Железници (општо)

Originally posted by BOJAN Originally posted by гитардемон Сега и ти се зафркаваш, а? Да било еднаш воз без парно... Друже, признавам дека секојдневно не се возам со воз, ниту еднаш неделно, но во текот на грејната сезона се возам десетина пати со воз на различни релации. До сега, во ниту еден случај не ми се случило да не парно во возовите, и тоа не само годинава, туку и изминатите години. Можам да речам дека вагоните се прљави или дека се премалку на број во возот или дека каснат по малку, ама не сум имал никакви проблеми со греењето при патување со воз.

Ќе постирам уште еднаш тука, пошто истата тема е начната во 2 нишки..


Возовите се смрзнувачка. Ако тргне од Битола кон Скопје, тек во Велес е топло и обратно. Некој треба да им каже на железничарите дека возот треба да биде топол поставен на станица т.е. затоплен уште во депо. А не да му треба саат време во најдобар случај да се стопли. Од друга страна, веројатно пошто па им се брза да го затоплат, а тоа не им успева во пракса - факт, бар навреме, кога конечно ке затопли, ако затопли воопшто, е како во крематориум, не се диши, па и не ме чуди што си отворил прозор. Всушност може на човек дури да почне и да му се врти, особено при налудничаво возење од страна на машиновозачот, што попрво би рекол дека причина е неквалитетот на се` со предзнак МЖ.

И внимателно симнувајте се од возови особено nа раскопани плочки на станица/перони Скопје, луѓе се спрепнуваат и паѓаат, особено по темниците на пероните.

Ако чујам уште некој добар збор за МЖ..... навистина ќе помислам дека не живееме во истата Македонија.

А ти друже што си среќен со парното, верувај ти се посреќило, кај мене е обратен случај, од 20 воза, 2 се погодиле топли. А за чистота не коментирам, тоа е испод секое можно ниво, прво една миризба те мава, па после се друго... У секој случај, нови модерни функционални вагони се неопходни итно!

ти работиш во МЖ ? некој твој близок можда ? како е возможно да си толку субјективен?

па речиси нема воз да не доцни... не, не бесмислено е да се дебатира, да некого го убедуваш дека црното е црно.. вози се поинтензивно па ќе се увериш сам..

е да и читни статиите од весници у позадина по нишкиве.. ќе ти се разјасни..

Originally posted by Vladimir P Originally posted by NorthWind ти работиш во МЖ ? некој твој близок можда ? како е возможно да си толку субјективен?па речиси нема воз да не доцни... не, не бесмислено е да се дебатира, да некого го убедуваш дека црното е црно.. вози се поинтензивно па ќе се увериш сам..е да и читни статиите од весници у позадина по нишкиве.. ќе ти се разјасни.. Одма да ти појаснам, не работам во МЖ, но затоа нема пруга и нема воз на кој-а не сум бил по стотина пати и во детали не сум ги забележал позитивните и негативните работи на НАШАВА железница која секако не е таа што сакаме да биде но неможно е да се отфрли и фактот дека во задниве неколку години нешто се придвишува (наврати се на нишките). Но да кажеш дека нашите возови каснат, тогаш подалеку од МК верувам не си искочил. Те молам немој да ги земаш во обзир меѓународните возови кој заради нашите соседи знаат енормно да каснат. За хигиента, да тука може дебело да се дискутира, но за мене пред се е одлика на нашата култура и вандализа на „особи“ кој својот негативен бес знаат да го искалат на нешто што ни припаѓа на сите а потоа да критикуваат и да негираат се и сешто. А ослонувајќи се на весниците невероватно ми е дека сеуште има некој кој не ја разбрал нивната политика - сензација па тираж. И на крај за греењето на вагоните на почетните станици, за жал тука ни фалат електрични парни генератори кој почетно би ги загреале вагоните, а дизелката (661) да работи во место мин. половина час израчунај-те колку нафта ќе потроши, но се надевам дека и тоа ќе се среди а со тек на време и ќе се набават вагони со електрично греење. На оваја твоја забелешка не чекам одговор бидејќи нема што да ми се разјасни и како велиш, - не бесмислено е да се дебатира.

