build.mk » Forum: Електрични локомотиви

Author

Message

Topic Search

Topic Options

Post Reply

Create New Topic

Printable Version

mirakuliks View Drop Down

Senior Member

Joined: 06-Feb-2010
Location: New York
Online Status: Offline
Posts: 831

Quote

Reply #21 Posted: 13-May-2019 at 00:57

Локомотива од заседа

sase

Senior Member

Joined: 02-Apr-2015
Location: makedonija
Online Status: Offline
Posts: 429

Quote

Reply #22 Posted: 10-May-2019 at 14:01

Новата локомотива е веќе во Скопје ја видов пред околу полувина час на главната пруга Скопје-Велес кај Кисела Вода.
Најверојатно ја тестираа Брзо пролета покрај мене не успеав да ја сликам целата само фатив еден дел на поминување.

MIKI1

Senior Member

Joined: 14-Jan-2011
Location: Skopje
Online Status: Offline
Posts: 313

Quote

Reply #23 Posted: 28-Apr-2019 at 22:03

Originally posted by mon

Originally posted by mon

... човек добива впечаток дека се работи за некоја Siemens-ова BR152 (ES64) на DB во ново боење а не за лкомотива на МЖ.
Покрај превземениот дизајн (лиценца?)...

И да си одговорам сам на себе

:
како што претпоставував, според пишувањето на германскиов форум
се работи за кинеска локомотива изработена според лиценца од Siemens.

https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?030,8902972

Да, локомотивава навистина има „профил„ од моделите од BR 185/189.

Колку ми е познато, кинеските локомотиви за Србија (за ТЕНТ) се градени во соработка со “Сименс„, веројатно до делот од електриката и моторите, оти шасијата е типичен кинески дизајн.

Изненадува тоа што Кинезите се‘ уште се повикуваат на лиценци, иако самите градат свои извозни модели од локомотиви.

Edited by MIKI1 - 28-Apr-2019 at 22:03

MIKI1

Senior Member

Joined: 14-Jan-2011
Location: Skopje
Online Status: Offline
Posts: 313

Quote

Reply #24 Posted: 28-Apr-2019 at 21:59

Originally posted by гитардемон

А има некоја финта со пантографот и е скриен, или ова е сепак дизел локомотива?

Не е дизелка. Набавените локомотиви од Кина се електрични.

Да е дизелка, лесно ќе ја препознаевме; дизелките, кои се градат на иста основа како и електричните, имаат голем број од жалузини/решетки по шасијата, од каде се влече воздух кон компресорот од моторот со внатрешно согорување.

Пантографите веројатно би биле дополнително поставени, пред вклучувањето на локомотивата со работа.

гитардемон View Drop Down

Senior Member

Joined: 19-Feb-2008
Online Status: Offline
Posts: 5424

Quote

Reply #25 Posted: 28-Apr-2019 at 17:28

А има некоја финта со пантографот и е скриен, или ова е сепак дизел локомотива?

Arguing on the internet is like running at the special olympics. Even if you win, you're still retarded.

MIKI1

Senior Member

Joined: 14-Jan-2011
Location: Skopje
Online Status: Offline
Posts: 313

Quote

Reply #26 Posted: 28-Apr-2019 at 16:28

Тазе набавенава локомотива, како е обезбедувана во текот од транспортот до преименуванава ни држава?

Кога ќе пристигнат и останатите локомотиви?...

Edited by MIKI1 - 28-Apr-2019 at 16:29

mon

Members Profile

Send Private Message

Find Members Posts

Visit Members Homepage

Add to Buddy List

Senior Member

Joined: 27-Dec-2009
Location: Europa
Online Status: Offline
Posts: 763

Quote

Reply #27 Posted: 27-Apr-2019 at 08:17

И да си одговорам сам на себе

Železničko modelarstvo:
MK: http://outmacedonia.blogspot.se
https://www.facebook.com/groups/1683232238510889/
exYU: http://malezeljeznice.net

mon

Members Profile

Send Private Message

Find Members Posts

Visit Members Homepage

Add to Buddy List

Senior Member

Joined: 27-Dec-2009
Location: Europa
Online Status: Offline
Posts: 763

Quote

Reply #28 Posted: 21-Apr-2019 at 10:36

Originally posted by Џоле

...

