Центар за управување и контрола на сообраќајот

Не знам дали некој ги забележува огромните конструкции за камери што се поставуваат низ градов (обично околу мостови и раскрсници). Јас не знам кој неписмен гради цела конструкција за да постави камера од пола кило. Ова изгледа е пак некоја финта да се фати некој тендер од роднини и пријатели на надлежните.

Единствено ако истите не почнат да се користат и за електронска сигнализација, како на пример ова на сликата подолу...

Мах незнам од каде толку старв у коски си набил со технологииве. Телекомуникацитее познаваат 5-7 нивоа на комуникација од точка до точка. На секое ниво барем еднаш се кодира, а многу пати и по неколку кодирања. Како да ти објаснам. Комуникацијата е десети пати скоро прекодирана со уникатни кодови и секвенци.

Па можно, ако не може и да се користи низ свет. Само што за 24 часовен пренос ќе им излезе малку скапо. Луксуз е за фиксни апарати да се користи мобилна мрежа. За некој другмедиум безжичен може би и да влегол во опција.

ВОДИЧ - КАДЕ СКРИШУМ ЌЕ СЕ СНИМА ПО УЛИЦИТЕ 70 полициски камери ќе ловат прекршоци Безбедносните камери 24 часа дневно ќе бележат дали возачот поминал на црвено светло, дали не пропуштил пешак..., а казните на уловените ќе им стигнуваат дома Повеќе од 70 полициски камери на најфреквентните раскрсници во градот ќе снимаат сообраќајни прекршоци. Безбедносните камери 24 часа дневно ќе бележат дали возачот поминал на црвено светло, дали не пропуштил пешак, дали непрописно се престројува и престасува. Министерството за внатрешни работи не сака да ги открие точните локации кои ќе се снимаат, но "Вест" дојде до списокот на раскрсниците и улиците на кои ќе се ловат несовесните возачи. Надлежните сметаат дека граѓаните треба да ги почитуваат сообраќајните правила на сите раскрсници, а не само онаму каде што знаат дека има поставено камери. Од МВР не прецизираат кога ќе почне снимањето и казнувањето на ваков начин. Казните на шоферите што ќе ги улови камерата, ќе им стигнуваат дома. За минување на црвено светло или за непропуштање пешак, граѓаните што ќе ги улови камерата, ќе треба да платат казна од 300 евра. Доколку казната ја платат во рок од седум дена, тогаш таа им се намалува за 50 отсто. Според објаснувањето од Министерството за внатрешни работи, камерите ќе бидат поврзани со специјалниот центар за следење на нивната работа и, по дневниот преглед, ќе се пишуваат казните. Поставувањето на камерите е веќе во тек, и први со ваква контрола ќе бидат булеварите Партизански одреди и Јане Сандански. Освен на семафорите, камери ќе се ставаат и пред мостовите. На посебни железни конструкции во форма на буквата П, полициските камери ќе снимаат што сe се случува и на ваквите премини. Од МРВ велат дека поставувањето на камери на сообраќајниците се прави по урнек на безбедностите системи кои ги имаат големите европски метрополи. Од таму очекуваат со поставувањето на камерите да се зголеми безбедноста во сообраќајот и да придонесат при расветлувањето на разни кривични дела. Иако повеќе месеци се веќе поставени, камерите кај некогашната фабрика "Алумина", на улица Теодосиј Гологоганов не снимаат. И тие, како и останатите ќе профункционираат кога ќе се постави системот на сите посочени локации. Во моментов се копааат сите раскрсници на булеварот Партизански одреди за поставување на каблите. Градоначалникот на Општина Карпош Стевче Јакимовски подготвува кривична пријава за формата која ги врши работите за МВР бидејќи, по копањето, ги остава тротоарите со дупки. Локации кои први ќе добијат видеонадзор - булеварот Партизански одреди, кај зградата "Тифани" - раскрсницата на Партизански одреди со булеварот Климент Охридски - раскрсницата на Партизански одреди со улицата Рузвелтова - раскрсницата на Партизански одреди со булевар 8 Септември - раскрсницата на Партизански одреди со улицата Никола Парапунов - раскрсницата кај надвозникот Влајко во населбата Влае - пред мостот Обединети нации во населбата Карпош 4 - улицата Теодосиј Гологанов, кај "Алумина" - раскрсницата на улица Теодосиј Гологанов со булевар Климент Охридски - семафорите кај зградата на некогашна "Нова Македонија" - "Рекорд" - булевар 11 Октомври, на раскрсницата кај Градска болница - булевар 11 Октомври, на раскрсницата кај Црвен крст - Раскрсницата кај Комплексот банки - булевар Јане Сандански не семафорите кај новата Железничка станица - булевар Јане Сандански на раскрсницата кај ТЦ "Скопјанка" - булевар Јане Сандански на раскрсницата кај ТЦ "Три бисери" - булевар Јане Сандански на раскрсниците пред и по ТЦ "Бисер" - раскрсницата на булевар Јане Сандански и булевар Србија - пред мостот Гоце Делчев - семафорите на булеварот Гоце Делчев, кај ТЦ "Мавровка" - раскрсницата на Бит-пазар - пред Железничкиот мост на улицата Адолф Циборовски, во населбата Хром - улицата Илинденска, кај Владата. (А.А.)