Друже, ни јас не работам во МЖ. Не се возам секојдневно со воз, но сметам дека се возам доволно за да ги коментирам работите. Работите не треба да се преувеличуваат ниту на позитивно, ниту на негативно.

Originally posted by BOJAN Друже, ни јас не работам во МЖ. Не се возам секојдневно со воз, но сметам дека се возам доволно за да ги коментирам работите. Работите не треба да се преувеличуваат ниту на позитивно, ниту на негативно.

јас пак ќе ти кажам - не се возиш доволно за да даваш релевантна оценка, а бараш да наводно не се преувеличува. Ова не е преувеличување, возењето со воз е катастрофа !!!  пробај да поставиш систем на возење во период од месец дена, стави се во улога на некои кои патуваат на работа или факултет и треба во текот на денот 2 пати да патувааат со воз. Дали ти на пр. толку патуваш ?!?! Дали искуствата на некој кој толку често патува со воз се помалку веродостојни од твоите !??!?!

јас зборам од практичен аспект кој пак е најбитниот во случајов. Возовиве не постојат за вљубениците во возовите, туку од практичен транспортен аспект. Значи вљубенициве се секундарна ствар, башка ирационална ствар и сега тие влегуваат у подрачје на практичност, трудејќи се да си ја оправдаат својата љубов како пак некој директно да им ја засегна. Никого не обивинив зашто сака возови или веќе што се сака у врска со нив. Обвинувам несериозен однос кон многу битен и значаен транспорт. Јас мразам возови токму заради примерот со МЖ. Како што кажав, не само материјалниот аспект на МЖ туку и понашањето е капак на целиов проблем.

незнам што повише да кажам за да бидам разбран, а некој да не се инати и да не се нафрла со несоодветни реплики.

Гитар случајно ја приметив дискусијата и не ми се веруваше кога видов каква реплика ти доби на твој коментар за лошото функционирање на возовиве. демек нема везе што се распаѓа, седи гледај и уживај.... воз ахххх прекрасно...


А за Владимир специјално за тебе ќе ти постирам фотка од воз во ТОКИО, само да ја најдам по фолдериве, од отворено шише со вода ставено на прозор во воз во движење, не 50 км на час него 300, да видиш како не мрднува.. е на такви возови и јас сум љубител... Скопје- Битола, пола саат




Edited by NorthWind - 19-Dec-2010 at 17:26

Drugar treba malce da se zasramis po ovie odgovori od ovaa burna diskusija i pred se, da se izvinis.Iako jas sum clen na ovoj forum za mnogu kratok period sepak mislam deka zboruvas so eden fin i mnogu intelegenten covek koj mozebi e i najstar clen megu nas.

I mu dolzis izvinuvajne na Vladimir!

Gi citam postovite i so zalenje moram da konstatiram deka banot ne stoi, ne neveruvam deka ima osnova za ban vo ovoj slucaj.

Edited by mon - 21-Dec-2010 at 01:09

Originally posted by гитардемон Originally posted by mon Pa zar ne e logicno da ima parno vo zimno i studeno vreme!? Друже, од муабетов изгледа како да не знаеш многу за МЖ Па нели многу локомотиви немаат парни генератори, и многу често возот Битола-Скопје нема ни абер од парно. Прашував дали патниците кои ќе плаќаат 515 денари за билет ќе имаат привилегија секогаш да имаат парно. Верувам знаеше дека често возовите немаат парно?

Prijatele, koga jas se vozev so vozovite niz MKD vo istite sekogas imase parno greenje vo zimskite denovi.

Originally posted by Cloverstack Mon, погледни го постот на NorthWind, ќе видиш дека е изедитиран од модератор, односно прочистен од оние апла проблематични делови. А на NorthWind и не му беше прв пат туку 1001-ви пат... Банот апсолутно стои и мислам тешко дека можеше да биде повеќе заслужен. Ајде да се вратиме на тема железница

Edited by mon - 21-Dec-2010 at 02:47