An electric locomotive with number 443-002 of MZ (Makedonske Zeleznice / Railways of Republic of North Macedonia) standing near central railway station Plovdiv. by Veselin Malinov, on Flickr
...

На прв поглед човек добива впечаток дека се работи за некоја Siemens-ова BR152 (ES64) на DB во ново боење а не за лкомотива на МЖ.
Покрај превземениот дизајн (лиценца?), мислам дека и боењето можело да биде поадекватно дури и со задржување на боите од Македонското знаме.

Edited by mon - 21-Apr-2019 at 11:15

Železničko modelarstvo:
MK: http://outmacedonia.blogspot.se
https://www.facebook.com/groups/1683232238510889/
exYU: http://malezeljeznice.net

mon

Members Profile

Send Private Message

Find Members Posts

Visit Members Homepage

Add to Buddy List

Senior Member

Joined: 27-Dec-2009
Location: Europa
Online Status: Offline
Posts: 763

Quote

Reply #29 Posted: 21-Apr-2019 at 10:03

Originally posted by sase

... Мислам дека ова на сликата е дизел локомотива, а не електрична бидејќи нема пантографи на кровот ...

Делови на опремата во некои случаеви доаѓаат со посебен транспорт и накнадно се доградуваат на возилата.
.

Železničko modelarstvo:
MK: http://outmacedonia.blogspot.se
https://www.facebook.com/groups/1683232238510889/
exYU: http://malezeljeznice.net

FiLo

Senior Member

Joined: 26-Apr-2015
Online Status: Offline
Posts: 148

Quote

Reply #30 Posted: 21-Apr-2019 at 08:43

Под секоја слика има линк со опис, на тој опис пишува дека е сликано во близина на централната железничка станица во Пловдив.

sase

Senior Member

Joined: 02-Apr-2015
Location: makedonija
Online Status: Offline
Posts: 429

Quote

Reply #31 Posted: 21-Apr-2019 at 08:27

Каде е сликано ова во Скопје?
Мислам дека ова на сликата е дизел локомотива, а не електрична бидејќи нема пантографи на кровот споредете ја со онаа малку погоре што е сликана во Кина при тестирање.
Знае ли некој колку локомотиви се пристигнати?

Џоле

Moderator Group

Joined: 23-Apr-2013
Location: Скопје
Online Status: Offline
Posts: 15368

Quote

Reply #32 Posted: 19-Apr-2019 at 09:36

An electric locomotive with number 443-002 of MZ (Makedonske Zeleznice / Railways of Republic of North Macedonia) standing near central railway station Plovdiv. by Veselin Malinov, on Flickr

A logo of MZ onto electric locomotive with number 443-002 of MZ (Makedonske Zeleznice / Railways of Republic of North Macedonia) standing near central railway station Plovdiv. by Veselin Malinov, on Flickr

A rebuilder plate onto electric locomotive with number 443-002 of MZ (Makedonske Zeleznice / Railways of Republic of North Macedonia) standing near central railway station Plovdiv. by Veselin Malinov, on Flickr

A boogies of electric locomotive with number 443-002 of MZ (Makedonske Zeleznice / Railways of Republic of North Macedonia) standing near central railway station Plovdiv. by Veselin Malinov, on Flickr

An electric locomotive with number 443-002 of MZ (Makedonske Zeleznice / Railways of Republic of North Macedonia) standing near central railway station Plovdiv. by Veselin Malinov, on Flickr

За сè има вторпат

Obedineta Makedonija View Drop Down

Senior Member

Joined: 23-Aug-2011
Location: Macedonia
Online Status: Offline
Posts: 1744

Quote

Reply #33 Posted: 13-Apr-2019 at 09:35

https://www.facebook.com/misajlovskivlado/photos/a.1449857841987914/2000177340289292/?type=3&theater

Создаваме за да имаме, а и тоа што го имаме треба да го чуваме такво какво што е !!!!