http://www.vest.com.mk/?ItemID=1AB1C22B9D61F649B3D358D000C4E546&arc=

Не знам како се поставени другите, ама сигурно не се толку приметливо како оваа (болдиранава). Со позиционирањето на оваа камера, може само на црвено да поминете, дека неписмениот што ја намонтирал овде, така убаво ја наместил, да не можеш да го видиш светлото на семафорот точно на дистанца кога треба да почнеш да успоруваш до раскрсницата, тежок простаклук...

Edited by Dave Gahan - 17-Dec-2009 at 12:31

Апсолутна подршка за проектот! Многу ни е потребен и е еден од ретките кои се туркаат (макар споро), а навистина заслужуваат да бидат третирани како приоритет.

Но, lslcrew, ите како треба да се отворат очите како ќе се спроведува казнената политика. Казнената политика како апсолутен приоритет треба да го има намалувањето на негативните појави, а надлежните може да се полакомат по собирање на што повеќе пари. Тие две работи може, но не секогаш одат заедно. Затоа, мислам мора да бидеме внимателни во однос на тоа како ќе се спроведува и да не ги отфрламе така лесно прашањата како оние што ги спомна Zoc.

Еве еден отрезнувачки пример од Британија за сличен концепт (speed cameras):




Edited by Cloverstack - 16-Dec-2009 at 18:32

Зоц ај те молам да не почнуваме ваков муабет. Од ланкиот буџет 1-2 % отство биле од казни. Знаеме дека казнената политика е заострена (за што сите бевме порано согласни дека е потребно) и те молам да не паќаме на глупи заблуди. Ако го немаше центаротв ќе беше зашто го нема! Сега кога се иде кон тоа, зашто се прави! Стварно да не тераме во погрешен правец со дискусијава и да отвараме муабети што не се за овде!

Еве една информација од денешниот „ВЕСТ“

70 полициски камери ќе ловат прекршоци

Безбедносните камери 24 часа дневно ќе бележат дали возачот поминал на црвено светло, дали не пропуштил пешак..., а казните на уловените ќе им стигнуваат дома

Повеќе од 70 полициски камери на најфреквентните раскрсници во градот ќе снимаат сообраќајни прекршоци. Безбедносните камери 24 часа дневно ќе бележат дали возачот поминал на црвено светло, дали не пропуштил пешак, дали непрописно се престројува и престасува. Министерството за внатрешни работи не сака да ги открие точните локации кои ќе се снимаат, но "Вест" дојде до списокот на раскрсниците и улиците на кои ќе се ловат несовесните возачи. Надлежните сметаат дека граѓаните треба да ги почитуваат сообраќајните правила на сите раскрсници, а не само онаму каде што знаат дека има поставено камери.
Од МВР не прецизираат кога ќе почне снимањето и казнувањето на ваков начин.
Казните на шоферите што ќе ги улови камерата, ќе им стигнуваат дома. За минување на црвено светло или за непропуштање пешак, граѓаните што ќе ги улови камерата, ќе треба да платат казна од 300 евра. Доколку казната ја платат во рок од седум дена, тогаш таа им се намалува за 50 отсто. Според објаснувањето од Министерството за внатрешни работи, камерите ќе бидат поврзани со специјалниот центар за следење на нивната работа и, по дневниот преглед, ќе се пишуваат казните.
Поставувањето на камерите е веќе во тек, и први со ваква контрола ќе бидат булеварите Партизански одреди и Јане Сандански. Освен на семафорите, камери ќе се ставаат и пред мостовите. На посебни железни конструкции во форма на буквата П, полициските камери ќе снимаат што сe се случува и на ваквите премини.
Од МРВ велат дека поставувањето на камери на сообраќајниците се прави по урнек на безбедностите системи кои ги имаат големите европски метрополи. Од таму очекуваат со поставувањето на камерите да се зголеми безбедноста во сообраќајот и да придонесат при расветлувањето на разни кривични дела.
Иако повеќе месеци се веќе поставени, камерите кај некогашната фабрика "Алумина", на улица Теодосиј Гологоганов не снимаат. И тие, како и останатите ќе профункционираат кога ќе се постави системот на сите посочени локации. Во моментов се копааат сите раскрсници на булеварот Партизански одреди за поставување на каблите.
Градоначалникот на Општина Карпош Стевче Јакимовски подготвува кривична пријава за формата која ги врши работите за МВР бидејќи, по копањето, ги остава тротоарите со дупки.

