Вардарска Долина

Каде би биле каналот Вардар-Пчиња и пристаништето во Скопје? Има некоја подетална студија и план за проектов?

Би пружил интересна можност за развој на источно Скопје, ама влијанието врз животната средина сепак е преголемо за проектов да вреди. Ако стварно чини и до17 милијарди долари (вклучени ли се и сите преместувања на пруги, автопати, села...?), поарно е брза железница Будимпешта-Пиреја. И патничкиот сообраќај би имал огромна полза од неа, не само товарниот.

Мада примамливо личи водно поврзување на Солун со Ротердам и пристаниште во Скопје.

еколошки можеби ако баржите се на плин та да немаме гајрет, геостратешки ако во каналов инвестира Кина ние пак ќе бидеме таргетирани како најслаба алка од страна на америте ко во случајот со Турски Ток и терористичкиот упад во Диво Насеље Куманово, реално ризиците и предностите во костец проблемот околу доволно Вода за Прешевското Езеро упатува на тоа колку и да е атрактивен муабет каналов прашање е кој и како на крај ќе профитира од сето тоа, ние или некој сосем трет, а нам да ни остане само утеха (налет ризиците) деја имаме пловен Вардар!

туку она со плазма-дрилинг технологијата може да се искористи и само за поголема цевка со која би се влечело директно Вода од Дунав и евентуално истата да е тро еластична ко карбонска за да трпи земјотреси ... исто може да се влече и од артериски бунари но тоа би било греота Питка Вода да оди вака зијан, поинаку не гледам како би се наполнило и Прешевско Езеро и Вардар в лето со доволно Вода, иако може да импровизираат со браните во однос Вардар и некој потесен сегмен само за баржи, но што мислат како поинаку да излезат на крај со фамозното езеро како конекција меѓу Морава и Вардар ...

2016
https://slideplayer.com/slide/13157755/
A New Green Corridor in the EU: The Thessaloniki – Danube River Link
Professor Alkis John Corres

~

2018
https://jsdtl.sciview.net/index.php/jsdtl/article/view/73
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
Modelling the environmental concerns of constructing the
Danube-Morava-Vardar-Thessaloniki Canal using General Morphological Analysis
Nasir Hussain*, Dejana Jovanović Popović**, Miroljub Milinčić***
* Strategy Foresight Ltd, c/o: Bulman A Husain & Co, 258 Merton Road, London SW18 5JL, United Kingdom hussain@strategyforesight.org
** Faculty of Security Studies, University of Belgrade, 50 Gospodara Vučića St., 11000 Belgrade, Serbia dejana@fb.bg.ac.rs
*** Faculty of Geography, University of Belgrade,3/III Studentski trg, 11000 Belgrade, Serbia mikan@gef.bg.ac.rs

~

2050



Edited by Zelenikovo - 01-Aug-2020 at 23:50

коментаров смешно интересен, но до некаде логичен во однос последната поента!, веројатно забуната тука ет со проектот за Хидро Електрани на Вардар рецнат исто ко Вардарска Долина ... во секој случај ако успее КсиЏП би бил почитуван лик кај нас!

I live in Macedonia, and this project about connecting Danube-Morava-Vardar was actually mentioned by Tito in the time of Yugoslavia but it was abandoned due to the relocation of people living in the Vardar Valley and the fertile soil that surrounds the river. However looking at it today, if China does this I suggest we build a statue of Xi Jinping! [1]

она што ет интересно во моментов за нас ет волјата на Кина да се ослободува од резервите во долари 3.6k милијарди до пред некое време, а што конечно и некаде ет спомнато како варијанта т.е. дека белт&роад меѓу другото е практичен начин како да се осигура ликвидноста на јуанот долгорочно со амортизирање на ризичниот за нив долар ...

https://www.researchgate.net/profile/Dusko-Dimitrijevic/publication/323642697_CHINESE_INVESTMENTS_IN_SERBIA_AND_THE_NEW_SILK_ROAD/links/5aa184ca0f7e9badd9a44147/CHINESE-INVESTMENTS-IN-SERBIA-AND-THE-NEW-SILK-ROAD.pdf стр. 318 [2][2]

плус во исто време вака осигурува непрекинат проток кон светскиот пазар, но исто така индиректно потенцијален утрешен сигурен рефјул локации за светска кинеска воена флота бар како би си осигурала карго транспортот макар и светска депресија здрмала ... но едно ет теорија а сосем друго може да ет потребата, можеби токму добар начин како утре кинези лесно да мигрираат на запад во дадени склет околности ... претпоставки милион прашање е дали ние од такво нешто биимале фајде особено имајќи ги предвид еколошките ризици!, а ксмет и да сакаме поозбилно да се приклучиме на B&R иницијативата, евроатланските детерминисти на тоа ќе речат сигурно чукш дорчо!, та кога гоимат сторено тоа и за брза пруга по К10 што пак за вакво нешто!?

http://www.build.mk/forum/forum_posts.asp?TID=1103&PID=272883#272883

недвојбено ова упатува на пренапумпани од нас очекувања, но и премалку волја за до крај да се истурка една ваква работа!, освен ако геополитички не се случат некакви тектонски промени та еа-детерминистите да може само да џавкаат и никако поинаку интервенираат!, до тогаш онли Ин Аур Дримс ќе се стркала изгледа муабетов, кусур ќе бидне уште грците официјално да спуштат рампа во Пиреја и ето га куршлус фор гуд [2][2] но да видиме кинеската не е исто што и нашава дипломатија!, практично то грчкио чалам ем може класичен рекет ко што немал број пати тамошните елите им го прале на еропеите та и америте а еве сега дошол ден да биднат уценувани и кинезите!, сигурно ризикот и есапот го искалкулирале прецизно!?, интересно [3] додека ние размислуваме ситнопаланечки некој дума долгорочно и геополитички!

