Урбани автопати - Скопје

Побаравме објаснување од Општина Ѓорче Петров дали станува збор за отворање сервисна улица или се шири булеварот „Македонска војска“.

Оттаму ни одговорија дека станува збор за времено решение кое не го зафаќа појасот (реонски парк), туку се гради пешачко-колска патека која го зафаќа самиот профил од недоизграден дел на булеварот „Македонска војска“, кој е исцртан во ГУП-от од 2012 година.

Станува збор за времено решение кое не го зафаќа појасот (реонски парк), туку се гради времено решение пешачко-колска патека (времен режим) кое го зафаќа самиот профил од недоизграден дел на булеварот „Македонска војска“ кој е исцртан во ГУП-от од 2012 година. Се до реализација на булеварот ова ќе претставува времено решение коешто ќе биде и единствена можност за дотур на роба до деловните субјекти и пристап до самото Корзо, велат од општината.

https://republika.mk/vesti/skopje/zitelite-revoltirani-parkot-vo-o-gjorche-petrov-iskopan-opshtinata-se-pravda-deka-se-gradi-vremeno-peshachko-kolska-pateka/

Дали Скопје има реална потреба од изградба на урбаниот автопат Крушевска Република (3+3), или исправање и доградба на бул. Беласица (2+2), пробивање на бул. Есенинова (2+2) и исправка на ул. Пролет (2+2 кај Тутунски, целосна раскрсница кај Веро) е доволно?

Originally posted by Théoden Мислам дека никако не е возможно „Беласица“ да биде замена за „Крушевска Република“. Целта на урбаниот автопат е да обезбеди брза врска меѓу северниот и јужниот дел од градот, а особено за возилата што доаѓаат од вон градот и влегуваат од источниот, а во иднина кога би се завршил и бул. „Никола Карев“ и од северниот влез на Скопје. „Беласица“ може да биде (и беше) само привремено решение, но нејзиниот капацитет ќе биде целосно исцрпен кога ќе се заврши Скопје Ист Гејт.

Тоа што ќе се заврши Скопје Ист Гејт, релативно набрзо, треба сериозно да ги засегне градските власти да го решат проблемот со „Беласица“. Под итно треба таа улица да се исправи и да си биде како што е во ДУП-от затоа што од безбедносен аспект е страшно опасна, а со Скопје Ист Гејт ќе биде уште толку, а и од еколошки аспект е многу лоша моменталната состојба бидејќи неприродно се задушува улицата и се создава гужва, а следствено на тоа се создаваат и дополнителни испуштени штетни гасови од возилата.

Edited by skopskodete - 15-Jun-2020 at 01:52

Originally posted by zabegan Originally posted by skopskodete Originally posted by Théoden Мислам дека никако не е возможно „Беласица“ да биде замена за „Крушевска Република“. Целта на урбаниот автопат е да обезбеди брза врска меѓу северниот и јужниот дел од градот, а особено за возилата што доаѓаат од вон градот и влегуваат од источниот, а во иднина кога би се завршил и бул. „Никола Карев“ и од северниот влез на Скопје. „Беласица“ може да биде (и беше) само привремено решение, но нејзиниот капацитет ќе биде целосно исцрпен кога ќе се заврши Скопје Ист Гејт. Тоа што ќе се заврши Скопје Ист Гејт, релативно набрзо, треба сериозно да ги засегне градските власти да го решат проблемот со „Беласица“. Под итно треба таа улица да се исправи и да си биде како што е во ДУП-от затоа што од безбедносен аспект е страшно опасна, а со Скопје Ист Гејт ќе биде уште толку, а и од еколошки аспект е многу лоша моменталната состојба бидејќи неприродно се задушува улицата и се создава гужва, а следствено на тоа се создаваат и дополнителни испуштени штетни гасови од возилата. Беласица и без Ист гејт е веќе преоптеретена

И тоа што викаш.

Интересна најава од најновата програма на СДСМ. Незнам дали сме обрнале внимание тука:
"Клучка во населено место Хиподром 2      Гази Баба" страна. 72
https://mozeme.mk/wp-content/uploads/2020/06/Programa-2020.pdf

Незнам каде би било ова, но најлогично ми е надвозникот од Хиподром за Ченто да биде преправен до ниво на клучка, ама во ГУП мислам дека нема такво нешто, всушност незнам дали воопшто има вцртано нешто или допрва ќе биде вцртувано?!

Edited by user8642 - 15-Feb-2021 at 00:01

Штета што се дозволува на вакви квази-експерти што не мрднале од Дебар маало / Капиштец и немаат поима што е колапс на сообраќај, да креираат јавно мислење и да го кочат развојот на Скопје.

Џиновска висококатница од цели 8 ката, Куала Лумпур може да ни подзавиди

Друже,д елови од градов живеат уште у 19ти век. Камо среќа да сме стигнати до 60-ти. Мора прво да ги преживееме урбаните автопати, па отпосле да збориме како тоа не требало.