Скопје преку наши идеи, замисли, решенија

Не ти ја сфаќам логиката околу рушењето на станбените згради. Како прво има други згради кои повеќе би сакал да бидат срушени. Две на Бул. Климент Охридски кои што излегуваат од градежната линија и го стеснуваат тротоарот и се стари. Како второ ако ти е логиката да се преместат домовите вон центарот а на тоа место да имаме деловни простории тогаш тоа не држи вода. По останатите делови од централното градско подрачје се градат станбени згради со уште полоши услови за живот со послаби критериуми и сега би требало тие да останат а ови другите да се рушат. Зошто да не се претвори станбен простор во канцелариски како на запад и да имаме мали фирми кои ќе работат по станови и апартмани???

@46&2

Дa elaboriram poubavo. Kje se posluzam so panoramata koja ja postirase theone koja dojde kako poracana.



Prvo ne sum za demoliranje na site stanbeni zgradi vo centarot no mislam deka nekoi od najstarite blokovi treba da se srusat ili integriraat vo nekoj nov objekt (ne gledam logicen nacin da se rekonstruiraat)

Na slikava toa se pred se objektite 1 i 2. Za 1 ne gledam nikakvo resenie. Samo rusenje. Za 2 veruvam deka moze da se integrira vo nekoj nov objekt so pogolem gabarit. Nema da bide prv pat toa da se napravi vo Skopje (najocigleden primer e MT Almako).

Slicni zgradi niz centarov sto mi teknuvaat od prva se Avtomakedonija, blokot pomegju T-Mobile i Telekom i uste nekolku drugi.

Ne sum za cepnuvanje na kulite od gradski zid nitu na blokovite. Definitivno im treba renoviranje (no avtenticno a ne nekoe cetkanje so boja). Oni bi bile odlicni za mali firmi po apartmani kako sto spomenuvas.

Da se vratime na konkretnava situacija.

Br. 3 e uste edna stanbena zgrada koja moze da se integrira vo nov objekt a br. 4 e trgotekstil. Tuka moze da se napravi odlicen kancelariski blok, dvata objekta se vovleceni malce navnatre, vrz niv moze da se digne pogolem objekt so visina i vo linija so Business Center Skopje i kje dobieme edna odlicna celina.

P.S. Se zakucav latinica :( 

@ lscrew

Originally posted by 46&2 @pbanks   Гледам дека ја цениш архитектурата што се јави после земјотресот во Скопје, па тогаш објасни ми зошто се налагало да се гради градски ѕид (грдосија со илјадници станови од кои половина се петособни со тесни соби и без некаков квалитет на живеење) кога еве сега после 40 години се налага центарот на градот да не биде само центар по положбата туку и да биде деловен и административен во поголема мера отколку што е денес. Епа сега вака значи се бутаат згради станбени што биле подолго време а се оставаат десетици пати повеќе згради кои што го створија хаосот во центарот на градот со недостиг на паркинг места (секој мора да има по 2-3 коли) и кои очигледно не ги запазуваат основните норми кои треба да ги има едно трусно урбано подрачје. Тие згради се изградени како урнек по кој би требало да се движи урбанизмот во Скопје а тогаш зошто (конкретно градски ѕид) има многу повеќе жители на км квадратен од колку што е дозволено со тие норми за трусно подрачје кои денес очигледно ги злоупотребуваат граѓаните кога треба да се гради нова станбена зграда со смешна висина во однос на нив. Значи или е ова пропуст или сепак јас не сум доволно упатен во таква проблематика зашто тоа не ми е струката. Од тие наведените нјмногу би сакал да се урне бр. 3 кога веќе мора.   Значи уште еднаш ќе повторам : ова е само мое гледиште на дел од проблемите и сигурно не е релевантно и професионално туку е стекнато само  преку чувство за рационалност и естетика.

Па види прво дискусијата која ја водиме погоре е малку од друг аспект. Градски ѕид денеска е тука независно дали ни се допаѓа или не и е апсолутно нереално да се руши. Објектите пак кои ги посочувам се во најголема мера остатоци од станбената изградба од периодот непосредно после втората светска војна и дефинитивно не припаѓаат во новата слика на Скопје, повторно каква и да е таа и независно дали ни се допаѓа или не. Така да воопшто не е релевантно дали се тие постари или дали се структурно подобри.

Инаку градски ѕид дефинитивно ми се допаѓа. Прв пат слушам дека има некакви стандарди околу густината на населението во трусни подрачја. Не викам дека не си во право, само прв пат слушам за вакво нешто.

