Пристаништа и воден транспорт

МИНИСТЕРОТ ЗА ТРАНСПОРТ И ВРСКИ СИ ПОДНЕЛ ОСТАВКА ПО МОРАЛНИ ПРИЧИНИ! КОНЕЧНО ПОСЛЕ НЕВИДЕНА ТРАГЕДИЈА!!!

Најалармантен податок од сите ми изгледаше дека на бродот имало само два елеци за спасување! Како воопшто можел да исплови без стандардна опрема. Па макар и трикратно да бил препополнет, доколку имало елеци за сите којзнае дали воопшто ќе имаше жртви. Единствено времето за ставање на тие елеци може да биде пресудно, но во секој случај да имаше елеци сметам дека ќе имаше помалку жртви!

Originally posted by lslcrew Најалармантен податок од сите ми изгледаше дека на бродот имало само два елеци за спасување! Како воопшто можел да исплови без стандардна опрема. Па макар и трикратно да бил препополнет, доколку имало елеци за сите којзнае дали воопшто ќе имаше жртви. Единствено времето за ставање на тие елеци може да биде пресудно, но во секој случај да имаше елеци сметам дека ќе имаше помалку жртви!

LSL точно, ова е многу битен детал и дефинитивно и за ова треба да се одговара. Иако според кажувањата на очевидците ставање на елек не било опција, ова се случило молскавично.

Патниците бараат појаси за спасување По несреќата од 5 септември кога потона бродот "Илинден" и со себе однесе петнаесет животи, бродскиот сообраќај на Охридското Езеро се нормализира, но со видоизменети навики кај патниците. Зоран Гилески, сопственик на бродот "Александрија" изјави дека бродовите повторно нормално пловат и нема откажувања на претходно закажаните тури и крстарења, но ја нагласува забележливата нелагодност кај патниците. - Малку има страв. Во саботата возевме група од Бугарија, сите побараа елечиња и ги ставија на нив. Досега не било случај, кој што барал добивал, ама сега масовно се бара, изјави Гилески.

http://www.vecer.com.mk/default.asp?ItemID=BF4FF5D0C409454AA721D9BA82539324

Јас незнам кој им е критериумот на нашиве новинари, па брод од 28 метри им е џиновски

Паднато дрво 10 дена го блокира каналот Билјанини Извори Големо дрво што пред десетина дена се урна во каналот Билјанини Извори на педесетина метри од мостот, се' уште не е отстрането, а каналот е блокиран. Поради тоа сообраќајот во каналот е прекинат, а кајчињата и глисерите не може да влезат и да се паркираат во внатрешноста на каналот. Тие што се таму не може да испловат. Во ЈП „Охридски комуналец“ се запознаени со овој проблем, но велат дека не можат да преземат мерки затоа што немаат директна надлежност за чистење на каналот Билјанини Извори. Ингеренциите за езерскиот сообраќај се во рамките на Охридската капетанија, која е надлежна за одржување на каналот. - Охридската капетанија со нас нема склучено договор за чистење на каналот, ниту има побарано таква услуга. Нашето претпријатие работи со годишна програма на активности, па парите за работењето ни се однапред планирани. Ние и самоволно би го решиле овој проблем, но не сме во можност да трошиме дополнителни средства за извршување работи, кои не се наша надлежност - изјави Сашо Алче, директор на „Охридски комуналец“. Дрвото падна поради силниот ветер, кој пред десетина дена дуваше во Охрид. При паѓањето дрвото под себе поклопи и неколку кајчиња. http://dnevnik.com.mk/?ItemID=E991DD7664485A469A5536CE05DAB74D

26°33'34.06"N 81°59'36.65"W Што мислите, колку би можело во Македонија да се склопи нешто вакво. Дали во Охрид може да се направи некоја ваква елитна населба. Се работи за населба каде освен улична мрежа има и паралелна каналска мрежа и куќите имаат два пристапа еден со глисер друг со автомобил. Малку се тешки за оддржување каналите, но пред се мислам колку нешто вакво би можело да се смести во Охрид, и колкава би била заинтересираноста? Колку би можеле нешто вакво да се спроведе особено после ваквите сериозни проблеми со водостојот и пред се поради променливиот водостој кој не е фиксен како море. Или евентуално да се реши со тоа што би можело да има повеќе влезови иако не би требало, не ни мислев на нешто толку обемно, но да се реши со систем на базен со две брани кој би се користел за влез излез при вакви ситуации, а во рамки на услови до горна граница да си стојат цело време отворени. Вакво решение е особено погодно пошто има реки што би полнеле ваков базен за помалку од минута. Или па само една преграда која во вакви ситуации ќе се затвори и да се прекине сообраќајот, со оглед на тоа што се работи за крајкотрајни ситуации и не би било воопшто проблем. Сметам дека треба да се размисли ваквиот предлог и после планираната марика да се иде и на вакво решение.


Edited by lslcrew - 08-Mar-2010 at 04:53

Дојран сериозно се враќа во игра за туристичка дестинација во земјава.
Видете има и видео.

Се гради пристаниште во Дојран Дојран ќе добие пристаниште за глисери, чамци, кајчиња. Марината се гради на потегот меѓу градската и струмичката плажа. Машините работат секој ден се спрема за сезона. Повеќе погледнете од репортажата е на Сузана Мицева.

http://kanal5.com.mk/default.aspx?mId=37&egId=13&eventId=59550