Скопски сообраќај (општо)

Во Германија има градови во кој буквално не три треба автомобил особено за централното градско подрачје. И што е најважно во централното градско подрачје најбрзо е движењето со велосипеди. Затоа ми се смешно што во Скопје уште не се нашол човек кој ќе седне и ќе направи стратегија за велосипедскиот сообраќај.


Edited by kultuzin - 15-Jun-2014 at 22:34

По триесет години, улицата 'Костурски херои' (поранешна '29 Ноември') доби нов лик. Комплетно е реконструиран коловозот и тротоарите, каблите на кабелските оператори се поставени под земја, а направена е замена и нивелирање на шахтите во должина од 100 метри.



Главниот проблем за побрза санација и реконструкција на улицата настана поради високата кота на каналот за вреловод . Но, сега имаме улица, како потполно нова, важна станбена улица, за поврзување на две уште поважни магистарлни улици- 'Орце Николов' и 'Партизански одреди'.



извор: фејсбук страницата на Општина Центар

Пуштени во функција нови портални столбови на една скопска крстосница
    
Екипи на ЈП Улици и патишта Скопје, одговорни за одржување на светлосната сигнализација во градот, ги пуштија во функција новите портални семафорски столбови на крстосницата помеѓу ул.Ѓорче Петров со ул.Сарај.



Семафорските портални столбови се поставени по налог на Град Скопје, а со цел зголемување на безбедноста и сигурноста на учесниците во сообраќајот.

http://www.skopjeinfo.mk/gradot/1975648464/pusteni-vo-funkcija-novi-portalni-stolbovi-na-edna-skopska-krstosnica-foto

Originally posted by daci92 Повторно се реновира/ поправа асфалтот во центар на рекорд, од денес (или вчера) е започнато со копање и сообраќајот се пренасочува по околните улици и булевари.

повторно? не се сеќавам кога последен пат ја асфалтираа

Изгледа почнаа со проширувањето на Партизанска во делот под Ѓорче т.е. од Порта Влае до кружниот тек кај црквата. Деновиве се тргаа билбордите кај семафорите и е почнато раскопување на теренот.

Рекорд денешни слики..








Edited by jyvation - 13-Jul-2014 at 18:44

мислиш колотрази..

Или оваа решение. Тротоарот веднаш до булеварот а велосипедите од надворешната страна. Смешки навистина. Се прашувам само кој ги прави овие проекти и што е по професија. Се гледа колку е решениети „нормално„ пешаците се на велосипедската патека а велосипедите на пешачката. Сликата е помеѓу народна банака и железничката.

Апсолутно се согласувам со тебе. Воопшто, сообраќајната култура е на страшно ниско ниво. Едноставно, на никој не му е гајле за велосипедистите. Како корисник на велосипед во секојдневниот живот, можам да го потврдам тоа. Врв на сè е изјавата што ја слушнал еден мој пријател додека возел по велосипедската патека на кеј - по патеката се шетале две-три постари жени, и кога поминал покрај нив, едната рекла: „Аман веќе од овие точациве! Мора ли тука да возат?“

Што да се додаде на ова? Кај нас сè е наопаку - пешаците шетаат по велосипедските патеки, велосипедистите возат по улица, колите возат по тротоари, итн. итн.

Originally posted by Џоле Апсолутно се согласувам со тебе. Воопшто, сообраќајната култура е на страшно ниско ниво. Едноставно, на никој не му е гајле за велосипедистите. Како корисник на велосипед во секојдневниот живот, можам да го потврдам тоа. Врв на сè е изјавата што ја слушнал еден мој пријател додека возел по велосипедската патека на кеј - по патеката се шетале две-три постари жени, и кога поминал покрај нив, едната рекла: „Аман веќе од овие точациве! Мора ли тука да возат?“ Што да се додаде на ова? Кај нас сè е наопаку - пешаците шетаат по велосипедските патеки, велосипедистите возат по улица, колите возат по тротоари, итн. итн.

ова е најбитно всушност
колку и да е хаотичен сообраќајот кај моторните возила и голем бројот на несовесни возачи, морам да ви укажам дека постои доза на идиотизам кај одредени велосипедисти, кривицата е кај сите, најпрво грешката е во културата
затоа во милион случаи при возење, имало некој со велосипед што со осмици возел на коловозот, и покрај тоа што имал чиста велосипедска патека и за него не важеле сообраќајни правила, имало и случаи каде што велосипедисти возеле како да возат кавасаки нинџа на пешачки патеки, па уште и најдрско довикувале затоа што пешаците очигледно им одат по нивната лично поседувана патека
а патеката на кејот ми е најинтересен пример, затоа што на патеката за пешаци на насипот (каде има простор за едвај луѓе да се разминат) се возат велосипеди и мотори, а велосипедската патека се користи за трчање и возење ролерки... а мене ми се има случено скоро да ме мавне точак на делница каде нема пешачка патека, додека одев по самата ивица на патеката, а патеката беше празна, доволно широка за четири да се разминат
пешаците често се движат на велосипедски патеки затоа што пешачките се блокирани, а на тротоарите на кои мора заеднички да се движат, воопшто не се почитуваат меѓусебно и се крајно дрски, и едните и другите...
и јас имам милион пати искоментирано „аман веќе од точациве!“ ама со право