![]() |
![]() |
![]() |
Железници (општо) |
![]() |
Post Reply ![]() |
Page <1 5960616263 69> |
Author | |
WolfLeader ![]() Senior Member ![]() Joined: 03-Aug-2015 Online Status: Offline Posts: 694 |
![]() ![]() |
http://kurir.mk/makedonija/vesti/foto-shestiot-voz-od-investitsijata-vredna-25-milioni-evra-pristignuva-vo-makedonija-slednata-nedela/ Не баш денес-утре , отприлика за една недела ќе биде стигната дома
![]() |
|
![]() |
|
Obedineta Makedonija ![]() Senior Member ![]() ![]() Joined: 23-Aug-2011 Location: Macedonia Online Status: Online Posts: 1741 |
![]() ![]() |
Ете го бидна и тоа, стаса и последниот комад!
![]() http://kurir.mk/makedonija/vesti/foto-pristigna-i-posledniot-voz-investitsija-vredna-25-milioni-evra/ |
|
Создаваме за да имаме, а и тоа што го имаме треба да го чуваме такво какво што е !!!!
|
|
![]() |
|
Џоле ![]() Moderator Group ![]() ![]() Joined: 23-Apr-2013 Location: Скопје Online Status: Offline Posts: 15041 |
![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() фото: миа.мк |
|
За сè има вторпат
|
|
![]() |
|
geny ![]() Senior Member ![]() ![]() Joined: 16-Mar-2013 Location: Bulgarya Online Status: Offline Posts: 306 |
![]() ![]() |
Честито!!!!
|
|
![]() |
|
ehrlich ![]() Senior Member ![]() ![]() Joined: 31-May-2012 Location: Скопје Online Status: Offline Posts: 1365 |
![]() ![]() |
Дали некој од медиумиве ќе искаже за состојбата на Железници по двонеделниот штрајк и прекин на сообраќајот, не сообраќањето на новите гарнитури поради расипани тркала (ронење на челикот), постојаните дефекти на веќе постојните возови, неодржувањето на и така скудниот возен ред?
Еве во 2017 г. кај нас е право чудо еден воз да помине 200 километри без минимум пола саат доцнење и со 1-2 дефекти, а ако стигне на време може и лента ќе се сече. Како беше тоа, најголеми инвестиции во железницата ![]() |
|
![]() |
|
BOJAN ![]() Senior Member ![]() ![]() Joined: 09-Sep-2008 Location: SKOPJE Online Status: Offline Posts: 3438 |
![]() ![]() |
Ништо не е чудно. Но наместо реална дебата, на твоите информации ќе добиеш пропаганден одговор. Купени се нови возови, како никогаш повеќе се инвестира во железницата итн. итн.
Реалната состојба на терен може да се види од статистичките податоци за тоа како пропаѓа железничкиот сообраќај. Да потсетиме, највредната компанија во земјава (1 милијарда евра-Транспорт и Инфраструктура). Па потоа ќе слушнеме дека Руските државни железници сакале да влезат на Балканот, па Кинезите дека сакале да градат брзи пруги. Дека постојната власт е неспособна да управува со систем ми е јасно. Но, дека до толку ненамерно ја уништуваат железницата, во тоа не можам да верувам. Се ми се чини дека се спрема некоја приватизацијата на транспортот по моделот од 90-ти години... обезвреднување на имотот и намерно уништување на финансиската положба на фирмата. |
|
![]() |
|
BOJAN ![]() Senior Member ![]() ![]() Joined: 09-Sep-2008 Location: SKOPJE Online Status: Offline Posts: 3438 |
![]() ![]() |
А во однос на НЕКВАЛИТЕТОТ на новите кинески возови, молим лепо, швајцарски Штадлер го исфрлиме од конкуренција затоа што доставила 100.000 евра поскапа понуда. ЕЕЕЕЈ. А можам да набројам барем 20-тина земји од Европа кои имаат гарнитури од овој производител.
