Многу е опасно да се тргне со замаглени стакла и потребно е да одвоите некоја минута и да ги осигурате добрите услови за безбедна видливостСо првиот утрински мраз и студеното време почнуваат и проблемите во возењето. Моторот потешко се стартува, што е особено изразено кај постарите и неисправни возила. Во северните делови од земјата и на повисоките места наутро н` дочекува роса или лед на предното ветробранското стакло. Општ тренд е поради намалување на потрошувачката на гориво и загадувањето на човековата околина да не се препорачува загревање на возилото во место. Пред да го стартувате моторот, темелно исчистете ги сите стакла и трепкачите. Многу е опасно да се тргне со замаглени стакла и потребно е да одвоите некоја минута и да ги осигурате добрите услови за безбедна видливост.Во системот за миење на шофершајбната треба да има пропишана течност која одговара на овој период од годината, но ледот и росата треба да се отстрануваат со стругалка, а не со бришачите. Ако на тоа не се внимава лесно може да ги оштетите (изгребете) гумените метлици на бришачите. Немојте да заборавите да ги исчистите и надворешните ретровизори бидејќи од нивната чистота зависи и видливоста од страничните делови на автомобилот. За неколку минути моторот веќе ќе биде загреан и воздухот низ системот за вентилација почнува да ја суши влагата во внатрешноста и од стаклата. Важно е при рака секогаш да имате мека крпа, со која по потреба може да се избрише внатрешната страна на стаклата. На почеток возете претпазливо и без брзање, бидејќи треба да се причека за да може моторот потполно да се загрее, а вентилацијата да почне да работи со целосен интензитет.

Внимателност е потребна поради ладните гуми, кои на студениот асфалт може лошо да се држат и го зголемуваат ризикот од пролизгување, при сопирање и брзо возење во свиоците. Проблемот е особено изразен ако на така лизгава подлога возите со летни гуми. Според законските одредби од 15 ноември сте обврзани да имате зимска опрема во возилото, а шарата на гумата да не биде помала од 4 мм.Првите мразеви се најопасни, бидејќи може да се случи зимската служба со сол и песок да посипе само одредени делници, а возачите се уште не се подготвени. Поледица се јавува најчесто на надвозници, во осојничави места, на влез во тунел и предели што ретко се изложени на сонце. Наидување на лед со брзина што не е прилагодена според условите значи и сигурно излетување од патот, што тешко може да го спречи и најискусен возач. Ако температурата се спушти под нула степени, треба да се биде внимателен, дури и ако коловозот е сув, бидејќи тогаш гумата има лош контакт со подлогата. Управувањето станува отежнато, а секое свртување или сопирање е опасно. Добри зимски гуми вредат повеќе од било што, и на нив не треба да се штеди. Не се добри стари зимски гуми, особено ако длабината на шарата е помала од 4 мм. Купување на квалитетни гуми е најисплатлива инвестиција.ЛЕДОТ ЧИСТЕТЕ ГО ВНИМАТЕЛНОСтругањето на ледот станува секојдневна рутина и притоа треба да се биде внимателен. Користете квалитетни стругалки, кои можат да се купат во продавниците за авто опрема, а избегнувајте ги рекламните, изработени од тврда пластика, кои се нудат како подарок. Ледот стругајте го со одмерен притисок, за да не се избразди стаклото. Внимавајте со стругалката кога минувате преку стаклото да не ги оштетите страничните кедери, односно гумените делови. Ледот треба да се отстрани темелно, бидејќи заостанатите делови, топчиња и други делови се прилепуваат за стаклото, можат да ја оштетат гумената метлица на бришачот. Никако не треба да се користи топла вода за отстранување на ледот, бидејќи може многу лесно стаклото да пукне.

