Авиосообраќај (статистики)

Originally posted by daci92 Obedineta мислам дека имаше некаков нов тендер или некој договор со Визз со кој сумата се зголеми на 7-8 милиони евра за 6 години и плус тие 4,5 евра по патник затоа и спомнав сума од 13-14 милиони евра ,но сепак мене поентата ми беше сосема друга

Стварно не сум запознает со таа информација, меѓутоа доколку имаш несто конкретно околу тоа или извор од каде си го пронашол - ќе биде добро да го споделиш овде, а не е ни на одмет доколку Tranquilis има некое инфо околу тоа да го сподели....

Originally posted by BOJAN Од мене честитки за успешната работа на ТАВ. Сепак, за мене ова е нормална појава за компанија инвестирала огромни финансии во својот проект. Кога и да отидам на скопскиот аеродром, морам да признаам дека е жално празен и покрај силниот раст. Потребни ни се барем уште неколку години на ваков силен раст за да можеме да стигнеме до нешто што може да се нарече квалитетно искористување на капацитетите на македонските аеродроми!

Еден од аргументите е дека капацитетот е х4 поголем од сегашниот обем на патници, како што некој веќе кажа.

Друг аргумент е дека Скопје не е транзитен аеродром. Поголема динамика постои токму на такви терминали каде голем број патници слетуваат па чекаат некој нов лет. Добар пример за ова е Софија која исто така не е транзитна точка (а веројатно е далеку повеќе транзитна отколку Скопје) па сепак впечатокот на нивниот терминал е истиот иако имаат х3 повеќе сообраќај од Скопје.

Растот на СКП е одличен, навистина светла точка. Доколку продолжи вака уште само 2 години ќе се приклучи во битката за трет аеродром во бивша Југославија која се воде помеѓу Приштина, Сплит и Дубровник. Битката со Сплит и Дубровник не е воопшто битна (чисто е интересна за статистички фрикови ко мене), но затоа онаа со Приштина е многу битна.

Штета што немаме малку информации за структурата на патниците. Интересно е да се види во колкава мера на овој раст влијаат домашни патници а колку странски патници. Интересно би било и да се види колку Косовари патуваат преку Скопје но тоа е потешко да се следи со оглед на тоа дека многу од нив (од дијаспората) имаат странски пасоши.

Изгледа жално празен бидејќи е дизајниран и изграден за околу 4.5 милиони патници годишно ,а ние сеуште немаме ни 1/4 од тоа.
Инаку браво за ТАВ но и за Владата во однос на правиот избор. Мислам во однос на субвенционирањето на летови. Колку што разбирам нас ова субвенционирање не кошта околу 13-14 милиони евра за 6-7 години што е може 50 пати помалку отколку да одржуваме национален превозник.

На повидок рекордна година за скопскиот аеродром

Скопскиот аеродром „Александар Велики“ продолжува да бележи високи стапки на раст кои се меѓу највисоките во Европа. Во месец Мај оваа година на аеродромот беа регистрирани 109.029 патници што претставува раст од близу 24% во однос на истиот месец минатата година. Освен растот на бројот на патници, на „Александар Велики“ во Мај беше забележан и висок раст на бројот на летови со вкупно 1.175 летови или околу 22% повеќе во однос на минатогодишните 966 летови.



Во текот на првите пет месеци оваа година низ вратите на скопскиот аеродром минаа вкупно 418.698 патници, што е за 20% повеќе во споредба со 348.532 патници кои беа забележани во истиот период во 2013 година.

Со ваквите стапки на раст на бројот на патници сè поизвесно е дека 2014 година ќе биде рекордна за аеродромот „Александар Велики“ во Скопје. Досегашниот рекорд датира од 2000 година кога низ скопскиот аеродром минаа 1.019.905 патници пред сè како резултат на напливот на бегалци од кризните подрачја од соседството. Доколку „Александар Велики“ го задржи темпото на раст од првите пет месеци, ќе ја заврши 2014 година со близу 1,2 милиони патници со што ќе го надмине досегашниот рекорд. Скопскиот аеродром во континуитет бележи пораст на бројот на патници како резултат на постојаното отворање на нови атрактивни дестинации до кои може да се лета директно од Скопје. Само во Април годинава беа отворени летови до Брисел, Келн, Париз и Франкфурт од страна на унгарскиот ниско-буџетен авио-превозник “WizzAir”, додека во месец Мај повторно започна сообраќајот на линијата до Рим од страна на италијанскиот национален авио-превозник “AlItalia”.

ПОЛЕКА НО СИГУРНО ЧЕКОРИМЕ ЦВРСТО !!!

http://portline.mk/news-mk-ns_article-na-povidok-rekordna-godina-za-skopskiot-aerodrom.nspx

Анализа од МРТ за нашите аеродроми. Се работело на воспоставување на Прага и Будимшета
http://play.mrt.com.mk/play/17876/?language=mk

Знае ли некој како тргна со бројки линијата на Алиталиа Скопје Рим? Еве некои фотки од EXYU Aviation но бројки сеуште нема...
http://exyuaviation.blogspot.com/p/blog-page_3069.html

Originally posted by ѓорче http://www.flightradar24.com/41.53,22.37/8 Интересна страна од целиот авионски сообраќај во живо од цел свет.

hahahahhahaa... pa da ti kazam kasnis dobri 3-4 godini so stranata

Само Скопје за месец април 105.596 патници, за разлика од април 2013 кога биле 74.381 патници или 42% зголемување во споредба со претходната година..... Огромна разлика за наши услови!!! )

Edited by Obedineta Makedonija - 13-May-2014 at 09:08

Originally posted by Tranquilis Порастот на бројот на патници на Wizz Air на македонските рути е 113% во однос на претходниот Април.

Само напред !!!

WOW БРАВО , ова не е само удел на изборите ,туку ова е удел на Wizz со новите линии , ќе чекаме детални податоци за точно да знаеме ,но мислам дека е нивна вина за овој раст.