Кичевски сообраќај (општо)

Во Кичево (не знам дали ова е улица или пешачка зона)

Budzetot na Kicevo iznesuva 4 milioni evra. Prioritetni proekti se, renoviranje na glavniot bulevar i bulevarot od hotelot Arabella do glavniot bulevar i zazivuvanje na kitino kale.
Inace drugi prioriteti se kanalizacijata, divata deponija, namaluvanje na nevrabotenosta itn.

Немам некој коментар освен тоа што градочалникот Дехари треба итно да преземе нешто



Edited by my Macedonia - 08-Mar-2014 at 19:15

Конечно се започна со реконструкција на Булеварот Ослободување во Кичево.Прво се искастрија дивите костени,но како што слушам од општината размислувале за целосно сечење поради восоките корени.

Паркирањето ќе биде накосо,со што се добиваат плус паркинг места,а и се стеснува зеленилото(мода е во денешно време )за да се прошират коловозните траки

(сликав во движење со мобилен,па сликата не ми испадна баш најдобра-но ќе има и други слики деновиве)

Toa zelenilo nepravi nikakva razlika vo gradot, no ovoj zafat e premal prema brojot na vozila koji se dvizaat,treba drasticni promeni vo infrastrukturata.Za zelenilo toa e druga prikazna ,toa ne postoji vo Kicevo.Kratkorocni "resenija" ne pomaga tuku samo da se kaze eve rabotime nesto.

Ѓоко, доволна ќе е оваа ширина за 2 ленти + паркинг?Вака ‘од око‘ на сликава сега некако не ми е баш, иако многу пати ми е поминувана оваа улица

Помалку од еден метар ќе остане за зеленило.

Како и да е, после сите политички глупости што се случуваа за време на изборите, убаво е да се види дека градоначалникот сепак работи нешто и вложува напор.

Originally posted by Teglarot Помалку од еден метар ќе остане за зеленило. Како и да е, после сите политички глупости што се случуваа за време на изборите, убаво е да се види дека градоначалникот сепак работи нешто и вложува напор.

Можеби одам малку офтопик но човекот ги исполнува се повеќе ветените проекти меѓу тие ветувања беа булеварот што го гледате и калето што истотака е во реновирање. До сега е топ!

Вчера и денес се корнат старите костени од Булеварот,и вероватно ќе се заменат со некои нови врсти на дрва.Тоа и не е толку лошо,но според мене се направи грешка со проширувањето на страничниот тротоар за некаде 1.5-2 метри на сметка на улицата.Како сега ќе се реализира да има улицата 2 траки плус една за паркирање.....?

Истата грешка се направи и во реновирањето на Маршал Тито,а тоа е проектантите ги проектираат улиците на хартија а во стварност ако една кола се паркира само малку понастарана,страда целиот сообраќај.Проектантите ги цртаат проектите со размак на гумите од 20 см од тротоарот и тоа идеално паралелно.Ова веќе се покажа како лошо решение на Маршал Тито каде и покрај фрлените 1 милион евра,мора де се вози наизменично.за жал

осветление нема да има ново,пошто овие канделабрите се наоѓаат сега точно по линијата на банкините кои се ставаат ,и се бетонираат.значи нема мрдање повеќе за бандерите.можи само да се променат светилките најгоре