Булевар Борис Трајковски (Првомајска)

Ѓорчо токму тука не ни треба, нени може раскрница да функционира. Викаш едната е градска улица. Таа улица према Расадник е сега со толкава гужва која ќе се намали драстичн кога ќе се доврши булвар Србија и целиот сообраќај на таа улица е воглавном од релацијата Припор -Лисиче кој сега тече преку оваа раскрница. Другата улица за којашто збориш сега е маалска улица (за кај мене у маало ) ама некогаш таа улица треба да биде конекција Кисела Вода - Аеродром што дополнитено пак  сега ќе го зголеми протокот на раскрницата. Првомајска е со многу дупло поширок профил од другата улица со која се прекрстува. Едноставно на споредна уличка би и давале тежина исто колку на Првомајска. Тука семафоризација е најрпосто и најидеално решение, со тоа што тактот за проток на Првомајска сега е скоро цела минута наспроти десетина секунди за спротивниот, а во иднина со таа конекција со Аердором би било некаде 2/3 со третина за спротивниот.

Друга работа е заради околниот терен, мислам дека може двете згради тука да сметаат.

Оваа информација за средишно зеленило прв пат ја слушаме. Во однос на делот што е од народни херои до Христо Татарчев (Сава Ковачевиќ) нема простор за редишно зеленило. Зеленило може да се смести во делот Христо Татарчев до пред Тутунски. Е сега сеуште во голема дилема ми е точката на стара чешма односно на раскрницата со Иван Козаров.  Уште стариот градоначалник најавуваше некои си кружни токови. Цело време бев убеден дека зборел за кружен тек кај тутунски, но сега ми се будат сомнежи дека можеби зборел и за оваа локација. Да не створам забуна ќе оставм да го почекаме проектот и да видиме што ќе биде со оваа точка, но доголку сакаат квалитетно да го решат проблемов ќе мора да се експропреиираат една двоспратна куќа и неколку полумонтажни полуцврста градба објекти. Инаку ќе се зафрлаваме со криви линии, кружни токови, раштркани семафори и слични лоши решенија.

Да возиш на Првомајска е како руски рулет Жителите се жалат дека навечер на улицата возеле на слепо, познавајќи ја насоката на патот и не гледајќи прст пред око, притоа ризикувајќи некого да згазат Стариот дел на улицата Првомајска, од населбата Пинтија до населбата Драчево во Општина Кисела Вода, со години е во целосен мрак. Граѓаните кои секоја вечер возат на оваа релација велат дека на улицата немало ниту една светилка. Единственото светло доаѓало од фаровите на автомобилите, па велат дека возењето навечер на Првомајска било како опасната игра руски рулет. Автомобилите ги управувале по навика, познавајќи ја насоката на патот, не гледајќи прст пред око и притоа ризикувајќи да згазат некого. "Секое возење навечер е како ризичната игра руски рулет. Возиме на среќа и по навика. Во најдобар случај дома ќе стигнеме живи и здрави и нема да настрада никој, но досега се случиле и многу трагедии. Бараме под итно надлежните да ни ја осветлат сообраќајницата, бидејќи е многу фреквентна за да не се случи уште некоја несреќа", реагираат жителите на Драчево и околните населби. Градските власти велат дека се задолжени да ја одржуваат мрежата за јавно осветлување на Првомајска од нејзиниот почеток, па до населбата Пинтија, а натаму уличното осветлување е во надлежност на Општина Кисела Вода. "Според нашите сознанија нема посериозни проблеми со мрежата до Пинтија. Можно е да има дефект на некоја делница или пак тајмерите за вклучување на осветлувањето да не се усогласени со зимското сметање на времето. Нашите екипи ќе проверат и ќе ги отстранат евентуалните дефекти, а екипите на ЕВН ќе ги усогласат тајмерите за вклучување на светлото", велат од Одделението за односи со јавност на Градот. Од Општина Кисела Вода велат дека не се одговорни за одржување на уличното осветлување на улицата Првомајска, бидејќи таа од почеток до крај била под надлежност на Градот. http://vest.com.mk/?ItemID=4D2F3DF5B7CA874094225676EF53172E

Originally posted by lslcrew Патот што води према Марков е деригонален пат кој е опфатен со владината програма за реконструкција. Всушност Првомајска тука завршува, а тој крак што иде према Драчево исто така е дел од регионалниот пат.

На тој пат и те како му требаше реконструкција. Да го оставиме настрана тоа сега, нишката е за Првомајска. Инаку јасно е дека тука Првомајска завршува. Само една работа не ми е јасна. Не знам дали сте возеле до крајот на Првомајска навечер, на делница долга... па би рекол 2км нема воопшто никакво осветлување, а таму е индустриската зона Драчево. Има и 2 остри кривини, во последнава година таму имам забележано 2 тешки сообраќајни несреќи, колку не сум видел не знам.


