Автобуски постојки и терминали

Градот Скопје и Јавното сообраќајно претпријатие „Скопје“ утре /12.11.2011 година/ во 12 часот ќе го промовираат новото автобуско стојалиште на свртувалиштето кај поранешниот хотел „Панорама“, на Водно.

На промоцијата на новото стојалиште ќе присуствуваат градоначалниците на Град Скопје и на општината Центар, Коце Трајановски и Владимир Тодоровиќ.

На новото стојалиште ќе застануваат автобусите на линијата со број 3.

http://www.skopje.gov.mk/ShowAnnouncements.aspx?ItemID=4640&mid=482&tabId=1&tabindex=0

Булеварот "АСНОМ", којшто поминува покрај кејот на Вардар во Општината Аеродром е интересен поради две работи - на едниот крај се гради парк, се сади трева и дрвца, на другиот крај пак никнува вештачка планина од ѓубре, шут и исфрлена земја. За да биде ситуацијата уште поапсурдна, пред купот земја висок над четири метри Општината Аеродром има поставено табла на која ги предупредила несовесните компании дека на оваа локација е забрането да се фрла ѓубре. Сепак, граѓаните сведочат дека секојдневно камиони доаѓаат и ја исфрлаат ископаната земја и сметот. Токму еден камион затекна и екипата на ВЕЧЕР додека беше во посета на локацијата на аголот на булеварот "АСНОМ" и улицата "Февруарски поход". Овој дел од Општината Аеродром е едно големо градилиште, а најмногу се градат станбени згради. Граѓаните се сомневаат дека токму од градежните компании потекнува и најголемиот дел од земјата што се фрла на оваа локација.

Во најлоша ситуација поради дивата депонија во Аеродром се вработените во ЈСП, бидејќи веднаш до купиштата земја се наоѓа автобуската станица. Тие се принудени да се гушат во ѓубрето секојдневно. Некои од вработените коментираа дека повеќе пати реагирале до општината.
- Секој што има вишок ѓубре дома овде го исфрла, што значи дека вработените што се овде, работат во депонија, а не во чиста средина. Од општината имавме телефонски број и повеќепати пријавивме кога доаѓаа камиони и исфрлаа шут и земја овде - вели еден од вработените во ЈСП, кој сака да остане анонимен.

Од Општината Аеродром велат дека се запознаени со настанувањето на дивата депонија покрај булеварот "АСНОМ". Оттаму информираа дека досега казниле неколку од компаниите што ги фатиле како шутот го исфрлаат на оваа локација. Уште еднаш истакнуваат дека фрлањето земја на јавни површини е казниво со закон.
- Фрлањето земја на јавни површини е противзаконско и општинската инспекција досега има интервенирано и казнето повеќе фирми што го сториле тоа. Земјата таа ќе биде искористена за пополнување на бројните дупки што се наоѓаат покрај кејот на Вардар на територијата на Општина Аеродром уште во времето кога се градел автопатот Скопје - Тетово - истакнуваат од општината.

Казните за фрлање ѓубре на јавни површини се движат од 50 евра за граѓаните до 4.000 евра за компаниите. Највисока казна е таа за оставање градежен шут, која изнесува од три до четири илјади евра, а одговорното лице ќе треба да плати од 500 до 1.000 евра.

http://www.vecer.com.mk/?ItemID=C9E16A3448508848B7795DFE644BE7EC

Edited by dule - 09-Sep-2012 at 15:02

Значи и по скоро 5 месеци од изборот на најповолен понудувач, договорот се уште не е потпишан. Разбирам дека има рокови за жалби, но не разбирам зошто целата постапка по завршување на тендерот и изборот на компанијата која ќе ги поставува постојките трае толку долго.

Нови автобуски станици за девет месеци

Грчката фирма „Ремеди адвертајзинг“ ќе стопанисува со нив 15 години и по тој период е должна да ги пренесе на ЈСП без надомест




Новите автобуски постојки, со нови клупи, канти за отпадоци, рекламни паноа и информативни табли градот ќе ги добие за околу девет месеци, а проектот ќе се реализира преку јавно-приватно партнерство.
Сегашните станици се во лоша состојба, повеќето се оштетени и патниците нема каде да се засолнат.

- Да не ти се погоди да чекаш автобус подолго време, особено на снег или дожд. Нема каде да се засолниш, а уште помалку каде да седнеш. Станиците само фигурираат како обележје каде да чекаш автобус. Во руралните средини, доколку не знаеш каде е станицата, нема да знаеш каде да застанеш - вели Милка Тонева, која редовно користи градски превоз.

Од Јавното сообраќајно претпријатие информираат дека постапката е во завршна фаза, избран е приватен партнер, грчката фирма „Ремеди адвертајзинг“, и останува да се допрецизираат уште некои детали и во текот на овој месец да се потпише договорот.