BOJAN

Senior Member

Joined: 09-Sep-2008
Location: SKOPJE
Online Status: Offline
Posts: 3438

Quote

Reply #34 Posted: 01-Dec-2018 at 16:23

Според она што МЖ-Транспорт го констатирале на почетокот од годинава, во моментов во сообраќај им се следниве електрични локомотиви: 462-001, 462-002, 461-119, 442-003, 441-109, 441-755 и 441-044. Покрај овие седум локомотиви, останатите осум локомотиви се на влезени на поправка, но таму стојат со години поради недостиг на средства.

Џоле

Moderator Group

Joined: 23-Apr-2013
Location: Скопје
Online Status: Offline
Posts: 15368

Quote

Reply #35 Posted: 10-Nov-2018 at 15:43

MЖ 443-001 после статичкото тестирање на снагата

https://www.facebook.com/mzrfan/photos/a.1998280983551116/2009580475754500/?type=3&theater

За сè има вторпат

BOJAN

Senior Member

Joined: 09-Sep-2008
Location: SKOPJE
Online Status: Offline
Posts: 3438

Quote

Reply #36 Posted: 19-Sep-2018 at 16:05

Originally posted by Џоле

Од хрватски форум ти е преземена (http://www.zeljeznice.net/forum/index.php?/topic/10542-mz-makedonske-zeljeznice/page-3), а на форумот ЅЅС има објава од март годинава со истата фотографија.

Интересно. Тоа би значело дека испораката на овие локомотиви веќе треба да е започната. Не знам колкави се тестовите што треба да се направат, но гледајќи ја целата склопена, можеби се наоѓа некаде меѓу Туркменистан и Монголија, сообраќајќи на пат кон Македонија.

Џоле

Moderator Group

Joined: 23-Apr-2013
Location: Скопје
Online Status: Offline
Posts: 15368

Quote

Reply #37 Posted: 19-Sep-2018 at 15:22

За сè има вторпат

Cloverstack View Drop Down

Admin Group

Joined: 01-Sep-2007
Location: Скопје
Online Status: Offline
Posts: 12453

Quote

Reply #38 Posted: 19-Sep-2018 at 15:02

Originally posted by BOJAN

Доаѓањето на новите електрични локомотиви е повеќе од потребно, бидејќи за прв пат по подолго време сме приморани да користиме дизел локомотиви долж Коридор 10. Има недостаток на електрични локомотиви.

Колку што знам нема пораст на железничкиот превоз кој би довел до недостаток на локомотиви во Македонија. Претпоставувам дека недостатокот се должи на неисправност и на отпишување на локомотиви од постоечкиот возен парк. Имам неколку прашања.

- Што е преостанато во возна состојба во моментов од сериите 441 и 461?

- Дали сите модернизирани локомотиви од сериите 442 и 462 си бркаат работа?

- Имаше информации дека уште 2-3 локомотиви ќе одат на темелнен ремонт и модернизација. Дали тоа останува во игра?

Originally posted by BOJAN

Охохо, од каде ја ископа фотографијава?

Мислам дека беше на некој српски форум, ама со 50 отворени табови не сум сосема сигурен

BOJAN

Senior Member

Joined: 09-Sep-2008
Location: SKOPJE
Online Status: Offline
Posts: 3438

Quote

Reply #39 Posted: 19-Sep-2018 at 09:05

Originally posted by sase

Добро изгледаат, кога ке бидат испорачани во Македонијa?

Ветувањето од кинеска страна беше да се испорачаат четирите локомотиви до почетокот на 2019 година.

sase

Senior Member

Joined: 02-Apr-2015
Location: makedonija
Online Status: Offline
Posts: 429

Quote

Reply #40 Posted: 18-Sep-2018 at 14:20

Добро изгледаат, кога ке бидат испорачани во Македонијa?