Експресен пат Штип - Радовиш

Има некој новости?
До кај се со патот, уште колку преостанува да се заврши?
Знам последна пат кога поминав се работеше во полна пареа, уствари секад кога и да поминам дали празници или не они full работат,и тоа е убаво.
Иначе има еден дел од кај радовиш и тој се пренасочува по новиот пат ама тоа е кратко едно 400 метри и мање. Убаво што им текнало и стариот пат да го средат.

Видеово е од септември 2018 година, што значи сигурно има некаков напредок во градежните работи.

Како своевидна реткост во реализацијата на проектите од патната инфраструктура, новиот експресен пат Штип – Радовиш се гради побрзо од планираното. Досега се завршени околу 40% од градежните работи на идната траса долга 23 километри меѓу селото Софилари и рудникот „Бучим“. Оваа делница од идниот експресен пат ќе биде готова во текот на 2020 година, односно речиси една година порано од првичниот рок што беше предвиден за нејзиното завршување.

Австриската компанија „Страбаг“ во моментов изведува земјани и бетонски работи, канали, мостови и други сегменти од новиот патен правец. – Изведувачот не се соочува со поголеми проблеми, освен со одредени пропусти во проектната документација – изјавија за „Мета“ од Јавното претпријатие за државни патишта. Изградбата на експресниот пат Штип – Радовиш започна пред помалку од една година, со првичен рок за изведба на работите од 3 години.

Во меѓувреме, ЈП за државни патишта ја заврши и тендерската постапка за избор на изведувач за втората фаза од реализацијата на експресниот пат Штип – Радовиш. Во следниве недели ќе се знае изведувачот на додатните 16,87 километри, на потегот од клучката Три чешми кај Штип до мостот на реката Брегалница и од рудникот „Бучим“ до влезот во Радовиш. Рокот за изведба на втората фаза е 2 години, што значи дека експресниот пат Штип – Радовиш ќе биде целосно готов во 2021 година.

По новиот експресен пат ќе се вози со максимална брзина до 110 километри на час, со по една коловозна лента од 3,5 метри и една лента за застанување од 2,5 метри во секој правец. За прв пат во Македонија, изведувачот на градежните работи ќе има обврска да го одржува новиот пат во период од 5 години по завршувањето на неговата изградба. Камен – темелникот за отпочнување со изведба на експресниот пат Штип – Радовиш беше поставен на почетокот од јуни 2018 година.                                                                     
      Edna radosna vest za Ekspresniot pat Stip Radovis.Toa e obekanoto.Jas ne ocekuvam da zavrsi predvreme.Ama ako se zavrsi na vreme pak je super.

Edited by husejin - 14-May-2019 at 14:37

Poleka, kaj brzas pa ti

Do pola go pominav i Stip-Radovis i od toa so se gleda ima dosta aktivnost, ima mnogu lugje , masinerija , duri vidov i na nekoj mostovi i nosacite bea postaveni , na drugite vekje se spremaa ,najmnogu rabota ima na mostovite , a ostanatiot del od trasata onoj zemjen sto e polesen bas i ne go forsiraat tuku se dava prednost na poteskite raboti, so vakvo tempo ako teraat i da gi sluzi dobroto soncevo vreme ke bide super.Spored mene od toa so vidov rabotite se odvivaat prilicno dobro.

Супер, фала за фотките.

Edited by Obedineta Makedonija - 24-Jan-2019 at 21:47

Daci mene me izraduva bilo sto ke se gradi vo Makedonija.Zborot mi bese za onie koi sto odma po pocetokot na izgradbata na ovaa delnica veke nekoi nadlezni i visoki funkcionri izjavija deka patot ke bide zavrsen pred rokot.Jas dobro znam deka rokot e 3 godini.I vo ovoj rok da se zavrsi toa e uspeh.Smetam deka ovakvi raboti ne bi trebalo da se koristat za politicka propaganda.Ako nesto se gradi vo Makedonija treba site da bideme zadovolni.A ako nekoj go zloupotrebi i ne domakinski gi koristi parite dobieni od EU ili drugi svetski fondovi treba i da odgovorat za toa.Samo ke ti kazam eden primer od 2014 god.togasniot minister za soobrakaj i vrski veti deka se obezbedeni sredstva za rekonstrukcija na patot Radovis-Konce-Lubnica okolu 3 mil.eura.Spored planot patot trebase ta se prosiri od 3,5 na 6 metri.Taka stoese i vo dnevniot pecat.Sto se sluci posle se renovirase patot okolu 3 godini ama patot pak si ostana na ista sirocina od 3,5.Sto e kriv narodot.Za ovaa treba li nekoj da snosi odgovornost ili ne.A i
vrednost se pokaci na 3,4 mil.eura.

Ima li nekoj informacija vo vrska so tekot na izgradbata na ovoj pat.Na pocetokot mnogu se zboruvase deka se ke zavrsi porano od onaa sto e vo predvideniot rok.Neli lesno e da se falis ama krajot go krasi deloto.