Локации кои први ќе добијат видеонадзор

- булеварот Партизански одреди, кај зградата "Тифани"
- раскрсницата на Партизански одреди со булеварот Климент Охридски
- раскрсницата на Партизански одреди со улицата Рузвелтова
- раскрсницата на Партизански одреди со булевар 8 Септември
- раскрсницата на Партизански одреди со улицата Никола Парапунов
- раскрсницата кај надвозникот Влајко во населбата Влае
- пред мостот Обединети нации во населбата Карпош 4
- улицата Теодосиј Гологанов, кај "Алумина"
- раскрсницата на улица Теодосиј Гологанов со булевар Климент Охридски
- семафорите кај зградата на некогашна "Нова Македонија"
- "Рекорд"
- булевар 11 Октомври, на раскрсницата кај Градска болница
- булевар 11 Октомври, на раскрсницата кај Црвен крст
- Раскрсницата кај Комплексот банки
- булевар Јане Сандански не семафорите кај новата Железничка станица
- булевар Јане Сандански на раскрсницата кај ТЦ "Скопјанка"
- булевар Јане Сандански на раскрсницата кај ТЦ "Три бисери"
- булевар Јане Сандански на раскрсниците пред и по ТЦ "Бисер"
- раскрсницата на булевар Јане Сандански и булевар Србија
- пред мостот Гоце Делчев
- семафорите на булеварот Гоце Делчев, кај ТЦ "Мавровка"
- раскрсницата на Бит-пазар
- пред Железничкиот мост на улицата Адолф Циборовски, во населбата Хром
- улицата Илинденска, кај Владата.

И семафорите кинат живци! Долги колони возила, нервозни возачи, лути пешаци, небезбедни мотоциклисти, велосипедисти, гласни сирени, мрсни пцости... вака им започнува и завршува работниот ден на граѓаните кои редовно ја минуваат крстосницата меѓу булеварите Октомвриска револуција и Илинденска Долги колони возила, нервозни возачи, лути пешаци, небезбедни мотоциклисти, велосипедисти, гласни сирени, мрсни пцости... вака им започнува и завршува работниот ден на граѓаните кои редовно ја минуваат крстосницата меѓу булеварите Октомвриска револуција и Илинденска. Тие се жалат дека во сообраќаен хаос секојдневно заглавуваат по половина час. - Не дај боже да треба некаде итно да стигнеш! Гужва има преку цел ден, ама во шпицот од 7 до 9 часот и од 15 до 17 часот е лудница. Семафорите траат многу кратко, околу десетина секунди така што реално можат да поминат само три-четири возила. Додека дојдеш на ред треба да го чекаш петтото, шестото палење на зелено светло - се жалат скопјани кои секојдневно ја минуваат оваа крстосница. Сообраќајниот метеж е редовна слика и на останатите крстосници во градов. Градските власти велат дека интензивно работат на надминување на овој проблем. Во моментов се работи на проширување на неколку сообраќајници, на пробивање на нови коловозни ленти и уште на неколку различни проекти. Еден од нив е воведување на зелен бран на 50 најфреквентни крстосници кои ќе се поврзат со оптички кабел и ќе бидат управувани од единствен Центар за контрола на сообраќајот. Од таму ќе се следи фреквенцијата, обемот на сообраќај и видот на возилата и добиените резултати ќе бидат параметар за времетраењето на зеленото светло. - Со овој проект треба да се добие флексибилен систем кој ќе овозможува брз проток на возилата на сите тесни грла во градов. Во зависност од сообраќајното побарување и обемот на сообраќај, како и бројот на возилата, ќе се активираат посебни сигнални планови. Семафорите нема да бидат со фиксни програми како досега туку, времетраењето на зеленото светло ќе биде во зависност од тоа колку има сообраќај во дадениот период - информираат од градскиот сектор за сообраќај. Вакво сообраќајно решение имаат сите поголеми градови во Европа, најмногу оние метрополи каде што нема можност за проширување на постојната сообраќајна мрежа. Градоначалникот Коце Трајановски најави дека сите сообраќајни проекти во иднина ќе ги изработуваат експертите од Техничкиот факултет во Битола. http://vecer.com.mk/?ItemID=67C257488A02754EA0C942C75C60C337

опремата нема што да се крие, пред се функцијата е битна, но сепак и дизајнот денес не е за фрлање, особено што живееме во време со попрефинети естетски потреби но и голема конкуренција, па човек може и да бира што, каде и како ќе постави, и дали воопшто е нешто ускладено или колку може да се усклади или пак унифицира, доколку се припази на малите работи уверен сум дека ќе се оправи многу што особено за градските во случајов уличните визури.

колку што можам да приметам досега бар на ова поле околу сигнализацијата имавме некаков ред, кој сега во името на воведување визуелна контрола во сообраќајот се нарушува односно му се дава шарен призвук, со што би се сложил само доколку сите столбови во градов ги обојат бело, а не секоја раскрсница различна форма, различна боја и различни табли...   

ок невидов дека ММ го цитирал Владимир, мислев Кире говори за Пто кај влада, инаку она столбот кај алумина си е на место и естетски и функционално!

а знае некој колкав домет имаат камериве и дали се подвижни или статични?