Edited by The Man - 09-Feb-2010 at 13:07

Иако не е поврзано со Првомајска, патот што води кон Марковиот Манастир (надолу на мапата) добива нов асфалт.


Edited by The Man - 09-Feb-2010 at 13:06

Originally posted by lslcrew The Ман јас шивеам на стина метри одовдека веднаш до тинексот и мене ми се има смрзнато крвта во неколку вакви исти ситуации или па друга зафркната ситуација е со оние возила што доаѓаат од народни херои или од кај технички. Голем број од овие возачи не го почитуваат поравилото да го почекаат тој што доаќа од спротива па после да свртат, па се случува да ти излезе некој пред кола, а ти си возиш право на зелено светло. Сега со проширувањето тој остров ќе го нема веќе така да овој проблем нем да го има веќе. Но јас дополнително тука би додал и трети ленти на раскрницата само за десно што би биле што многу ќе придонесе и за гужви насабејлке и за намалување сообраќајки.

Ќе бидне и тоа проширување некогаш... од кога ветуваат дека ќе се изврши и никако да им дојде на дневен ред очигледно. Освен ако не најавиле нешто со сигурност, колку што сум запознаен, повторно е одложено проширувањето.
Да напоменам и дека се согласувам со тоа дека гужвите во rush hour се поради постоење на само една лента од оваа раскрсница на сликата па се до раскрсницата кај ЗОИЛ (Кјуби Македонија). А веќе дискутиравме за дополнителниот причинител на гужва во обратната насока, делница од 200м каде што Првомајска се стеснува на една лента. Секоја чест за тоа.

Чувствувам потреба оваа раскрсница да се евидентира во нишкава. Одамна немам видено сообраќајна несреќа тука, што навистина ме изненадува имајќи во предвид што се случува на истата.

Возилата кои што сакаат да продолжат право (по Првомајска) или пак лево треба да се во црвената лента. Плавата лента е ИСКЛУЧИВО за возилата кои вртат десно. Жолтиот круг го обележува островот за насочување на сообраќај. Но што се случува (скоро) секој пат.
Има возило во црвената лента и истото сака да сврти налево, но мора прво да ги пропушти возилата од спротивна насока и се разбира мора да чека. Е сега... нашите возачи се секогаш во брзање, па од плавата лента во исклучително тесен простор газат полна линија, го газат островот исто како да не постои и да нема никакво значење, и го заобиколуваат возилото во црвената лента, притоа возејќи со барем 60 km/h.
Колку пати крвта таму ми се замрзнала не можам да избројам. Опис: возам регуларно во црвената лента, бидејќи сакам право да продолжам немам вклучено лев трепкач и од десната лента некоја будала ми го сече патот. Еднаш едвај избегнав судар, ја нагазив кочницата до крај и завртев налево (притоа влегувајќи во лентата за спротивен правец)... среќа што можев тоа да го направам бидејќи немаше возила таму.
Да не ве замарам со лични искуства, сумирано: нека даде Господ, Алах, Зевс, Мевс или во кој и да верувате или не да им умре кучето на сите што го прават ова.

The Man поназад во нишкава имам ја доста зборувано за тој проблем кјај бензинските и успеав да извлечам некој одговор од општина. Наназад низ сите страни го има тоа. А во однос на проширувањето од народни херои до општината ќе има од двете страни по една лента. А од општината до рампа проширувањето ќе биде од десна страна движејќи се према центар, значи од страна на пругата.

... Во 2010 година тој најави ширење и на Првомајска. .... http://vreme.com.mk/DesktopDefault.aspx?tabindex=1&tabid=1&EditionID=1816&ArticleID=122031[/quote [quote]Улицата Првомајска ќе има исто четири ленти, од Расадник до општината има само два спорни објекти, и на овој начин улицата ќе биде проширена од Рампа до Драчево.

Нејавено беше од први ноевмври, ама ова вероватно намерно се штелуваат за ноември за да се остави простор временските услови да бидат можно алиби. Ама овие уште сега го презакажале за 2010. А симтоматично ми падна пред некој ден едно интервју на Ѓочев. И кога го прашаа човеков за инфраструктурни зафати се пофали само со два водовода, а Првомајскла никаде не ја спомна. Ама си викам ај ја одма да не бидам до толку параноик.


Edited by lslcrew - 17-Sep-2009 at 13:56

Да, сега се е појасно Фала.

Можеби малце офтопик, ама ме радува што барем во планот стои продолжеток на Народни Херои преку јужен булевар и директно во Мичурин... ова е и тоа како потребно.