и не баш заради Кина туку попрво Русија и јужнио тек, диво насеље ко поука се случи токму на трасата за гасоводот!, а дека за тоа се прашуваат македонските албанци тоа тнка работа!, практично како македонци тогаш веќе заедно ги отпочнавме тие проекти и никој официјално не срипа никаде нит по весници а уште помалку в парламент!, јасно кој не би сакал напредок!?, но сакале или не секогаш ќе си најдат еа-детерминистите кој да одработи макар увезле кинези за им удираат зауки на својте тукашни пиони кои некако пројавиле слободоумност!, просто ет тие го дојсоа на власт тие и си го тргнаа!, каузалност рулз во овој свет!, да беше тор попаметен немаше да стега чалам туку ќе најдеше начин какотаквиот гасовод да бидне јавно-приватно партнерство каде и америте ќе имаа свој дел соправона одлучувачки глас!, вака бугарите си искористија на наивлукот на зајковци и на чаламо на груевци!, нам стапо поглава и заташкувањето како тоа специјална единица може толку да испонастрада!

но Vire ова ет суперофтопик муабет кој можеше бате да го прајш на фејкбук со оглед дека како непазиш дали некого ќе навредиш од Билд правиш навистина кенефлук!, ајт партиски си таманел се' по ред, ама сега и етнички, бреј што е следно вреѓање родово!?, ето јас ги закачив кгбт популација и то дрско но само бидејќи ризикот сите да ги проголта скотскио расед е прилично реална варијабила сред нивната волја да во традиционално општество етаблираат разврат на ниво на тапшин тапшин танана та чинам и повеќе от оправдана ет мојта резигнација [1] дури не ни мора да одлепат скроз дрско туку да сторат кгбт место за аџилак пр. ако утре на мала врата и на ФредиМ му кренат споменик во несуденио парк на скулптури кај МСУ та капак и да му пукнат така сеир и на АлексоМ (за кој сметам таму ќе бидне ем достоинствен ем екстра туристички момент) т.е. наместо на арно скроз терсене наопаку да излезе муабето за оживуење на Јустинијана ...

да имаше бр малу акал то геополитиката да ја искоментираше ќе разберев, та да ти кажев евала бива дури и страв од ајкули да истовариш како варијабила, та опуштено некој развеселил нишката, ама ова саде само гној да ти е во пазуви, бреј те прашав еднаш еве уште еднаш а бате ти да не си на платен список за дефекација или онанирање та да одрваќаш Народ од еАлатка ко што ет еФорум, нали им клецкаат колена вака но артикулирано да почне да се отвора систем на кое и да ет ниво, ко демек еве таму исто вака ќе биде па дај не си губете време, јеп оштроумен агитпроп спин нема што!, но О удбашана порано или подоцна сами ќе си барате отварање пошто то ваште удбалитичари тежок медиокритет им ет у пазуви!, и навистина можам да замислам на кој и дает невладин а не пак институционален еФорум ако нема саглам модерација дефакто таквиот моментум за системско отварање ќе се претвори во калакурница!, та ето ова ет сигурно добар моментна тоа и да потсетам т.е. пазете то нашите пазачи на фора да не ви саботираат волјата за Слобода дали преку терсене или пак распашој вожња т.е. гледајте избалансирано на то невладините и партиските еФоруми да модерирате за да не ви реметат вијуги тилтајќи ве на ефтини агитпроп фори!, бреј треба изгледа на Филозофски и една Катедра за Пропаганда та да сконта Народ на какви се не фори манипулираат јавност и масираат јавно мнение!

видиш ова не сум го думал никако, дали и како Турција би стопирала ваква иницијатива!?, можеби ќе извади румелиски тапии и бара компезација освен отштета!, но најубо ет да рече чукш некако а ние во тоа и' да помогнеме доколку сме свесни дека не е прашање дали туку кога (колку брзо) ваков канал би повлекол еколошка катастрофа кајнас!, хм а зар не се случувале слични на Дунав, но Дунав ет Дунав ем нам и од малку ќе ни куца магарето!, арно ама Вардар мирно тече ко и секогаш се' додека не се најде саглам инвеститор, а сетне оди запри го!

патем интересно анимиран скеч!, да не знае некој на што е склепан, можеби темплејт за afx е во прашање?, замисли кајнас вака елаборираат анимирано кајнас институции идеи концепти проекти!?, здравје ако Кина ни бидне стратешки партнер може и пооткачени муабети да видиме!



Edited by Max - 26-Mar-2024 at 04:04