Ме нервира оваа калкулација каде податоците за патници од двата аеродроми ги ставаат на куп. Човек неможе да добие добра слика до каде се работите...

Бројот на патници на двата аеродроми лани пораснал за 15%

Бројот на патници на двата македонски аеродроми, Александар Велики во Скопје и Апостол Павле во Охрид, во 2011 година се зголемил за 15% споредено со 2010 година. Според статистичките податоци на ТАВ холдингот, кој е концесионер на аеродромите, само во декемри минатата година на двата аеродроми се регистрирани 64.114 патници, што е 17% повеќе споредено со 54.738 патиници кои поминале на македонските аеродроми во 2010 година. За цела 2011 година ТАВ регистрирал 838.164 патници, за разлика од 730.095 патници во 2010 година.Според бројот на летови во 2011 година, има стагнација. Бројот на летови во 2011 година споредено со 2010 е пораснат за само 1%, на вкупно 11.787 летови, а во декември има намалување на бројот на летови за 2%. Во декември се регистрирани 908 летови на двата аеродроми.

http://www.kapital.com.mk/mk/makedonija/78838/brojot_na_patnici_na_dvata_aerodromi_lani_porasnal_za_15.aspx

Originally posted by Galileo Originally posted by FoSsiL И замислете дојдеме до бројка од 799 999 Ne razbav dobre-se zboruva za site patnici vo MK ili samu za Skopskia aerodrom?

Според планираната динамика, во 2011 година се очекува да се зголеми бројот на превезени патници над 800.000 на скопскиот и охридскиот аеродром. Можеби вкупната сума е симболична, но се предвидува годишниот пораст на патници да биде над 15% во однос на 2010 година. Со вакво темпо наредната година би можеле да се натпреваруваме за 900.000 - 950.000 патници.

800 к е солидна основа за понатамошен силен и брз раст. Се разбира бројкава е смешна за град како  Скопје или пак држава која има само еден посериозен аеродром. Но, високиот раст годинава кога во голем дел сеуште не беше отворен новиот терминал, како и големата (по мои набљуденија) пополнетост на авионите на Биз и другите ниско тарифни превозници даваат надеж за продолжување на високиот раст следната година. Доаѓањето на мултинационалките во Македонија (кое започна да се случува, но предстои да дојде во полна сила веројатно во годинава-две што претстојат) исто така ќе влиеае позитивно за растот на авио превозот. Надежта ми е дека следната година те. од летниот ред на летање 2012 очекувам да се појават две нови големи стандардни компании (од типот на ЕрФранс, Бритиш, Луфтханса или Аерофлот). Исто така изразито отсуствуваат директни летови кон источно-европските градови, како и оние од Блискиот Исток (Варшава, Киев, Москва, Букурешт, Тел Авив...), следени од големите дестинации во западна Европа (Лондон со стандарден кериер, Париз, Мадрид, Барцелона, Берлин, Брисел...), и најпосле врските со Северна Европа и Скандинавија (Осло, Стокхолм, Копенхаген, Рига и Талин).
Со креирањето на фондот за субвенција на летови силно се стимулираат и ниско-тарифните компании кои носат со себе бомбастичен раст, привлекуваат патници од многу широк регион односно допринесуваат за регионален хаб и имаат исклучително позитивен ефект врз развојот на целогодишен туризам. Пред се очекувам  влез на Рајан според најавеното и нивното отворање на 5 нови дестинации кое сум свесен дека не е сигурно, како и формирање ан база на Виз во Скопје, при што бројот на дестинации се надевам ќе го зголемат од 2 на најмалку 5 следната година. Се разбира има уште многу други превозници кои би биле добредојдени, пред се мислам на ИзиЏет.

Негативните страни, односно кочниците во развојот може да бидат влошената финансиска криза во Европа и Македонија, како и доколку најавените инвестиции во Македонија не се остварат односно засилат во следната 2012 година. софија и особено Приштина остануваат сериозни конкуренти на аеродромот во Скопје. Не само што не успеваме да привлечеме патници од Косово, туку мислам дека имаме и одлив, заради бурниот раст таму, изградбата на новиот терминал како и воведувањето на множтво нови дестинации и влезот на ниско-тарифните летови. Според мене Скопје го очекува период од мин. 5 годишен бурен развој на авио превозот со просечни годишни растови од 15-20%. Така мислам дека во 2012 ќе имаме околу 950к, 2013 пак очекувам 1.100к.

Во Охрид гледам уште поголем потенциал за раст и развој во следните години доколку успеат да привлечат ниско-тарифни компании и се засили туризмот кај нас. Охрид слободно може да има и по 50-100% растови во следните години доколку се менаџира правилно. Се разбира предизвиците се многу а конкуренцијата сериозна и затоа мислам дека по успешната 2011 не чека средно долг период на засилен раст и развој.

И замислете дојдеме до бројка од 799 999

Епа не е баш за очекување, затоа што треба само во декември да се опслужат 110 000 патници, што е повеќе од два претходни месеци (како ноември) заедно.Тешко дека ќе ја пробиеме 800к годинава, но овој раст е солидна база за идната година, кога јас очекувам уште поголем влез на компании и зголемен број на дестинации. Најмногу би сакал да видам база на Виз во Скопје како и отпочнување на летови на рајан од Скопје/охрид. Се разбира влез на Бритиш, Ибериа, Луфтханза, Аерофлот, или САС би било супер, а зошто да не и на Таром, ЛОТ, Аеросвифт или ЕлАл. Ах мечти, мечти...

Значително зголемен бројот на патници на аеродромите

Бројот на превезени патници на аеродромите во Македонија во ноември е зголемен во однос на  истиот период минатата година.

Според податоците што денеска ги објави Министерството за транспорт и врски, од аеродромите „Александар Велики“ во Скопје и „Св. Апостол Павле“ во Охрид превезени се вкупно 57.512 патници за разлика од истиот период минатата година кога беа превезени 50.541 патници.

Порастот се должи на зголемениот број патници на аеродромот „Александар Велики“ каде се регистрирани 56.180 патници што претставува зголемување за 17,1 процент. Зголемен е и бројот на редовни линии за 15,4 проценти, односно во ноември имало 689 редовни линии за разлика од 597 кои биле реализирани во истиот период лани.

Реконструираниот и модернизиран аеродром во Скопје беше пуштен во употреба во септември годинава. Има капацитет за четири милиони патници, а може да полетуваат и слетуваат сите типови воздухоплови. Располага со нова терминална  зграда, десетпати поголема од претходната, нов карго терминал, пристапен пат, поголем паркинг за автомобили, противпожарна и спасувачка станица и нови системи за навигација.

http://kurir.mk/makedonija/vesti/53679-Znacitelno-zgolemen-brojot-na-patnici-na-aerodromite

Originally posted by pbanks Милион не е шала, тоа би било раст од малтене 50% во однос на она што го имавме. Се што е во распонот 800-900.000 би било екстра за мене.

Како ви личи дека ќе заврши годинава за SKP ? Ќе се доближиме ли до милион патници?

Охридскиот аеродром шампион по растот на авио каргото во Европа