Edited by BOJAN - 17-Mar-2017 at 20:13 |
|
![]() |
|
BOJAN ![]() Senior Member ![]() ![]() Joined: 09-Sep-2008 Location: SKOPJE Online Status: Offline Posts: 3438 |
![]() ![]() |
Честитки до Македонски железници за поевтинувањето на меѓународните билети до Белград, Загреб и Љубљана за десетици проценти. Картите се сега поприлично поевтини од автобус за овие релации:
Белград (повратна) 1.709 денари Загреб (повратна) 3.653 денари Љубљана (повратна) 4643 денари Мене многу ме радува оваа понуда за хрватската метропола, до степен што сум убеден дека ќе ја испробам летово ![]() Не знам само дали со оваа понуда продолжува важи и СитиСтар, т.е. за групни патувања кога секој следен патник на билетот плаќа половина карта ![]() ![]() |
|
![]() |
|
Zelenikovo ![]() Senior Member ![]() ![]() Joined: 19-Oct-2017 Online Status: Offline Posts: 1631 |
![]() ![]() |
она Шилегов што го предлага за скопскиот железнички прстен ко ЛРТ, дали шпанците ќе ги стокмат за ова, дали таа траса е електрифицирана може ќе пуштат и нешто половно од Бугарија илити вишок од европа, пример ко што беа набавени хрватските нагибни ко вишок серија зошто секогаш политичарите односно политичките партии се истрчуваат пред експертите со недоносени ветувања навистина не ми е јасно!? белким ќе изненадат пријатно ако спотераат некоја лиценца од Кончар та во Колска да извадат нешто домашно, колку да можат утре ефтино да го сервисираат ... Edited by Zelenikovo - 24-Oct-2017 at 17:17 |
|
![]() |
|
BOJAN ![]() Senior Member ![]() ![]() Joined: 09-Sep-2008 Location: SKOPJE Online Status: Offline Posts: 3438 |
![]() ![]() |
Да очекуваме од Македонија да произведува возови во „Колска“ е многу, а не помалку нереално во моментов. Хрватски „Кончар“ произведува возови, но тоа го прави уште од времето на Југославија, на времето по лиценца од други светски произведувачи. Ние можеме да говориме за отворање на странски инвестиции на овој план, т.е. за производство на делови за возови. Фабриката на МЗТ во Скопје ми се чини дека и во моментов произведува кочници за возови. Сепак, едно е производство на делови, а нешто друго е производство на возови.
|
|
![]() |
|
Zelenikovo ![]() Senior Member ![]() ![]() Joined: 19-Oct-2017 Online Status: Offline Posts: 1631 |
![]() ![]() |
во денешно време можеби е многу нуклеарка во Мариво, па пак имавме капацитет за физибилити студија ... нема да боли за ова да се почне дебата за ова меѓу Машински МЖ и Колска со посредство на власта, која на крај би требало само да обезбеди свои но и европски средства за да се инвестира во ваква екскурзија, но на ЕУ и не треба да се надеваме многу освен ако не ги фатиме на сентимент како милостина заради еколошки аршин ... можна комбинација би било шасија во МЗТ, каросерија во Колска, а само мотор од Кончар ... има ли некој оквирно абер колку би не ченеле три дупли гарнитури наше ЛРТ во однос на европско или кинеско, дали и колку е скапо сеевисирањето и одржувањето на увозни кочии, и дали домашен државен ноу-хау би можел утре да испорачува ефтино композиции и за останатите поголеми градови ... |
|
![]() |
|
sase ![]() Senior Member ![]() Joined: 02-Apr-2015 Location: makedonija Online Status: Offline Posts: 423 |
![]() ![]() |
„Кенеди“ оди на топење: Железница продава локомотиви и возови по цена од 15 денари за килограм!Македонски железници Транспорт“ дава 11 „кенедиевци“ и возови за најмалку 53.700 евра. „Македонски железници Транспорт“ продава 7 дизел-локомотиви и 4 моторни дизел-возови на јавно надавање, кое е закажано за идниот петок, официјално потврди државната компанија за железнички транспорт. Почетната цена на аукцијата што ќе се одржи на 7 декември за секоја од локомотивите е 250 евра за тон, односно 15 денари за килограм. Вкупно од сите возови и локомотиви компанијата очекува прилив од 53.700 евра. На понуда се 7 локомотиви од кои најстарата е 54 години (произведена е 1959 година), а воедно таа е и со највисока почетна цена заради тоа што е најтешка и тежи 30 тони. Уште 3 локомотиви се од 1964 година и нивните почетни цени се: 4.500, 4.600 и 5.500 евра. Во понудата се уште три локомотиви, од кои едната произведена 1967 година е 27 тони и се нуди по стартна цена од 6.800 евра, а другите две од 1971 и 1972 година се со почетна цена од 6.400 и 6.300 евра. Наспроти локомотивите вредноста на моторните дизел-возови е проценета на 12.100 евра за 4 возови од кои два се стари по 37 години со почетна цена од по 2.800 евра, еден е 1977 година со почетна цена од 2.800 евра и најмладиот од 1979 година поради тоа што е најтежок е со почетна цена од 3.700 евра.
