Охридски сообраќај (општо)

ул. АСНОМ









Извор Општина Охрид

ЗАВРШИ РЕКОНСТРУКЦИЈАТА НА ДЕЛ ОД ТРОТОАРОТ НА БУЛЕВАР „ТУРИСТИЧКА“

Деновиве завршија работните активности за реконструкција на тротоарот и велосипедската патека на булеварот „Туристичка“ на потегот од ОУ „Григор Прличев“ до крстосницата со улица „Даме Груев“.

Беше извршено поплочување на пешачката патека со бехатон и се изврши асфалтирање на велосипедската патека. Исто така во рамки на реконструкцијата, беше извршена замена на стариот дрворед со нови садници и извршено е соодветно хортикултурно уредување.

Реконструкцијата на тротоарот е дел од Програмата за уредување на градежно земјиште за 2020 година. Според планираното, во текот на наредниот период ќе биде извршено и уредување на тротоарот на булеварот „Туристичка“ на потегот од крстосницата со улица „Јане Сандански“ до крстосницата со улица „АСНОМ“.





https://ohrid.gov.mk

Жителите на улицата Абас Емин во Охрид добиваат нова водоводна и канализациона мрежа.









https://www.facebook.com/SugareskiGoran/

Originally posted by ironm ул. АСНОМИзвор Општина Охрид

Барем не штедат на црвена боја како во Скопје.

ГРАДОНАЧАЛНИКОТ ГЕОРГИЕСКИ НА УВИД НА УЛИЦА „АБАС ЕМИН“

Градоначалникот Константин Георгиески денеска направи увид на градежните активности на улицата „Абас Емин“ каде продолжува нејзиното асфалтирање. Утрово   се постави првиот асфалтен слој од продажното место „Тубелес“   до пресекот со улицата „Охридска Бригада“. На асфалтирањето му претходеше поставување на нова атмосферска, фекална и водоводна линија , а беше   извршено преприклучување на корисниците. Исто така беа реализирани активности за соодветно тампонирање и поставување на рабници. Интензитетот на асфалтирањето на останатиот уличен дел ќе биде одреден од брзината со која се поставува новата канализациона мрежа.

Реконструкцијата на улицата „Абас Емин“ се одвива во два дела. Првиот се однесува на изведба и реконструкција на фекалната, атмосферската и водоводната мрежа и се реализира со поддршка на Министерството за транспорт и врски и со средства од Европската банка за обнова и развој. Вториот дел од инвестицијата, кој опфаќа комплетна реконструкција на коловозната лента и тротоарите во должина од 1100 метри, од крстосницата со булевар „Туристичка“ до крстосницата со улицата „Железничка“ се реализира со средства од Буџетот на Општина Охрид. Вредноста на проектот е околу 40 милиони денари.





https://ohrid.gov.mk/

Охрид СОС“: Вeднаш да се повлече одлуката за сечење на дрворедот на улицата Јане Сандански



Активисти на Граѓанската иницијатива „Охрид СОС“ побараа веднаш да се повлече одлуката за сечење на дрворедот на улицата Јане Сандански, најавено за утре.

Активистите бараат и Општина Охрид да го објави целосниот проект за реконструкција на улицата со неколку сценарија, како и еднаш засекогаш да запре уништувањето замаскирано како некаква реконструкција и „во согласност со закон“.

Oд „Охрид СОС“ порачаа дека ова не е првпат да се уништуваат здрави децениски дрвја на оваа улица. Напротив, велат од иницијативата, ова е само повторување на повеќедецениска практика во градот – синоним за реконструкција на некоја улица да биде деструкција на повеќегодишни дрвја.

„Ваквите одлуки се носат без апсолутно никаква консултација со јавноста. На ниеден начин не се охриѓани вклучени во процесот и транспарентно информирани за плановите за да може да дадат свој коментар или забелешки. Во Архуската конвенција чијшто потписник е и Македонија, јасно се утврдени правата поврзани со одлуки кои ја засегаат животната средина: процес на сеопфатна консултација е задолжителен, транспарентна комуникација со граѓаните е задолжителна ако сакаме навистина да бидеме земја која ги почитува демократските начела и која го штити владеењето на правото.