ВО ПОЧЕТОК БЕЗ ТУРИРАЊЕБез проблеми може да тргнете и со ладен мотор, но додека не се загрее не претерувајте со вртежите. Тоа е особено важно за моторите со турбополначи. Во почетокот во повисок степен на пренос префрлете веќе при 2.000 вртежи, а кога моторот ќе се загрее вртежите постепено зголемувајте ги. Ако веќе во првите метри од тргнувањето треба да совладате некоја нагорнина, поминете го додека возите во прв степен при ниски вртежи, а дури на врвот префрлете во втора брзина. Но, дури и кога моторот целосно ќе се загрее, заради штедење на гориво, кај дизелските агрегати не треба да се минува преку 3.000 вртежи во минута, а кај бензинците преку 4.000 вртежи. Маслото во менувачот се загрева потешко, од она во моторот, па пред да почнете со менување во прва или рикверц, препорачливо е прво менувачот да го ставите во трета па во четврта, па дури тогаш да тргнете.ВНИМАТЕЛНО ВО РИКВЕРЦПри стартување на автомобилот, грејачот на задното стакло не стигнува во целост да ја оттргне влагата, па затоа е потребно попретпазливо маневрирање при возење во рикверц. Проблемот го влошуваат и страничните ретровизори, кои и после чистењето лесно се замаглуваат. Особено незгодно е вклучување во сообраќај при излегување од паркинг во рикверц, бидејќи отежнува лошата видливост низ страничните прозорци и го зголемува ризикот при излегување на улица. Тогаш лесно може да дојде до налетување на друго возило и сообраќајна несреќа. Голема корист ќе има ако на кратко се отвори задното стакло во автомобилот. Уште подобра видливост ќе се добие ако на паркинг местото се влезе во рикверц па наутро полесно ќе излезете.

Горан Антевски - http://www.dnevnik.com.mk/?ItemID=0DA663B3CE0C0A429C49AC65708B9B05

Без паника, полицијата ќе толерира алкохол до 0,5 промили

Одредбата за 0,1 промил важи само за професионалните возачи и за почетниците

Стравот кај возачите околу измените во Законот за безбедност во сообраќајот и патиштата, според кои, им се дозволува само 0,1 промил алкохол во крвта, се испостави дека е лажна паника. Од МВР укажуваат дека станува збор за погрешно толкување на Законот и дека спорната одредба важи единствено за професионалните возачи, додека кај обичните возачи и натаму ќе се толерираат до 0,5 промили. Со измените што минатата недела беа изгласани во Собранието, а кои почнуваат да важат од денес, се воведуваат и степени на казнувања во однос на нивото на алкохолизираност кај возачите.

„Измените во Законот важат само за професионалните возачи, односно вработени како возачи во фирми и организации, таксистите, возачите во јавниот превоз, шоферите на камиони и автобуси, лицата што обучуваат возачи, возачите почетници и слично. Кај нив нема да се толерира нивото на алкохол во крвта да биде повисоко од 0,1 промил“, ни изјави Кузман Дамчевски, виш полициски советник во Секторот за сообраќајни работи во МВР. Доколку кај ова категорија возачи бидат измерени од 0,1 до 0,5 промили - тогаш им следува парична казна од 200 евра и тримесечно одземање на возачката дозвола.

Дамчевски појаснува дека за возачите - аматери што имаат положено возачки испит од категорија Б, и натаму важат досегашните закони, со кои полицајците толерираат до 0,5 промили. Новина е и тоа што од денес ќе важат различни казни според степенот на алкохолизираност кај возачите.

„Возачите кај кои ќе бидат измерени од 0,51 до 0,99 промили, ќе бидат казнети со 250 евра и прекршочна пријава за одземање на возачката дозвола во период од три до шест месеци. За оние кај кои алкотестот покажува од 1 до 1,5 промили е предвидена казна од 300 евра и одземање на возачката дозвола од шест до девет месеци. Кај лицата со 1,51 - 1,99 промили следува казна од 350 евра и одземање на возачката дозвола од 9 до 12 месеци. Возачите што во себе имаат повеќе од 2 промила алкохол во крвта ќе бидат казнети со 400 евра и одземање на возачката дозвола на 12 месеци“, појаснува вишиот полициски советник.

Доколку се плати во рок од 8 дена, паричната казна ќе биде преполовена, но тоа воопшто не влијае врз одлуката на судијата за прекршоци на колку време ќе ви ја одземат возачката дозвола. Доколку возите, а возачката ви е одземена, следува уште една казна од 500 евра. Толкава казна е предвидена и за лицата што ќе одбијат да бидат алкотестирани, а згора и една година ќе бидат оставени без возачка дозвола. (Г.А.)

Не дека пијам кога возам ...ама ова ги поминува сите граници ...незнам дали има вакви случаи во другите држави ама стварно ова е претерано...да се симне границата на 0,1 стварно е некоректно и репресивно. Се согласувам да се стават повисоки казни за тие што имаат над 0,5 промили алкохол ...но ова!?!

ОЧЕКУВАМ СЛЕДНОТО ДА БИДЕ ... КАЗНА ЗА ВКЛУЧЕНО РАДИО ВО АВТОМОБИЛ 400 ЕВРА ...ццц