Деловен објект на местото на старата Народна банка

Originally posted by Baze Таа улица (подземна) што ЌЕ се гради одамна е избришана од дупот за мал ринг. На нејзино место (нај сигурно) ЌЕ се гради надземна улица, по кеј се разбира

Јас како што гледам сеуште стои подземна сервисна улица во ДУП-от.Дај да ги видиме новите планови..

Општо познато во нашата ни убава РМ

Има сообраќајно решение-подземната улица што ЌЕ се гради

Ваквите чирови од летни тераси, кои повеќе не се ни летни тераси, туку кафе барови на отворено, веќе станаа стандардна пракса кај речиси секој нов трговски или деловен објект.
 
А веднаш до кафе барот на отворено детската вртелешка, односно каруселот. Мислам дека навистина си одговараат еден на друг, исто како деца да ги донеле ДУП - от и законите и сите останати постапки кои го доведоа урбаното планирање до ова дереџе.
 

 

 

Имало две подземни нивоа за паркирање од кое долното било целосно потопено и нефункционално, имало едно метро вода.
Според кажувањата на мој близок пријател кој работи како геодет чија фирма била ангажирана за објектов. За најдолното ниво не можеле да земат мерки од горенаведените причини па истите ги напишале произволно.

ја па не знам зошто воопшто споредувате проекти кои немаат врска еден со друг... нема никогаш да му дадам повисока оценка на некој објект затоа што имало полошо од него, и обратно...

Јас дадов 2ка, но не требаше. Единствено зошто тука дадов 2ка наместо единица беше фактот што таа ја дадов на монструозната зграда на МНР, но изумив како што рече Пбенкс дека ова е модерна верзија на барокното Скопје. Требаше 1ца, но сега е касно.

Originally posted by stratus А дека од кејот ќе се добие улица и не би се согласил. Околу ново реконтруираниот дел на Сквер Јадран (како многумина милуваат да го кажуваат) има мноугу повеќе сервисни улци а собраќајна гужва речиси и да нема. Тоа не е за оправдување што не се одеше спрема договорот, но мислам дека нема да е крај на светот.

За мене лично, таквата дрска окупација на јавен простор (и тоа првокласен јавен простор) за приватни интереси е една од најлошите работи што можат да се случат, затоа сум толку жесток во осудата.

Влечење на паралела со уличките околу Сквер Јадран мислам дека е несоодветно. Тие улички отсекогаш биле улички отворени за сообраќај, а кога станува збор за кејот, таму имавме воспоставено пешачка зона која беше огромно јавно добро и требаше да ја сочуваме, а не да ја прокоцкаме.

Исто така, не би го потценувал нивото на сообраќај кој ќе се одвива по улицата на кејот, затоа што таа нема да ја поврзува само подземната гаража на објектов, туку и планираната катна гаража зад него, а сигурно ќе се накалемат и куп други корисници, кога веќе преку нејзе толку лесно ќе се пристапува до плоштадот и редица други објекти за кои требаше да има стриктно ограничен режим.

Сепак во целава работа очигледно има криминали на секој чекор, па се надевам дека во иднина ќе постои воља за да се исправи оваа голема гршка и едноставно да се затвори површинската улица. А тие што сакаат директен сообраќаен пристап, самите нека си финансираат подземна уличка, баш како што беше договорено уште на самиот старт.



Edited by Cloverstack - 13-Nov-2012 at 04:07

Edited by Tony Martin - 09-Nov-2012 at 13:02