Во објава од 26.2 2021 година, на службената интернет страница на Општината има само едно штуро соопштение неколку дена пред изведување на градежните активности. Јавноста е ставена пред свршен чин. Општината не понудила ни идејно решение, ни визуелизација. Јавноста не знае што освен „промена на водоводната азбестна линија“ ќе значи таа реконструкција. Дали ќе има дрворед од двете страни на улицата, како некогаш? Какви садници ќе ги заменат овие дрвја кои се сега? Дали воопшто ќе се засадат дрвја? Зошто има потреба од отстранување на дрвјата? Дали ќе има велосипедска патека од двете страни, како на другите улици или повторно ќе се паркираат возила на едната страна? Иако општината се фали дека била најтранспарентна во југозападниот регион, според делата воопшто не делува како таква.

Кога се сечеа дрвјата на „Туристичка“ кај ОУ „Григор Прличев“ на секторот Паркови и зеленило при ЈП „Охридски комуналец“му предочивме дека законите мора да се почитуваат и сугериравме во иднина пред секоја интервенција да се соопшти во јавноста зошто се сече, дали може да се дислоцираат стеблата без сеча, ако се болни да се обезбедат конкретни докази, да се поткрепат одлуките за сечење и со фотографии и со видео. Но, како што гледаме, македонските институции не се нималку заинтересирани да си ги исполнуваат обврските и да работат во најдобар интерес на граѓаните.

Пандемијата требаше да нè научи дека себичното и агресивно експлоатирање на природата на крај доведува до уништување на човекот. Но, не може да очекуваме дека тие лекции ќе ги научат моќници што профитот го ставаат пред здравјето на сите нас.

Во предизборната програма на градоначалникот на Општина Охрид Константин Георгиески – еден од првите приоритети беше „Спроведуваме еколошки мерки, обезбедуваме чиста животна средина и зачувување на природата, зашто таа е клучна за нашиот регион и за здравјето на граѓаните“. Откако ја доби привилегијата да биде градоначалник на Охрид покажа дека е уште еден во долгата низа нечесни и непринципиелни политичари кои дрско манипулираат со потребите на граѓаните. Покажа дека е уште еден од збирштината обични лицемери што не бираат средства за да ги задоволат своите бескрупулозни амбиции и немаат никаква почит кон природата“, велат од „Охрид СОС“.

https://vecer.mk/makedonija/ohrid-sos-vednash-da-se-povleche-odlukata-za-sechenje-na-drvoredot-na-ulicata-jane-sandanski/

15-ти корпус, вечерва работа на раат
[}]

Originally posted by ironm Originally posted by ironm Асфалтирање на ул. АСНОМВерувале или не, за првпат во историјата на градот шахтите беа нивелирани пред да се постави завршниот слој асфалт. Нова пракса досега невидена при реконструкција на улица, градежна револуција, mind blowing иновација, head exploding замислете овде, итн. Се разбира, како за првпат не мора да кажам дека 2-3 шахти се промашени па испаднаа под асфалтот, дали поради лошо нивелирање или поради лошо асфалтирање, но мнозинството се ок.извор општина Охрид После 6 месеци од асфалтирањето ул. АСНОМ конечно доби обележување (делумно - сега е модерно дури и хоризонтална сигнализација во фази да се одвива). Штета немам слики во моментов, но ќе снабдам во следниов период од тоа дека на три локации е прекопана откако ја асфалтираа, бидејќи не сме способни при прекопување на цела улица да ги провериме и цевките. Како што се гледа на третата слика паркирани ќе се неизбежен декор на велосипедските патеки, такви ѓубриња има во цела држава.Извор: Ohridnews

После година дена употреба на АСНОМ и првите фонтани

Edited by Тркало - 23-Jun-2021 at 22:39

Улицата Јордан Мијалков , некогаш планираната обиколница од бензинската Билјанини кон 15-ти Корпус.

Башка што по нормален свет сообраќајни знаци по овакви тесни улички не се ставаат на посебни цефки цржачи, него најнормално си висат од околните објекти, дури и семафори вака се монтираат. Малиот тесен коридор што едвај го имаш не го уништуваш дополнително со знаци, скалички, олуци и што све не што излегува директно на улица.