- Приватниот партнер потоа е должен за период од осум месеци да ги постави автобуските постојки и заклучно со 2012 година и електронските информациски табли. Ќе се поставуваат три типа постојки, во зависност од локацијата, односно вкупно 275 автобуски постојки и 80 електронски дисплеи - ни изјави Ана Груевска, раководителка на маркетинг во ЈСП.

Тендерска документација подигнале четири фирми, но од нив само две поднеле понуди. Грчката „Ремеди адвертајзинг“ со новите постојки

ќе стопанисува 15 години и по тој период е должна да ги пренесе на ЈСП без надомест. Оттаму додаваат дека старите станици ќе се префрлат во руралните средини на локации на кои се врши јавен превоз на патници.

http://www.novamakedonija.com.mk/NewsDetal.asp?vest=2312931364&id=14&setIzdanie=22496

Малце офтопик, не знам дали некој ја има видено автобуската станица спроти архитектонски и градежен факултет. Демек ги тргнаа трафиките и ќе ја уредеа со клупи и фонтани, и кога ја видов како изгледа сега ...

Погрдо нешто и да сакаат да направат, не можат.

А како шлаг на целата грдосија, клупите се без ослонување позади, т.е. ако сакате да се потпрете по навика ќе се превртите на бетон позади, да не зборам што самото седење на таква клупа е лошо за рбетот, посебно за постари луѓе што сакаат да седнат додека чекаат. Страшно и грдо, и визуелно и функционално.

Edited by HugoGoulding - 03-Feb-2012 at 19:30

некој да стави слика од „фонтаниве“?

Originally posted by zabegan неверојатно е како секој ден низ рака ви поминуваат огромни проекти, каде се игнорираат разни катастрофи, за на крај да цепидлачите за нешто минорно како малечка фонтана... не е ништо посебно фонтаната, ама вака како што ја опишувате некој ќе помисли дека е којзнае каква штета на просторот, навистина е пристојна и не знам што очекувате воопшто а наслон за клупа никогаш не бил задолжителен, битно е да се седи на нешто додека да ти дојде автобусот и се друго останува на дизајнерот... а постарите воопшто не ги ни жалам како и да е, мене секој ден 'рбет ми се искривува на долги релации поради нив...

Прво, кој рече дека се согласуваме со тие „огромни проекти“? Второ, срање е фонтаната. Не е ни фонтана. Срање е. There, I said it. Трето, покажи почит кон постарите, грешката е во ЈСП

Малце драматично реагирав, меѓутоа сметам дека целиот тој комплекс на автобуската воопшто не бил предмет на некаков „интелегентен дизајн“, туку се работи за ад-хок решение на изведувачот кој пред се требаше да ја израмни автобуската по отстранувањето на трафиките. Се работи за сомнително дело, за кого само може да се прашуваме колку чини на хартија, а колку изведеното.

Мислам дека грдо делува и е сосем нефункционална. Се работи за четири квадари од најефтините железни лајсни, со мрежи измеѓу и налупани речни камења, во чија средина поминува најефтиното можно црево, од кое тече вода со слаб притисок, и се разлева по камењата надолу, притоа натопувајќи го најефтиниот бекатон во радиус од 2 метри околу, одземајќи ја главната функција на автобуската (да стојат луѓе и да чекаат автобус).

За клупите се согласувам, не е нужно да има потпирач. Реагирав за тоа што го кажа за постарите, како ги етикетираше како сите да се исти (не би требало, макар и дури 90% да се такви).

Што направија со постојкиве? Потпишаа ли договор со грчката фирма и кога би требало да започнат со поставувањето?

Од предметот на јанвото-приватно партнерство:

65 автобуски стојалишта (постојки) од Типот А - кои опфаќаат настрешница, клупа, корпа за отпадоци, рекламно пано, урбани светилки, информативни табли и табла со број на автобуси кои стојат на станицата;

117 автобуски стојалишта (постојки) од Типот А1 - кои опфаќаат настрешница, корпа за отпадоци, рекламно пано, урбани светилки, информативни табли и табла со број на автобуси кои стојат на станицата;

93 автобуски стојалишта (постојки) од Типот А двојна - кои опфаќаат настрешница, клупа, корпа за отпадоци, рекламно пано, урбани светилки, информативни табли и табла со број на автобуси кои стојат на станицата (Овој тип се добива со спојување на две стојалишта од типот А).

Рокот за компелтирање на проектот е 8 месеци, односно сите постојки треба да бидат поставени до 13 ноември 2012.

Тркало, не гледам зошто не би ја разглабале темата за тоа кој ќе ни ги уредува автобуските стојалишта во Скопје. Ако добро се сеќавам, оваа компанија смени неколку имиња изминативе месеци.