|
|
![]() |
|
my Macedonia ![]() Senior Member ![]() ![]() Joined: 09-Oct-2008 Location: 🇲🇰🇨🇭 Online Status: Offline Posts: 4077 |
![]() ![]() |
Uste 6 novi vozovi super!
|
|
![]() |
|
Zelenikovo ![]() Senior Member ![]() ![]() Joined: 19-Oct-2017 Online Status: Offline Posts: 1631 |
![]() ![]() |
ова сдсм одлепиле та ќе полнат буџет ис вакви испади, или во МЖ од поодмна им прегореле бушоните .. зар немаме ни два грама памет да стокмиме железнички музеј, хм нека го стават главен кустос Грујо за да дотераме и до регионален, за оваа цена мислам дека греота е да се стопи дел од нашата транспортна историја, само по железничка да ги паркираат во некој детски парк па поубаво ќе сторат него да дрско да ги литросаат ... во најмала рака нека објават аукција, наместо ваков гилиптерски испад .. чиниш до толку им е стемнето во влада да ни кон своите поблиски предци немаат почит .. мислам време е Владимир да организира протест на оваа тема, а ние од билд да му дадеме безрезервна подршка .. блокирање на колосек по три часа на ден ![]() 15 ден кг. Трамп би рекол дебакл свамп резидју ... |
|
![]() |
|
phenomenon ![]() Senior Member ![]() ![]() Joined: 26-Oct-2010 Location: Kumanovo Online Status: Offline Posts: 2648 |
![]() ![]() |
Види логиика. Првин ќе ги продадат старите дизел-локомотиви и дизел-возови за старо железо, а дури по две години ќе добијат 6 нови возови. А што ако не ги добијат?
|
|
開始されていないだけの戦いが失われ、
|
|
![]() |
|
WolfLeader ![]() Senior Member ![]() Joined: 03-Aug-2015 Online Status: Offline Posts: 694 |
![]() ![]() |
Што ќе сменат тие 50.000 евра ?? ај да се милиони у прашање држи вода некако , не ми е јасно колку ќе помогнат овие пари , плати на вработени да покријат ...А можеби па и нивното одржување чини многу повеќе од тоа што вредат овие возови или грешам , па едноставно владата решила дека тоа е подобриот начин како да се ослободат од нив.
|
|
![]() |
|
BOJAN ![]() Senior Member ![]() ![]() Joined: 09-Sep-2008 Location: SKOPJE Online Status: Offline Posts: 3438 |
![]() ![]() |
Објавената вест нема никаков линк. Ми се чини дека е стара неколку години, и тоа пред да се купат шесте нови гарнитури од Кина, заедно со товарните вагони преку кредит од ЕБОР. Оној што ја објавил да ја провери или да вметне линк до медиум.
|
|
![]() |
|
<Fresno> ![]() Senior Member ![]() ![]() Joined: 13-Jun-2010 Online Status: Offline Posts: 1112 |
![]() ![]() |
![]() |
|
daci92 ![]() Senior Member ![]() ![]() Joined: 10-Dec-2012 Location: Skopje Online Status: Offline Posts: 1937 |
![]() ![]() |
Малку била стара веста дури 5години.
|
|
![]() |
|
hcitrS ![]() Senior Member ![]() ![]() Joined: 27-Nov-2015 Online Status: Offline Posts: 874 |
![]() ![]() |
Велат дека за реновирање на Скопската железничка потрошиле 2.5 милиони евра. Тоа што ме дума е дали тие двата лифта (кои никогаш не работат) коштаа 2.4 милиони евра, или 1.2 милиони евра по лифт? Бидејќи остатокот од „реконструираното“ (40тина литри боја и 300 квадрати бетонска плочка) не верувам да надминува 100к евра.
Edited by hcitrS - 24-May-2018 at 15:59 |
|
![]() |
Post Reply ![]() |
Page <1 5960616263 69> |
Forum Jump | Forum Permissions ![]() You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot create polls in this forum You cannot vote in polls in this forum |