http://www.time.mk/

Пуштен во употреба булеварот “Св. Климент Охридски“

  Ме интересира зошто е пробиен дел за вртење на лево и во двете насоки кај раскрницата со Димитрија Чуповски, кога тоа вртење, се гледа и по сликите... не е дозволено? А воедно и зошто не е дозволено тоа вртење на лево?

Дали знае некој?

Едит: Лево де, ги грешам понекогаш страните Но добро, го поправив Значи вртење на лево

Edited by FoSsiL - 07-Sep-2011 at 19:35

Решението за вртење лево да се остави простор, но да се забрани, е многу нелогично.

Јасно е зошто е забрането - да се забрза протокот на возилата. Но во проширен булевар, можеби тоа не е ни потребно? Треба веројатно пак да се дозволи вртење во лево.

Веројатно тоа и се планира, затоа е изведено вака, а во некоја фаза вртењето повторно ќе се дозволи.

Не велам дека е лошо. Само прашувам која е причината. Која ти и даде и добар одговор. Но мислам дека вртењето лево треба да е дозволено. Поготово во насоката Св. Климент Охридски - НИП Нова Македонија, најмногу поради автобусите, кои би вртеле од тука за накај рекорд, за разлика од сега кога одат до Тифани, па по Даме Груев, вртат накај рекорд кај Палома Бјанка. 

Споредбено, многу подобро решение, а воедно и многу подобра раскрсница е таа на Климент Охридски, за разлика од онаа кај Палома Бјанка, поготово за автобуси. Мислам дека нема потреба автобусите да ја оптеретуваат таа раскрсница. И да се примени решението-замена кај Климент Охридски.

Но ова секој може да го согледа и е доста очигледно. Дури и нашите градски власти кои до пред некое време немаа поим од ништо, свесни се за оваа ситуација... зошто инаку би ги забраниле вртењата на лево на Климент Охридски.

Е сега, тоа ме интрегира. Која е причината, која најверојатно е оправдана и важна, но од друга страна воопшто неочигледна, за ситуацијата со сообраќајот во овој опфат, која е пак и повеќе од очигледна?

Originally posted by ebivetre Od najubaviot bulevar vo Skopje, stana najgrdiot! Barem da gi nasadea toa drvcata.. Ili zbunce nekoe. I ne mi e jasno zosto ivicnjacite ne se kako novite na Partizanska? Za da imaat izgovor da gi prepravaat posle 2 godini?? Problemot na Skopje e betonot. Nema vozduh za disenje! I najrazvienite gradovi vo Evropa imaa problem so soobrakjajot, no toa ne se resava so BUKVALNO UNISTUVANJE na zeleniloto na smetka na prosiruvanje na ulicite - TUKU SE RESAVA SO KORISTENJE ALTERNAIVEN PREVOZ! Taa ulica trebase da ostane kako sto bese. Tolku i' e kapacitetot i TOCKA. A ako saka Koce da go ubrza prevozot - togas neka izgradi tramvaj na posebna lenta ili podzemna zeleznica.

Tocno deka ne go izvedoa kako sto treba, posebno sto ne stavija novi zardineri, tuku stariot sistem. Ama da se kaze deka bese najubav bulevar - haha pa toa bese ziva katastrofa. Treba povtorno da se zasadat drvca, i da se podignat zardineri i ke bide ubavo.

Originally posted by ebivetre Dobro Krale - sto e spored tebe ubav bulevar ako ovoj bil katastrofa - so stari lipi i komotno sredisno zelenilo?

Абе не зезај тоа не беше зеленило, тоа беше трчи-трчи зеленило. Другото беше калишта, испокршени плочници итн.

Само разочарува што булеварот не е проширен во делот од Соборна до Влада. Не е пипнат во овој дел.

Originally posted by ebivetre Od najubaviot bulevar vo Skopje, stana najgrdiot! Barem da gi nasadea toa drvcata.. Ili zbunce nekoe. I ne mi e jasno zosto ivicnjacite ne se kako novite na Partizanska? Za da imaat izgovor da gi prepravaat posle 2 godini??

Ако мислиж зошто не се изградија жардинерии, и мене тоа ме чуди.

Знаме дека тука и до сега пешаците претрчуваа каде стигнат, таа навика си опстојува на терен и веќе може да се види и после реконструкцијава.

Инаку не ми е јасно зошто шахтите се вака издигнати, дали е тоа можеби „основа“ за идното преправање за да се изгради жардинеријата?

Originally posted by pbanks

Да не бараме „влакно во јајце сеа“, што би рекол едно од познатите build-ерски мислители...ќе си порасне трева (саванска) околу бетончето и убаво ќе биде...

Eve sto pisuva vo Vest vo vrska so sredisniot del:

"Заврши реконструкцијата на булеварот Климент Охридски и улицата Никола Вапцаров и двете во центарот. По Климент Охридски скопјани сега ќе возат по три коловозни ленти, односно со градежните работи изведена е уште по една коловозна лента во двата правци. Лентите се широки по 3,5 метри, поставени се нови рабници во должина од 2.280 метри, а со бекатон плочки се поплочени пешачките патеки. Изведено е и средишно зеленило на чиешто место ќе се формира жардиниера и каде треба да се насадат дрвца кои ќе се набават од Холандија.
Со проектот се преуредени и постојните крстосници. На крстосницата со булеварот Партизански одреди скратени се пешачките острови со што булеварот Партизански одреди доби трета коловозна лента во насока кон центарот на градот. На крстосницата со улицата Димитрие Чуповски се уредени пешачките острови и е направен нов распоред на семафорските столбови. Во текот на градежните работи постојните подземни инсталации се дислоцирани под тротоарите.
За реконструкцијата на булеварот Свети Климент Охридски Градот Скопје од буџетот одвои околу 600.000 евра."

Znaci sepak ke ima zardinerii i drvca. A ova go pisuvase i porano no ocigledno sme go ispustile. Inaku sto se odnesuva do zardinerii i sredisno zelenilo na bulevari mislam deka vo Makedonija toa ni e specijalnost. Mnogu retko se srekavat tolku ubavi zardinerii kako onie vo Skopje zatoa ke bese steta da go ostavea ovoj bulevar kako sto e sega.

Imase i komentar na temata vo vrska so delot na bulevarot od Soborniot Hram do Vladata. Citav nekade deka toj del ke se prosituva dogodina. Se izvinuvam za latinicata


Edited by kultuzin - 09-Sep-2011 at 11:27

Затоа што најверојатно рабниците нема ни да се тргаат, односно жардињерата би била после рабниците. Така е и кај сите булевари кои имаат жардињери. И многу е подобро, неможе асфалт па одма жардињерата, а вака асфалт-рабник-жардињера и поубаво а и побезбедно е.

Зошто не ги направиле со претходните градежни работи. Па најверојатно не им стоело во договорот.