Аеродроми

...My Macedonia заслужува другарски да му „го покриеме” авиобилетот Basel - Ohrid, via Skopje. 

Kolku za ohridskiot aerodrom:
Za ,,modernizacijata na aerodromot NE se rabotese, znaci nemase nikakvi aktivnosti...

Vo parkingprostorot se postavuvaa behatonski plocki:




Ovde se kopase na Golemo no za zal ne uspeav da slikam!(na dva mesta)
 41°10'50.04"N  20°44'41.91"E
i ovde  41°10'48.58"N 20°44'41.87"E

Ohridskiot aerodrom:
Od napred:


Ovde trebas da i dades kuferite a istotaka e i vlezot


Slikite e golema atrakcija, mnogu interesno!Tamu kade odi covekot ima kontrola a potoa kje si vlezis tamu vo toj korridor i kje cekas da dojde avionot (1)


ovde mi izbega malce......
znaci avtomatot e od bankata Ik, a prostorot e restoran i mozes da gi vidis avionite!UBAVO!


Ovde se ceka za avionite(1)

Ovde se gleda i mestoto kade ima kontrolla


ima i mali dukjani, a toa sto gledate levo e VIP soba!


ova e pistata:




Aerodromot od nazat (+ pistata)




Da ne ja zaboravime protivpozarnata zgrada



Ako me prasate mene koj aerodrom e najdobriot jas kje vi odgovaram deka ohridskiot ko prajt prcki skopskiot so se, cistotija, ubavina, USLUGATA, se!!!

Se nadevam deka vi se dopadna
Ako imate nekoje prasenje ovde sum





Edited by my Macedonia - 11-Oct-2010 at 10:27

За контрола на ТАВ еден милион евра

Министерството за транспорт и врски во следните две години ќе и' плаќа на холандската компанија „Нако“ за да контролира дали Турците ги реконструираат македонските аеродроми според договореното

Министерството за транспорт и врски ќе и' плати милион евра на холандската консултантска компанија „Нако“ за да контролира дали турската компанија ТАВ ги реконструира македонските аеродроми според договореното. Холанѓаните, кои беа избрани на јавен оглас, во следните две години треба да вршат редовен надзор како се спроведува концесискиот договор за аеродромите што го потпишаа ТАВ и Владата.
Договорот меѓу Министерството за транспорт и „Нако“ е потпишан на 7 јули. Според него, компанијата ќе добие 60,5 милиони денари за консултантски услуги за начинот на реализација на концесискиот договор за аеродромите „Александар Велики“ во Скопје и „Св. Апостол Павле“ во Охрид. Во огласот за јавна набавка се бараат и консултантски услуги околу изградбата на новиот карго-аеродром во Штип, за кој градежните работи нема да почнат во следните 10 години.
На јавниот оглас за избор на консултант, кој Министерството за транспорт двапати го распишуваше, се јавиле 10 странски компании. „Нако“ имала најниска понуда, додека најскапата била околу 1,5 милион евра. На јавниот оглас се бараше реномирана меѓународна компанија што ќе врши надзор на концесискиот договор за аеродромите. Компаниите заинтересирани за учество на јавниот оглас, меѓу другото, требаше да имаат најмалку три договори за развој и трансформација во транспортниот сектор, вредни минимум половина милион евра. Притоа, тимот што ќе работи во земјава треба да е составен од најмалку седум стручни лица, од кои дел веќе реализирал сличен проект на некој аеродром со најмалку 800.000 патници годишно во последните 10 години.
Турскиот инвеститор пред околу една недела вети дека нема да ги пречекори роковите за модернизација на двата аеродрома, чии реконструкции ќе завршат до 20 октомври идната година. Тој рок е прецизиран и во концесискиот договор, кој јавноста досега не го доби на увид.
На скопскиот аеродром „Александар Велики“ сега се гради нова терминална зграда, која, според најавите, треба да биде пуштена во употреба за една година. Дотогаш ќе се користи постојната зграда. Новиот двокатен објект ќе се простира на 40.000 квадратни метри, ќе има 23 шалтери за чекирање на билетите и шест директни мостови за влегување во авионите. Раководството на ТАВ преговара со Владата за сообраќајно поврзување на оваа зграда со автопатот.

Даница Тунтевска
http://www.dnevnik.com.mk/?ItemID=4791D960739A0940A7A074E8B09F6357

lsl, Mora da bide nezavisna kompanija, ako e taka daj nie od diasporata da se dogovorime taman ke ima kjar za site

Ова се истите слики од истото слетување што постираше Мицко_в пред некој ден (http://www.build.com.mk/forum/forum_posts.asp?TID=21&PID=76408#76408), од клиповите Фосил што ги постави во друга нишка, само тука се со HD резолуција. Е сега има една друга работа што се гледа бистро на сликиве. За оној патот што зборевме како ќе иде, дали ќе кружи. Да не случајно биде под пистата со тунел, или ова ископот ќе биде за одводниот канал што поминува од тука? А зашто да неможе одводниов канал кои и сега проаѓа тука да заокружи околу пистата. Не ми е јасна целава операција на отварање и повторно затварање на каналот. Зашто е потребна.

01.


02.


03.


04.


05.



Edited by lslcrew - 17-Oct-2010 at 14:33

Ne znaev deka aerodromot ima ,,vakov,, avtobus??¨!!

Охридскиот аеродром по модернизацијата очекува ВИП патници

Реконструкцијата на аеродромот „Св. Апостол Павле“ во Охрид е во полн ек. Во моментов се работи на проширување на паркинг просторот за моторни возила, а се гради и ВИП објект помеѓу административната зграда и терминмалот. Овој објект ќе биде наменет исклучиво за ВИП патници кои ќе го користат охридскиот аеродром.

^{Охридскиот аеродром по модернизацијата очекува ВИП патници}

Модернизацијата на аеродромот во Охрид опфаќа  и реконструкција на пристанишната платформа каде се паркираат авионите, а во тек е и преуредување на административната зграда.

http://ohridnews.com

Ај посочи со координати ако може?

Па во истиот пост напишав. Има некој канал, мислам дека е тој од Арачиново што доаѓа и сега се прави простор да поминува под пистата или па се дислоцира од пистата и ќе ја обиколува. Исто и за патот. Ќе треба или да се користи постоечката патна мрежа низ Чојлија или да се обиколи пистата. Ова сега што се копа можно е да е канал под пистата.