Кичевски сообраќај (општо)

се забрза темпото на реконструкцијата на втората делница од ул.Марѓал Тито,и за чудо иако така и се најавуваше овој дел ќе се поплочува со истата гранитна коцка што веќе се наоѓаше на улицата.паралелно се работи и на тротоарите кои се при крај.

на булеварот ништо не се чешка со исклучок на инсталирање на делови од новиот водовод

Таа е мојата визија и за Битола - еднонасочни тесни улици (кои и онака во моментов се претесни сокачиња, а се двонасочни со изнапаркирани коли) со убав тротоар на исто ниво со коловозот, со дрвциња и со железни огради (убави, не како на мојата слика подолу) - скрос медитерански!

Во местенце како Кичево или Битола сеопшто возење на автомобил е сулудо и треба да се дестимулира, особено во земја како нашата комплетно зависна од увоз на енергенси. Е сега тоа што на некого му одговара да се возат стари возила кои трошат повеќе па да инкасира многу од акциза за гориво е друго кое не треба да го дискутираме тука.

Меѓутоа во нормалниот свет, во малите градчиња луѓето ако ништо друго би се стремеле центарот да го направат пријатно катче, да не речам исклучиво пешачка зона, евентуално со дозволен сообраќај само за јавен превоз. Кој се брза некаде (какво брзање, какво тесно грло во Кичево и Битола не ме зафркавај), си постои веспа, си има такси, ама сака и џеб

Тоа е само една моја визија, особено за нашите градови проектирани во турско!

овде е проблем што тротоарите се предимензионираа,а улицата се стесни на неколку места и сега се прави тесно грло на тие места.а пешки фала богу скоро никој не оди,сите возат коли,а ние тротоарите ги прошируваме.таму каде се ствара тесното грло,мислам дека тротоарот од едната страна е широк околу 4.5 местри мерено `од око`

во петокот се постави завршниот слој на асфалт на првата делница од Маршал тито.На 90% од улицата е солидно поставен асфалтот,ама на неколку места не е добро набиен со ваљаците,па очекувам тука мразот и водата да го раскопаат асфалтот(влезот кај Кам марект поготово)

сликано е со мобилен,се надевам дека за брзо ќе сликам и со апарат

за разлика од првата делница,оваа се работи со многу побрзо темпо.за само 20 дена веќе е завршена подземната инсталација(нов водовод,канализација,ел.инсталации,шахти,исечени дел од дрвата)



сликано со мобилен

пре 2-3 дена започна реконструкцијата на вториот дел од ул.Маршал Тито кај `Еуро99 па према `берза`


сликано со мобилен

не се проширува коловозот,само се ставаат овие бетонските оплати и средишното зеленило се подига за половина метар како на Партизанска во Скопје,за да не се качуваат коли со тркалата.

Размислуваат во општината да се проширува коловозот од полицијата надолу,но има многу цевки во зеленилото па не се знае како ќе испадне на крај.

Имам од овие нешто сликано,но нестасав да ги постирам

викендов во најголемиот дожд!!!!!!!!!!се заврши асфалтирањето на полигонот пред новата зграда кај `народна одбрана`.подобри слики од целиот објект ќе сликам со апарат кога малуку ќе се подобри времето

Мислам би било многу подобро и поефикасно ако македонските општини би го имплементирале овај систем на конструкција. Сигурно не се прескапи овие машини за државава. Немора 100 да се земаат но доволен број за вршење работа.

Power curber

Power curber.


Edited by shyes - 05-Dec-2012 at 04:08

Originally posted by gjoko на вие што сте од Скопје,што не ви се свиѓаше начинот на реконструкцијата на вашите улици,ако ви ги покажам деталите од оваа улица,ќе падните во несвест што све има на светов

Ако де покажи, да се утешиме малце