Нова ограда на мост Гоце Делчев

а според тендерот рокот на изработка е 90 дена, меѓутоа има можносто овој рок да биде пократок, зависно од временските услови и работите кои треба да се планираат. 

Еве за колку кратко време требаше да биде завршен објектот. Објавено е на 11 Април.

Втора ствар, ако рендерот беше колку-толку прифатлив, ова е апсолутно поинаква замисла од онаа што ја објавија. Ни прв, а веројатно ни последен пат работите да не се како на рендер.

Edited by N23 - 23-Oct-2011 at 23:02

Супер !

Originally posted by Superman Добро банкината ќе остане?!

Добро банкината мора да остане, оградата на било кој мост не е за да изгледа убаво, туку првенствено да ги штити учесниците од сообраќајот од излетување, а во случајов во Вардар.

Барам некој да ми одговори, постои ли некакво испитување дали новопоставената ограда е од доволно цврст материјал за да додржи евентуален судар на возило во неа? Бидејќи живеам во близина на мостот, морам да кажам дека редовно се случува еднаш или два пати годишно некој возач да се судри во оградата и досегашната ограда се покажа како прилично издржлива без излетување од мостот, претпоставувам дека ГИМ правел испитувања, но дали е обрнато внимание на ова прашање.

Оваа ограда личи далеку подобра од онаа што на направија на претходниот мост.

Да додадам нешто кон муабетот за мостовите. Не постои мост кој не треба да се одржува. Комплексни конструкции како Golden Gate Bridge на пример имаат цело претпријатие кое се занимава со тоа (ако не се лажам на еден документарец се спомна за тековно вработени 100на луѓе).

Ниту Гоце Делчев, ниту Камени мост не се исклучоци а дали/колку истите се одржувале говори само за нашиот однос кон нив.

Во врска со оградата. Гледано од страна на коловозот делува како уште една кичозна епизода на СК2014. Фактот дека има изобилство на осветлување е секако позитивна страна.

Но гледано од страна (слика бр. 6) убаво се доловува колку овој мост е нагрден. Дизајнот на оградата на страна (бојата, цевките итн...),  оградата е многу висока (по примерот на веќе поставените огради на мостот кај НБРМ) и комплетно ја нарушува неговата грациозна линија.

Originally posted by Dave Gahan секаде во светот инжинерите се докажуваат со совладувања распони, нагиби, успони, висини, овде види каков муабет сврте - демек „домаќински“!? Оградава изгледа ко од најефтина кинеска продавница за детски играчки..

Со самото тоа што ги стави стилот на оградата и пред се личното твое мислење со тоа дали се совладувале распони, покажуваш дека не ме свати што ми беше муабетот, тенденциозно.

Што дека се совладал распонот, ако треба на 20 години да организираме скапи операции дали ќе издржи. Решенија има низ свет од нискоградба до врвна архитектура, со неколку бомбардирања и векови не пипнати од реконструкција, ова за први 20 години почнува да јаде буџети. Па и да е некој распон, и којзнае какво инженерство. Знаев дека ќе се сипете во орда и дека одма ќе му се даде друго значење на моето мислење дека сум заговарал да добие столбови мостов или дека сум барал да се сруши. Читајте тоа што пишува, минимализам по секоја цена се на прагот на стабилност и се скапи решенија, може да се доловат истите изгледи со минимални модификации и апликации дополнителни. Исто како што сум кажал дека архитектите не треба да си врзуваат објектите со катастар зашто не се нивни и они се само еден мал дел од објектот во времето кога се конструирани згради, така ни овакви објекти не се сопственост на инженери. Науката меѓудругото е и мегдан за мерење к*р меѓу достигнувања, но што ќе се остави после тоа како инженерско наследство за градот. И јас како (иден) инженер во друга струка ми е сосема јасно и пожелно да има таков натпревар зашто така се постигнува идење напред, ама на пазарот се пробива она што е оддржливо. Ние сме купиле тоа што никој не сака да го купи, за таков мал распон, некој тогаш сакал да каже еве и ние имаме ваков мост, нешто за што денеска истите тие што реагиравте се лутите зашто тврдите дека некој друго го прави истото. За Гоце Делчев ние во скоро време ќе бидеме приморани да бараме друго статичко решение, не е тоа прашање на вкус дали можело\не можело\требало\не требало, како што е муабет со фасадата на кафеаната на плоштад, тука ќе биде друго.