Градски ѕид е граден апсолутно по сите норми во времето кога е граден. Структурите се сигурно едни од сеизмички најотпорните. Дизајнот мислам дека и ден денеска е пристоен иако како што споменав им треба реновирање. Дури и паркинг местата ако не се лажам се комплетно на место во однос на нормите кои важеле од тоа време. Друго е тоа што денеска просекот на коли по семејство е зголемен па и стандардите се изменети. Неможе баш така да сметаме, ако земеш така треба да ја критикуваме и Ристиќева палата или Даут Пашиниот Амам дека не предвиделе доволно паркинг простор кога ги граделе.
Исто така не заборавај дека градски ѕид има еден тон подземен паркинг кој служи како простор за демо бендови, складиште за кисел купус или собиралиште на џанаци.

И секако за крај функцијата на Скопје во 70те, неговата големина и развиеност е многу различна од оваа денеска. Потребата за создавање на финансиски, бизнис и административен центар е нормална со преминот од комунизам > капитализам, изминување на транзицијата, финансискиот раст и секако стекнување на независноста и трансформација од републички во државен главен град.

Се на се, мислам дека на градски ѕид ништо не му фали, убаво го дефинира малиот ринг и дефинитивно е еден од симболите на Скопје.


Edited by pbanks - 17-Sep-2008 at 22:55

Нема подобар начин за почнување од ваква тема со пример . Доколку имаш некоја идеја (како онаа која ти беше за хотел на плоштад) слободно сподели ја

И јас мислам дека би требало да има хотел на плоштад. Исто така и идејава за обнова на Офицерскиот Дом би рекол дека е ОК.
----------------------------------------
Редно време е малку да живне плоштадов. А верувам дека со изградбата на сите објекти во целото тоа подрачје - прилично поголем број на луѓе ќе има.

Само со тој паркингот не знам што би се праело... не му е местото таму (а би можело да го направат подземен - но тука се јавува проблем ако се решат на онаа толку најавувана подземна сообраќајница Партизанска - Комплекс Банки).
----------------------------------------
Не дека е оваа идеја моја - но сум ја видел на карта како планирана - поврзување на Климент Охридски со Џон Кенеди преку мост и тунел низ Кале.
----------------------------------------
Неопходен е исто така еден мост кај салата МЗТ за на другата страна кај Керамидница.
----------------------------------------
Поврзување на Народен Фронт преку надвозник (значи рушење на Адриа сервисот) со т.н. Јужен булевар. Ова ќе придонесе за огромно намалување на сообраќајниот метеж во Скопје секој ден пред и по работно време. Ова би требало да е двонасочно.
----------------------------------------
Мито-Хаџивасилев да си продолжи еднонасочна до Алумина, а како се вика таа улица незнам што иде во Козле (главната ) да тера од таа раскрсница паралелно еднонасочно виа Васил Ѓоргов по Железничка.
----------------------------------------
Поврзување на Булевар Илинденска (откако ќе го направат во К4), преку мост со Злокуќани и Влае. Мостот од Влае да продолжи преку улица кон планираниот булевар Шарпланинска во Ново Село (ГЕ-ГЕ), и понатаму би излегол на РИНГРОУДОТ.
----------------------------------------
Исто така мислам дека е приоритетно ул. Никола Парапунов да излегува кај мостот на Вардар во близина на Хром. Знам дека ова ќе резултуира со рушење на едно 30-40 куќи - ама ако сакаме да го направиме Скопје - град во вистинска смисла на зборот , ќе мора да се тргнат многуте грешки и слепи црева оставени од порано.
----------------------------------------
За крај Партизанска. ДА!!! Како што некој напомена претходно во нишката за Првомајска - стави семафори за да не се тркаат и летаат по неа, така и тука. Мислам дека на Партизанска задолжително мора да се направат повеќе семафори (зелен бран) и тоа кај Ленинова, Универзална, Хотел Карпош, на Лондонска...

Дај појасни малку на што мислиш ? Која коцка поточно ?

Алекс за какви два моста збориш кај МЗТ?! Ај ако може скицирај!

 

Originally posted by lslcrew Алекс за какви два моста збориш кај МЗТ?!

па изгледа она што го зборувавме за пешачки кон керамидница, ова alexgizh најеројатно мисли таков да има но колски мост!? сепак истото нема логика освен за пешачки мост, премногу блиску ќе бидат т.н. мостот близнак и овој новиов меѓу Гоце и АСНОМ за и меѓу нив да има автомобилски мост! сепак за пешачки мост може и има простор особено што во иднина преку истиот би се поврзала автокоманда со ова водениот парк кој е зацртан во сегашната бетонска база на маврово...

@lsl

На ова мислам



Варијантата со црвено е поарна, меѓутоа колку што знам во ГУП стои оваа другава...