Возен парк (ЈСП - ЛАЗ)

Човече, колку маани им нашле на автобусиве на хомологација, чудо невидено.
 

Originally posted by FoSsiL Без појас, како што имаат новите ЛАЗ автобуси. И мислам дека е нормално и соодветно. Рачката е доволна. Нема потреба од врзување, божем ај знаете...

 
Добро FoSsiL, да речеме дека не се потребни појасите.
Ама ако не се потребни, зошто тогаш ги има кај приватњаците, за украс ?
 
Или уште подобро, зошто воопшто и ни требаат новиве автобуси, кога и онака веќе си ги имаме стариве канти, и на нив има по барем една налепница на места за инвалиди. 
 
И стариве канти се на тркала, со прозорци, седишта, место за стоење, покрив (каков таков, па макар и да тече), и најважно, вршат транспорт од едно до друго место.
 
Е па, според моето лично мислење FoSsiL, поентата не е само во тоа да бидат нови, туку и современи.
Или што, овие приватњациве не се современи со појасите ?
 
Сега кога се тазе нови е време за критика, а не на крајот од 2011, кога треба да пристигнат сите останати нови нископодни автобуси од украински ЛАЗ, па да се чешаме после, "зошто направија вака", "зошто не направија онака."


Edited by Dexter26 - 27-Feb-2011 at 22:14

Vo odnos na etichkiot kodeks za mestata za invalidi i osobeno za prostorot vo sredinata na avotbusot za invalidski i detski kolichki. Tuka vo Germanija e bar taka da normalno lugje si sedat na sedishtata shto se oznacheni so krst odnosno za invalidi i obichno so stoenje go popolnuvaat i toj prostor namenet za invalidski odnosno detski kolichki (vo germanija toj prostor e predviden i za velosipedi). vo sluchaj koga vo avtobus vleguva invalid sekogash nekoj osloboduva edno od mestata za invalidi ili pak koga vleguva invalid so kolichka odnosano majka so detska kolichka lugjeto se trgaat i osloboduvaat toj sredishen prostor. Znachi nema nishto pogreshno da se sedi na tie mesta odnosno da se stoi vo toj prostor, se dodeka nema prisuten vo avtobusot za kogo e namenet toj prostor. E tuka se gleda kulturata dali kje se oslobodi toj prostor ili ne. Inaku e sosema neracionalno ako toj prostor ne e iskoristen iako e sloboden.

Од извештајот на Машински

33. над 3-й дверью лампочка постоянно горит:
33. over a third door lamp is lit: (google translate )
33. над 3-тата врата светилката работи постојано. (како што разбрав)

Нели спомна некој во погорните постови дека не се гасела светилката на последната врата?

Мој впечаток од извештајот е дека се изработени премногу фушерајски.

Originally posted by гитардемон Едно важно прашање. Дали автобусиве имаат GPS-tracker и дали (веќе) се прикажуваат времињата на нивно пристигнување на постојките што имаат информативни дисплеи?

Ти реплицирам дури сега, затоа што прво сакав да се осигурам. Системот сеуште функционира само за линиите 2 и 5. Денес видов новите ЛАЗ-ови пуштени на линија 5 нормално се регистрират на дисплеите, а каде/кога им е вграден тракер немам поим.

Па најверојатно системот пресметува време врз основа на брзината на движење на автобусот во последниот интервал (2 мин на пример). Не за џабе е GPS-от вграден. Кога би биле статични вредностите, доволно е возачот само да прати сигнал дека трга од почетната станица и дисплеите да се ажурираат, што и не е баш некој систем.

Еве јас да ти одговорам на прашањето. Јас доста често се возам со 5ка и доста често чекам на станици на кои има дисплеи. Најчесто времето на пристигнување е доста точно, со тоа што сум приметил на Рекорд дека некогаш знае да киксне, најмногу поради огромните гужви на влезот во тоа тесно грло. Најверојатно интервалот на правење refresh на ГПС системот е малку подолг од што би требало за Скопје, поради ваквите тесни грла во сообраќајот. Како и да е, се надевам дека наскоро сите станици и сите нови автобуси(кинески и украински) ќе имаат вакви показатели

Документот кој е на руски јазик е објавен на форумот на интернет страницата Билд  

„Експертите и директорот на јавното претпријатие уверуваат дека забелешките се однесувале само на првиот примерок кој дошол во земјава. Недостатоците веќе биле санирани. Останатите 14 автобуси засега не ги покажале проблемите како првиот автобус.“

доста неозбилен одговор, зарем не ги донесоа сите 15 одеднаш и зарем фабричкото производство не ги прави автобусите идентични?

Originally posted by zabegan „Експертите и директорот на јавното претпријатие уверуваат дека забелешките се однесувале само на првиот примерок кој дошол во земјава. Недостатоците веќе биле санирани. Останатите 14 автобуси засега не ги покажале проблемите како првиот автобус.“ доста неозбилен одговор, зарем не ги донесоа сите 15 одеднаш и зарем фабричкото производство не ги прави автобусите идентични?

 
Во право е гитардемон, ако навистина ја пратиш темава на форумов, би требало да знаеш дека не ги донесоа сите 15 нови нископодни автобуси од украински ЛАЗ истовремено, туку прво донесоа еден, па уште 3, па уште 4, и не помнам како беше понатаму, но помнам дека не ги донесоа сите 15 автобуси истовремено.

       Вчера се возев со ЛАЗ на линијата број 4. Што да ви кажам, да ми кажуваше некој дека 10 години стари Мерцедеси, Манови, Дафови и Волвоа, имаат многу поудобен превоз од нов автобус, ќе му речев дека е будала.