Originally posted by ČKD-KT4, GSPBeograd.net forum

http://www.gspbeograd.net/viewtopic.php?f=7&t=20&start=740

Александар се знае ли колку е индикатвната вредност на овие 150 зглобни автобуси, вкупно и по парче? И од каде мислиш дека најверојатно ќе се купат (веројатно од домашни производители како што е праксата во Белград). Те прашувам бидејќи како што верувам знаеш, Скопје ќе остане без ниту еден зглобен автобус, така што се обидувам да пресметам со колку пари минимум би го затвориле овој проблем еден ден кога ќе имаме малку повеќе памет и свест во главите.

Уведени нови систем наплате донео је нове проблеме. Покренут је проблем приватности и од стране повереника забрањено прикупљање података!

Preneto sa GSP foruma

www.mts.telekom.rs BusPlus Info servis - Besplatno prvih šest meseci! Obaveštavamo vas da od 15. februara možete da dobijate informacije o udaljenosti autobusa na osnovu broja stajališta. To vam omogućava novi info servis - BusPlus Info servis, koji će biti besplatan prvih šest meseci. Servis vam je dostupan preko USSD koda *011* a da biste dobili informaciju o udaljenosti autobusa potrebno je da dodate i broj stajališta na kome se nalazite. Tako, na primer, ako se nalazite na stajalištu sa brojem 203, željenu informaciju dobićete pozivom na *011*203# Nakon unetog ispravnog koda, na ekranu će se pojaviti sledeće informacije: naziv stajališta, broj linija autobusa na vašem stajalištu, kao i ukupan broj stajališta do stajališta na kome se nalazite. Podsećamo vas da je mt:s za sve svoje prepaid i postpaid korisnike, koji kupe BusPlus kartice i pristupe BusPlus benefit programu, pripremio brojne povoljnosti.

Тренутно се говори доста о томе, али ништа док не видим да су почели са радом. Углавном постоје два табора, једа је за ЛРТ (лаки метро) објашњавајући да тешки метро није неопходан, пошто Београд је разуђен, посебно ободни делови где становништво није тако груписано. И цену наводе као један од разлога. Ово идеју води проф. др. Вукан Вучић, професор са Универзитета у Пенсилванији. Он предлаже такође да метро на Новом Београду функционише надземно, док ће ићи испод земље у старом делу града.

Са друге стране, постоји стари план тешког метроа који је давно требао бити изграђен. Но, према урабинстичком плану, Београд је до 1990. године у централном градском језгру требао имати 2млн. становника, што наравно није остварено. План није лош, предвиђа неколико линија.

Такође се чека студија француза и какав ће они предлог за реализацију изнети.

Постоји утицајна група грађана ”Имамо План”
http://www.imamoplan.com/ на челу са архитектом Југом Церовићем који се залажу за нека решења.
http://www.imamoplan.com/index.php?/metro/metro-beograd/



Edited by Александар - 17-Feb-2012 at 17:34

Promocija autobusa


Unutrašnjost

– Započeli smo razgovore sa EBRD-om u vezi sa kreditom koji će dobiti GSP, uz garancije da subvencije ovom preduzeću neće biti smanjene i da će novi sistem prodaje karata profunkcionisati na način na koji funkcioniše u velikom broju gradova u svetu. Naš plan je da u narednih godinu do dve dana prema potrebama GSP-a kupimo 280 zglobnih i 120 solo autobusa[b/], koji će sigurno biti na gas.

Trender za izgradnju metroa u prvoj polovini sledeće godine Gradonačelnik Đilas je ovom prilikom rekao da se i osnovna studija Beogradskog metroa sada finalizuje i privodi kraju. – Studiju treba da usvoje Francuska i naša strana, u Skupštini grada. Studija ima neke izmene u odnosu na prvobitne, tako je recimo Trg Republike mesto gde će se ukrštati dve linije, kao i da druga linija ide od Petlovog brda do Mirijeva i da će imati 24 kilometra. Predviđeno je da prva linija ide od Novog Beograda do kraja Bulevara. Na osnovu te studije radi se idejni projekat za koji će trebati četiri do pet meseci, a koji će biti priprema za tender. Posle toga ako obezbedimo sredstva možemo da raspišemo tender za izvođača radova već u prvoj polovini sledeće godine – precizirao je Đilas. Kako je rekao, Francuska strana je dala donaciju od 3,7 miliona evra što će uskoro biti zvanično potpisano. Naša obaveza prema njima je, dodao je Đilas, da dve godine pregovaramo o kupovini elektroopreme i vozova. Ukoliko njihova cena bude u skladu sa cenama koje u svetu, odnosno najniže za Beograd, „mi ćemo ih kupiti u skladu sa zakonom, ako ne onda ćemo ići na tendersku proceduru“.

http://www.beograd.rs/cms/view.php?id=1491949

Počeli sa postavljanjem table:

Originally posted by wassmer;88900870 Прорадиле су инфо табле са најавама колико станица је удаљен аутобус: Ово је сликано мобилним телефоном на Славији, где се чекају троле.

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=441659&page=2630

Za GSP „Beograd” novih 400 autobusa

Odlukom Skupštine grada za potrebe GSP „Beograd” nabaviće se 400 novih autobusa. Prema rečima Renate Milić Radujko, gradske sekretarke za finansije, predviđeno je da 280 novih vozila budu zglobni, a 120 solo. Odluka omogućava da GSP započne pregovore sa domaćim i međunarodnim poslovnim bankama i drugim finansijskim institucijama za realizaciju ove nabavke.

Izmenom i dopunom odluke o zaduženju grada za finasiranje projekta unapređenja beogradskog javnog prevoza i saobraćajne infrastrukture predviđeno je da se sa 30 miliona evra finansira nabavka novih tramvaja za potrebe GSP «Beograd». Dopunjena je i odluka ofinasiranju programa, projekata i investicionih aktivnosti korisnika budžeta u 2013. i 2014. godini i odnosi se na Sekretarijat za saobraćaj za nabavku 32 nova zglobna niskopodna autobusa gradskog tipa, kao i na Agenciju za javne nabavke za drugu fazu sanacije SRC „11. april”.

Usvojena je i odluka o investicionom programu Agencije za investicije i stanovanje u 2013. i 2014. godini.

Otpisana su dugovanja Poljoprivredne korporacija «Beograd» u restrukturiranju i njenim zavisnim društavima. Reč je o dugovanju po osnovu ustupljenih prihoda u ukupnom iznosu od oko 1,03 miljarde dinara i po osnovu izvornih javnih prihoda od oko 102,2 miliona dinara.

Odlukom Skupštine angažovan je revizor za obavljanje eksterne revizije završnog računa za 2011. godinu i doneta je nova odluka o naknadi za korišćenje građevinskog zemljišta.
http://www.beograd.rs/cms/view.php?id=1494785

1508

Лепа фотографија. Данас на Beotruck 12 су представљени неки аутобуси, пошто се сајам одгирава у Београда поставићу овде слике. Има и неких занимљивих стварчица за вас из Скопља поводом нових зглобних аутобуса

Прво ФАП Преставили су аутобус са најмодернијим Мерцедес Бенз Евро 5 мотором, али дизајн остаје исти. То једини аутобус који је највећим делом домаћи, почевши од диференцијала, мостова, шасије, врата, седишта, инструмент табле, дакле, скоро све осим мотора и аутоматског мењача, те га зато и постављам на прво место.