Edited by lslcrew - 24-Oct-2011 at 13:57

И друга работа што приметив освен она за толпчињата дека се маска, дека кога се правени вакви мостови никој не правел дупли мостови. Тука има четири огради. Ефектот кога преоѓаш како пешак незнам колку може да доаѓа да израз, и да биде приметливо а прва ако не го знаеш тоа.

Edited by lslcrew - 24-Oct-2011 at 14:13

Originally posted by lslcrew Што дека се совладал распонот, ако треба на 20 години да организираме скапи операции дали ќе издржи. Решенија има низ свет од нискоградба до врвна архитектура, со неколку бомбардирања и векови не пипнати од реконструкција, ова за први 20 години почнува да јаде буџети.... За Гоце Делчев ние во скоро време ќе бидеме приморани да бараме друго статичко решение, не е тоа прашање на вкус дали можело\не можело\требало\не требало, како што е муабет со фасадата на кафеаната на плоштад, тука ќе биде друго.

Прво не ми е јасно цело време - кои сте тоа ВИЕ!?
И на што се темели оваа теорија!? Немам впечаток дека си конструктивец, а ваквата загриженост стварно не знам на што ја темелиш....
Сега кој да верува на ова!? Кои се тие мостови што не бараат одржување? Кажи ги со име...

Мостот „Гоце Делчев“ не бил проектиран за ваква ограда исто како што конструкцијата на твојата куќа не е проектирана да слета хелихоптер на нејзе или да има уште 50 ката и не треба да си инжинер за да го сфатиш тоа. Конструкцијата е проектирана за таква ограда како што одговара на генералниот дизајн, а не за некаква ограда од лиени, полни профили како од пред 200 години...само од тенденциозност може да се сервира ваква небулозна теорија...
Ваква наивна провокација може секој да ја проголта што не знае дека одржување на мостови (и воопшто објекти од инфраструктура) е редовна секојдневна работа. Ете го примерот со Голден Гејт во Сан Франциско - тој е во „реконструкција“ од денот на неговото пуштање во промет и тоа се вика тековно одржување. Мостов како таков, ништо не го правеше да биде премногу скап или некаков проблем за градот. Тоа ти си го измисли фино лепо и во обид да го оправдаш овој циркус од ограда кој нема допирни точки со целиот израз на објектот.

Генералната идеја на новава ограда и нејзината краткогледост и единствена намена е до таму да само гледате како изгледа кога гледаш од оградата кон „новизмисленото барокно-wannabe Скопје“ и до таму, никаде повеќе. Шизофренијата на целиов ансамбл ја надополнуваат оние несреќни лавови на влезовите на мостот кои немаат допирна точка ни со безвезнава ограда (недај боже со самиот мост)и само го дополнуваат впечатокот дека се нема генерален концепт, туку се е резултат на мерење на полови органи меѓу партиски војници, кои во заносот на борбата исфрлија се' oд мал мозок - се' што промашиле од часовите по историја (дека бегале од нив) или не го разбрале. За таква борба овде станува збор, нема никакво инжињерско надмудрување и поместување на граници на истражување и надградување.
Останува само да чекаме некоја нова будалаштина што ќе му се насади на кутриов мост, само за да се „разубави“...

Originally posted by mladen_s ...Ти посакувам што побргу да станеш инженер во другата струка и искрено да се посветиш на неа..

Покрај се' другото...на право место!

Edited by Dave Gahan - 24-Oct-2011 at 14:49

Кловер, има/ме ли негде слика од старата ограда што ја извадил Пенов? Јас тогаш сум бил мал и навистина незнам како изгледа. А баш би сакал да видам за што се работи.

Топ Баш не бива :S