubi-cuvstvoto-deka-sme-del-od-nasata-urbana-opstina