Возен парк (ЈСП - ЛАЗ)

Originally posted by krale Originally posted by BOJAN Класично кршење на работничките права. Возачите некој треба да ги обучи да можат да ги управуваат новите автобуси, обука што би траела подолг период. Забележувам дека во последно време ЈСП носи штетни одлуки на име на вработените што не е добра работа, бидејќи може да ни се случат штрајкови.Зошто секогаш во Македонија на крајот најмногу страдаат вработените? Мислам дека мора да се напушти комуњарскиот пристап на колективна одговорност. Не може за искршен автобус, никој да не биде крив. И треба и да се доделат Автобуси на шофери (а не да мењаат автобуси), па точно да се знае кој за што е одговорен и ако е валкан, или удрен, итн., да нема ескивирање. Само така се става ред, а не да се упропасти инвестицијата за 1 година.

@BOJAN И после посебна обука ,јас сум сигурен дека истите работи ќе се повторат.Голем процент од возачите се со такви грди навики.Ова ти го зборувам од искуство,постојано се возам во автобус на различни релации (приградски,меѓуградски,странство) и возачите со лоши навики се тие истите години наназад и нема да се сменат (карактер) и обратно.Имам гледано возачи/кондуктери после секоја станица и слегување на патник ги враќаат седиштата назад ако се пуштени ,рачките за потпирање нагоре,завесите на место итн.Ама такви случаи се двајца на десет.И сега ако некој си играл Ники Лауда со автобусот,заслужил казна

@KRALE Поврзано со репликава на Бојан ,најдобра идеја е оваа за доделување одреден автобус на одреден возач.
Значи,грдо е ако пр.некој си Митко денес возел стар Санос 115 ,ако утре нашол слободен ЛАЗ (му се ќеифнало дека понов) и слободно си го земат.
Имам и порано спомнато во одредени фирми еден возач е задолжен со еден автобус и таму процентот на расипувања и сообраќајки е многу низок.

чекајте бре луге каква обука за новите автобуси?
правеме муабет за возачи-професионалци кои без разлика дали е нов  или стар автобус они треба и мораат да знаат да возат, и многу и премногу е полесно да возиш автобус со автоматски менувач отколку со рачен менувач.
што се однесува на случката кога возачот го заборавил автобусот во брзина, тој возач треба да се отпушти затоа што ако сега го заборавил во брзина утре ке заборави да го закочи итн.

Не знам дали од денес или од поодамна, но изгледа ЈСП Скопје почнале да ги ротираат новите единечни нископодни градски автобуси од украински ЛАЗ.
 
Денес автобусот со гаражен број 1008 сообраќаше на линија 50, а ако добро помните, од првите 15 нови градски автобуси од украински ЛАЗ кои пристигнаа ниту еден не сообраќаше на линија 50, а гаражните броеви на истите тие први 15 нови градски автобуси од украински ЛАЗ се од 1001 до 1015.


Edited by Dexter26 - 25-May-2011 at 16:08

Значи сега се 38 нови ?

Двокатни мислам дека се 2? или не

Досега требаше да стигнат сите украински автобуси, и пола пола од кинеските,а овие ни пола сеуште не донесоа.

Originally posted by mitatos Досега требаше да стигнат сите украински автобуси, и пола пола од кинеските,а овие ни пола сеуште не донесоа.

Мислам дека украинските доцнат, но за кинеските не си во право, уште пред година време беше најавено дека во март ќе пристигне првиот и точно така и пристигна, исто беше најавено 67 до Октомри и после по 67 во 2012 и 2013, така да мислам дека одат по претходно определен план...

Edited by medlence - 01-Jun-2011 at 15:24

 

 
Како што може да се види, пукнатината не делува како да е од судар, туку делува како да е од удар со камен, односно со тврд предмет.
 
Исто така, како што може да се види, очигледно на ЈСП Скопје полесно им е да ја покријат пукнатината со трака, отколку да го заменат стаклото.
 
За волја на вистината, штетата не делува до толку сериозна за да мора да се смени стаклото, но и самите ЈСП Скопје велат дека автобусите се осигурани, така да би требало да може да се покријат трошоците за менување на стаклото од осигурувањето.

Знае ли некој зошто пишува дека ќе стигнат 80 украински автобуси кога беше договорено да бидат 84? каде исчезнаа тие 4 зглобни автобуси???
и нели требаше сите да стигнат во јуни а нема никаква најава за тоа

Украинските автобуси станаа розови



Десет од 32-та нови градски автобуси станаа розови. Новата боја на автобусите не е трајна, бидејќи се работи за реклама за Интернет, која ќе стои на нив само три месеци. Розовата боја деновиве ги збуни скопјани, кои се навикнати да се возат во црвени автобуси.
"Мислевме дека пристигнале нови автобуси. Но, кога ги загледавме поубаво видовме дека се работи за реклама за бесплатен Интернет во нив", коментираат патниците.
Излепените автобуси од ЈСП "Скопје" ги објаснуваат како услов од договорот со "Телеком" кој мора да го исполнат заради воведувањето на бесплатен Интернет во сите украински автобуси.
"Само десет ќе бидат брендирани три месеци, додека внатре во останатите ќе има единствено упатство за користење на Интернет додека се патува", изјавија од ЈСП.

http://www.vest.com.mk/default.asp?ItemID=96C6DDF6AA0AD94E817A769764801949