Автопати и експресни патишта (општо)

Значи до сега:
Граничен Премин Табановце 2001
Табановце - Куманово 2011
Куманово - Миладиновци 1979
Миладиновци - Петровец 1979
Петровец - Катланово 1979
Велес - Катланово 1980
Велес - Градско  1991 (поточно малку после железничкиот мост)*
Стоби - Неготино 1999 (почнува каде што завршува делницата Велес - Градско, а можеби завршувала овде: https://goo.gl/maps/FigANyyDgwHi92iXA)
Неготино - Демир Капија - 2005**
Демир Капија - Смоквица 2018
Смоквица - Гевгелија 2006
Гевгелија - Граница со Р.Грција 1999***

*Едниот коловоз на делницата Велес - Градско (обиколницата на Велес) бил првично изграден како магистрала со 2 ленти. Може да се види овде многу убаво:
https://goo.gl/maps/A1bRu9t6SgS5HFZJ9
На другиот мост пишува Бетон - 1973, што ни укажува дека Велес всушност имал обиколница уште во 1973-та година, па во 1991 била надоградена во автопат.
**Е сега за Неготино - Демир Капија јас како што прочитав на еден друг сајт кој што има вест од 2013-та година за тоа колку километри автопат, каде и кога било изградено пишува дека 16 километри од Неготино до Демир Капија биле пуштени во 2005-та година, а не 6.6 километри. Или имаат од time.mk некоја грешка направено, или пак можеби фазно се пуштала таа делница па во целост се отворила до крајот на 2005-та година. Бидејќи на Google Earth убаво гледам на историската сателитска снимка од 8/31/2003 година, барем од тоа што може да се види во голема резолуција е дека делот после село Тремник па се до Демир Капија е во градба. Значи логично е во целост оваа делница да била завршена во 2005-та година.
***За оваа последна делница, впрочем имам и две слики кои што успеав да ги најдам од постари дискусии на skyscrapercity форумот, се гледа како се надоградувала делницата кај Гевгелија:


Значи за делот кај Гевгелија, првично се до кај доцните 70-ти, рани 80-ти единствена врска према граничниот премин Богородица била преку овој мост:
https://goo.gl/maps/WjY6vwFTVnnzCRz66
Па дури подоцна некаде во 80-те е граден еден дел од автопатот до Гевгелија па во 99-та во целост надограден во Автопат. Погледнете на street view и ќе видите за мостот преку вардар дека едниот дел е постар (постара ограда) во споредба со другиот. Самиот граничен премин Богородица е сигурно изграден некаде во 70-те што се потврдува со ова видео:
https://youtu.be/zVtks0egWaI
А можеби и мал дел од автопатот до самиот граничен премин бил изграден некаде во 80-те (зборам за нешто помалку од киломатар должина).

Еве го и вебсајтот од каде што добив информации за доста од делниците:
https://faktor.mk/faktografija-site-makedonski-vladi-z
Статијата е објавена во 2013-та година.

Секако ако нешто не е точно овде, ќе го корегирам, слободно напишете дали до сега се што е напишано е точно. Би било добро и да дознаеме кога биле овие автопатски делници започнати со градба. Ако сака некој да се нафати да бара по службен весник како што објаснив, слободно може да почне од 72 па се до 78-ма година, сигурно има нешто запишано кога се почнало со градба на првите автопатски делници.

Smokvica-Gevgelija e graden vo vtorata polovina na 90-tite... del Gevgelija-Bogorodica vo 80-tite, a Veles-Gradsko pocetokot na 90-tite... Glavniot del od avtopatot graden vo Jugoslavija e Kumanovo-Veles vo dolzina od 63km na koj vo edniot pravec e iskoristena starata magistrala koja do den denes nema treta lenta za zastanuvanje.

Во контекст на хронологијата на изградба на автопатишта низ МК.

Барајќи податоци за фрекфентност на мк патишта налетав на овој прилог кај што вели дека Тетово-Гостивар бил пуштен октомври 1996.
https://meta.mk/avtopatot-tetovo-gostivar-poln-so-dupki-kje-se-proektira-negovata-rekonstrukczija-vo-2022-godina/

Originally posted by The Wild Boy Почнато е и со Велес - Градско да се реновира или не? Некаде прочитав на некој портал, ама не беше прецизирано дали за автопатот или регионалниот пат. Инаку делот од Демир Капија па се до клучка Неготино (само едниот дел) е во реконструкција.

https://kanal5.com.mk/poradi-asfaltiranje-zatvorena-za-soobrakjaj-delnicata-veles-gradsko/a584384

Регионалниот пат

И сега, што ќе ни изгради оваа нова влада од автопатишта и експресни патишта? Знам имаше еден член на SSC форумот кој што имаше детално образложено што е во план да се изгради / проектира до 2028. Може некој тоа на мапа да го исцрта?

Убаво е да се прават нови проекти, но прво според мене треба да се стави фокус на рехабилитација и одржување на постоечката патна инфраструктура. Подобрување на патната сигнализација, подобрување на безбедноста, поставување на статични радари и сл.
На пример во околината на Скопје кај што има и најголема фрекфенција на собраќакај постоечката патна инфрастуктура е во очајна состојба. Нема ни еден пристап до градот како што треба. Скопската обиколница е класична ораница, клучката кај Хиподром приклучоците се полоши од некој селски локален не асфалтиран пат. Пристапите од стана на Куманово и Велес катастрофа. Средната лента тотално не употреблива. Од Миладиновци до Куманово ко да сурфаш на бранови кога возиш толкави вдлабнатини има.
Делот кај аеродромот исто личи ко Ким Јон Ун да тестирал ракети на него.

Лично пре би возел по средена и одржувана магистрала него ли по некој запуштен афтопат кај што во секој момент може тркало да ти одпадне од дупки и нерамнини.



Edited by Templar7 - 28-Jun-2024 at 10:12

Дали некој ги има мапите каде точно би поминувале новите автопати од Бехтел и Енка? Заедно со клучки, тунели итн... Или сѐ уште се тајна?

Originally posted by hcitrS Ако не се лажам, според динамиката на еден колонијален договор каков шо имаме со Бехтел, трасата сé уште е тајна и за Бехтел и за Владата.

Во времиња кога Македонците се понашаат историски неодговорно со контрање на запад, камо среќа да имаме што повеќе колонијални договори што ќе не сврстаат кон нормалниот западен свет. Кога има сељачаана што гласаат погрешно, подобро така, него ли да останеме шупаци помеѓу другите соседни прозапдни народи кои ќе си ги задоволат наци потребите на наша сметка и ќе бидат оставени да го направат тоа на раат. Подобро еден народ на сила да биде отеран кон запад отколку да се го снема тивко интегрирајќи се кон соседните западни народи поединец по поединец.

Edited by user8642 - 19-Nov-2024 at 18:03

Мислам дека недостасува експресниот пат Битола - Меџитлија, кој е во фаза на планирање, но не можам да најдам точна информација. Доколку не е така, поправете ме.