Плажи во Охрид, Преспа, Дојран и други

Bash. Bekatonot e samo tolku, praktichen. No e uzhasno grd i zastaren. Kaj nas tolku se zloupotrebi poslednite 10tina godini sho vekje otrpnavme na negovata nikakvost. Vo sekoja mozhna prilika na sekoja mozhna lokacija i kontekst se aka bekaton. A osven za poplochuvanje na parking za kamioni, za nishto drugo ne go biva. Ima milion drugi reshenija, pogotovo za vo priroda. Neshto shto kje bide i praktichno, kje se vklopuva i kje ja razubavuva okolinata.

Бекатонот не е практичен, туку е евтин, за привремено прикрпување, а не за нови проекти и простори, ова е најнеквалитетниот материјал за поплочување што може да постои на планетава

на плажи најчесто сум сретнувал патека од даски како на прата слика, не е потребно одржување, се совпаѓа со амбиентот и сепак не мора да газиш по жежок и ситен песок за да ја преминеш плажата

ај не се жали сега, барем нема розев или жолт бекатон искомбиниран со сивиот

Originally posted by Staro Skopje Наместо бекатон, можеле да употребат асфалт кој потоа би го обоиле сино.

кога ќе се усвити мислам бекатонот полесно трпи прскање со вода, во секој случај како концепт да пешачкиот коридор е тврда подлога се сложувам, евентуално можело бекатон во боја, што викате знаме, зошто не калкада од локални изворни орнаменти

Од кога дрвото стана бетон?

Природно си е природно...ова ќе е исто природно колку Вива соковите
А не можам да си дефинирам кај е местово, Потпеш, Лагадин..

Meanwhile, спроти пистата на охридскиот аеродром.
Можда гледале видеа на Јутјуб за Сент Мартен, Скијатос, Тиват и ајде #ми текна...

Продолжуваат работите на крајезерската пешачка патека во Дебрца (Фото)



Охрид, 17. мај 2016 (ОХРИДПРЕС) – Со асфалтирање на дел од патеката и поставување на модерно осветлување со соларно напојување, продолжуваат активностите за изградба на крајезерската пешачка патека во Општина Дебрца.

На местото каде се изведуваат работите веќе се изградени потпорните ѕидови, а целата патека е влезена во езерото неколку метри. Иако одговорните ја најавуваат како своевидна атракција, не е мал бројот на охриѓани кои се комплетно против оваа активност. Велат дека е нарушување на автентичноста на овој дел од езерото, а секако дека ќе има и голем удар врз растителниот и животинскиот свет во овој дел на езерото:

– Сосема е непотребна. Кој ќе дојде тука да шета? Ќе била долга само стотина метри. Што ќе правиме – ќе одиме до крајот и ќе се враќаме назад…

– Тука е патот, каде ќе паркираат. Многу е тесно. Сигурно ќе влезат во езерото уште. Не ни треба вакво нешто тука. Има плажи колку сакаш. Да го заштитиме овој дел. Ќе ја уништат и трската.

– Како идеја е добра. Можеби ќе има посетители. Да почекаме да видиме што ќе направат, па ќе коментираме.

Ова се само дел од коментарите од охриѓани на оваа тема.

Инаку финансиите ги обезбеди Министерството за транспорт и врски, а преку нив одеше и целата постапка околу изборот на изведувачите за зафатот кој ќе чини околу 200.000 евра.

Според најавите, пешачката патека треба да биде долга околу 120 метри, а заедно со приклучно-исклучната лента да биде долга околу 220 метри. На патеката ќе биде поставена урбана опрема, односно клупи, корпи за отпадоци и соодветно осветлување. Изработен е и сообраќаен проект за пешачката патека во поглед на безбедноста во сообраќајот, а добиена е дозвола и за измена на траен режим на сообраќај. Покрај урбаната опрема, во проектот е предвидена и изградба на десет паркинг места.

На овој потег од крајбрежјето на Охридското Езеро, според најавите од надлежното министерство е предвидено и уредување на плажа. Истата треба да биде уредена по највисоки туристички стандарди, и според најавите, без нарушување на околината.

– Планирана е песочна површина која би се изнивелирала со соодветен автохтон песок, хортикултурно и партерно уредување на локацијата со клупи, фонтани за питка вода, детски игралишта, пешачки патеки од монтажно – демонтажни материјали, простор за чадори за сонце и лежалки, а на капалиштето треба да биде обележан просторот за капење со бови. Исто така, предвиден е и сервисен пункт кој ќе се состои од шанк со кабина за музика со спецификација на опрема, место за озвучување, санитарен јазол, соблекувални, прирачна остава за чадори, лежалки и други реквизити, најавија своевремено од Министерството за транспорт и врски. (Крај)

извор: ОхридПрес фото: ОхридПрес





Edited by Тркало - 17-May-2016 at 13:49

БЕКАТОНОТ ни стана заштитен знак. Веќе 20 години со истите димензии, истиот дизајн, истите бои, истиот начин на поставување и напред нема тоа е врвот на градењето.

 

29.06.2016 - Во план е и изградба на плажите во Отешево, Крани, Коњско и во Претор. Двете плажи  ? заедно покрај Преспанското езеро ќе зафаќаат должина од 600 метри. Изградбата ќе трае шест месеци, а за уредување на овој крајбрежен појас, предвидени се 77 милиони денари. ... foto+video ... http://think.mk/pregled/video-eve-ja-najubavata-plazha-na-prespansko-ezero