на автопат е забрането движење со велозипед и со мотори под 50кубика

Originally posted by elnino на автопат е забрането движење со велозипед и со мотори под 50кубика

Да, точно Џоле е во право. Не напоменав дека се работи за делот од Словенечка до раскрсницата на Никола Карев кон Александар Палас. А колку што следам од обиколница каде што би завршил автопатот, надолу треба да се преадаптира во екпресен пат...тука мислев на вело патека а зошто да не и пешачка.

Пред некоја година забележав и дека Војводина е полна со вакви патеки меѓу поголемите градови и села, кои се речиси напоредно со патот по кој возат возила.

Кај нас ваква велосипедска инфраструктура ќе се изгради во 2153.

Nesto slicno ima na delnicata Strumica-Radovis. Sporedniot pat e namenet za traktori, zaprezni koli i velosipedi.

Тевдовски: Автопатот Скопје-Блаце е приоритет, ребалансот нема да влијае на изградбата

Автопатот Скопје-Блаце ќе се прави преку Јавното претпријатие за државни патишта (ЈПДП) и реабалансот на Буџетот воопшто нема да влијае врз динамиката на изградба, бидејќи ЈПДП од 2013 година не е буџетски корисник, рече министерот за финасии Драган Тевдовски во одговор на прашање на прес-конференцијата во Владата за Предлог-ребалансот на Буџетот за 2018 година.

– Автопатот Скопје-Блаце е еден од приоритетите кои настојуваме да ги реализираме како Влада. Во моментов се изработува техничката документација, а побаравме и финасирање на автопатот од страна на Европската банка за обнова и развој со што ги преземаме сите активност за да се реализира – посочи Тевдовски.

https://plusinfo.mk/%D1%82%D0%B5%D0%B2%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%82-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BF%D1%98%D0%B5-%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%86%D0%B5-%D0%B5-%D0%BF%D1%80/

Originally posted by Влатко Премногу зборување за некои 15км автопат. Нек земат кредит и нек го направат веќе.

Зборување кое трае повеќе од една година. Ако го споредиме ваквото темпо со она на Косоварите, тогаш автопатот кон Блаце веќе ќе беше почнат со градење.

Проектот чини 600 мил. ЕУР и за тоа Косово користи кредит од америчката фирма што го гради проектот. И точно 1 км чини 10 мил. ЕУР. Сличен мислам дека беше и трошокот по километар што Косово го плати за автопатот кон Албанија.

http://www.worldhighways.com/categories/auctions-equipment-supply-servicing-finance/news/bechtel-and-enka-win-highway-contract-for-kosovo/

https://en.wikipedia.org/wiki/R_6_Motorway_(Kosovo)

The R 6 Motorway (or Autostrada Arbën Xhaferi [1]) is a motorway located in Kosovo. It is 60 km long and it is being constructed with a budget of € 600 million. Forming part of the E65, it is the second motorway in Kosovo and it links the capital Pristina with the Macedonian border at Han i Elezit, which is about 20 km (12 mi) from Skopje. Construction of the motorway started in July 2014. On 31st of December 2016, the first 23 kilometers from Pristina to Babush i Muhaxherëve was opened for traffic. On 22nd of December 2017, a further 11 kilometers from Babush i Muhaxherëve to Ferizaj was opened for traffic. In June 2018, another section was opened for traffic from Ferizaj to Kacanik. The Ministry of Infrastructure of Kosovo announced that the motorway is set to be completed in 28th December 2018.

Originally posted by xnx toa sto se gradi vo kosovo e cudo od avtopat, koj pominal znae. ke ostanete so podzinata usta. ne veruvam deka kosovo moze da si go dozvoli od svoj budget

Бев на одмор минатата недела во Црна Гора со автобус. Пред 11 години кога одев натаму со автобуска линија се патуваше 12 часа. Денес со новиот автопат преку Косово и Албанија се патува до Подгорица околу 7 саати, говорам за со автобус. До Бока Которска си за 9 часа вкупно, што е прифатливо. Сакам да кажам, автопатот низ Косово е феноменално направен, особено она што е направено помеѓу Приштина и Скопје. Ќе биде огромна, фатална грешка доколку нашата влада не се насочи кон итна изградба на делот од Блаце кон Скопје.