ГУП - Скопје

Originally posted by Cloverstack Originally posted by David Каква агломерација со Куманово бре човече ??? Малку е угушено Скопјево од кумановчане сељачане па уште и по документи да се укотатат тука. Прибери се малце

ok ok my bad

Ми се стемни кога ја видов
Добро би било некој да поразговара со инвеститорот и архитектот и да ги праша зошто објектот е ваков каков што е, а и со купувачите, да дознае зошто купиле стан токму тука, како се задоволни од зградата, паркингот, околината... Среќа у несреќа е што фасади се менуваат, ама тоа треба да биде на личен трошок на вработените во општината, инвеститорот и станарите. Да се најде некој начин сите ѓубредржачи да се притиснат на тоа.

Edited by Staro Skopje - 22-May-2020 at 09:33

Здраво дечки,

Во потрага сум по стан и многу ми се допаѓаат мали зградички како што градат во тафталиџе / козле (тој регион отприлика). Неколку фирми и проектанти / архитекти успеав да дознаам додека скролав низ thread-ov, па ако имате некоја фирма да препорачате да видам дали градат или планираат нешто. Барам во стилот на Атика, Lapiz darvage, ОСНАП Архитекти. Ако ви текне на некои вакви фирми би ми помогнало за да ги исконтактирам и да видам какви идни проекти имаат.

Фала

Објектот на Бонор Инженеринг во Кисела Вода









https://www.facebook.com/БОНОР-инженеринг-BONOR-inzenering

Ме зачудува како тоа така на лесен начин се прелеа оваа култура на поткровја и надвор од Скопје. Да, во Скопје мотив беше висината на комуналиите кои се поефтини и јагмата секој да живее во Карпош, Центар, Кисела, Вода , Аеродром, или па цената на земјиштето па мораше да се извади повеќе или број на стари куќи кои требаше да бидат обештетени.

Ама како тоа побогу отиде ете вака во Кочани, па у Кочани ниту комуналиите се толку високи, ниту па некој се тепа да живее во Кочани, ниту земјиштето е скапо , напротив го има во изобилство. Што па мора да се иде на 100% процент на изграденост?

Ако Скопје некогаш беше провинција за Белград и архитектонските ветрови што тамо дуваа се пренесуваа како фарса во Скопје, што па мора сега урбаното дивјаштво афтентично скопско, да се пренесува и по други градови некаде. Толку ли им треба тоа поткровје во Кочани кое има барем 100тина куќи празни со преку 100m2.

Која е трасата на јужната обиколница?

Juzen bulevar ili juzna obikolnica pominuva na mestoto na parkovite pokraj bulevarot Teodosij Gologanov pa se nadovrzuva na Tunelite pod Limak i izleguva pozadi Flatron zgradata na Adora vo Kisela voda potoa odi pravi izleguva od Skopje i se spojuva na avtopatot nekade kaj obikolnicata. Zapadniot vlez pocnuva od avtopatot TE-SK nekade pred Saraj i kaj Replek se spusta na mestoto od parkovite pokraj Tesodosij Gologanov.

Originally posted by skopskodete Новиот ГУП го има некаде?

Новиот(2022-2032) е во изработка стариот е од 2012.

„Јужна обиколница“ за мене значи автопат ист како и северната обиколница. Изградба на автопат на подножјето на Водно е глупост која би ја уништила природата, а не би била од големо значење за сообраќајот, особено ако се изградат останатите сообраќајници.

Улицата за која зборува Theoden е обична улица која ваква каква што е можеби би била корисна (иако треба добра анализа за влијанието врз животната средина), но во никој случај не смее да прерасне во нешто поголемо, ниту пак може да има некаква улога во градскиот и меѓуградскиот транзит.


Јужен булевар во голем дел е или пробиен, или на места каде што не ја загрозува природата. Пореални прашања се дали тој треба да биде урбан автопат, со клучки и сервисни улици до него, или булевар со по некоја клучка, како и тоа дали треба пробивање помеѓу нас. 11 Октомври и пругата, или доволно е да го следи бул. Борис Трајковски од клучката кај Билна.

Помалку реално е прашањето за пробивање на Јужен од Нерези до обиколница во Сарај; шансите за ова се и онака мали. Засега е доволно подобрување на постоечкиот пат, а за Јужен би можело да се размислува ако во Сарај се изгради станбена населба за 15-20 илјади луѓе.