Квалитет на воздухот во Скопје

Originally posted by Dexter26 па сега продаваат приказни за мали деца од типот "греењето на дрва ја загадува околината", "старите автомобили ја загадуваат околината", "бесплатен јавен превоз за време на загадувањето", "повисоки цени на техничките прегледи и регистрирањата на возилата", или сега најновата приказна за мали деца "еколошки налепници за возилата".

Но греењето на дрва и старите автомобили навистина ја загадуваат околината. И непланското, т.е. криминалното градење на предимензионирани згради онаму каде што не им е местото има свој удел, но во никој случај не мпже да се каже дека десетици илјади ќумбиња и голем број стари возила не загадуваат.

Студија за загадувањето на Скопје ги лоцира најважните загадувачи

-Сообраќај 20%

-Индустрија 18%

-Градежни активности и градска прашина 19%

-Загревање на домаќинства 32%

-Соли на сулфат 7%

-Соли на нитрат 2%

-Транзит на загадувачки супстанции 2%

Извор: Студија за загадување на град Скопје изработена од Агенција за животна средина (Австрија) и Институт за метеорологија (Финска).

објавено на okno.mk

Неколку фотки од изминативе два дена, направени нешто пред 9 часот наутро













Со искинатите едра како вистински пиратски брод

Уште поубаво би било да се види слика од покривот на Џеваир кулите према центарот на градот.

Edited by Dragan - 13-Dec-2017 at 15:20

може нашите револуционери ќе субвенционираат по една за секоја јавна и државна институција, и надвр и внатре, а на останатите им одбијат од ддв за да им инсталираат и кајнив ... 

ако веќе одат на вакви решенија како алтеративен пристап, најнапред нека впрегнат закон налик задолжителен пејсажен урбанизам и архитектура за метрополата


ние сме соочени со повеќеслоен калабалак, за кој ни треба стратегија и агенда по кој редослед ќе ја исполнуваме истата ...

1. најнапред приоритет треба да има редукцијата на автомобилски сообраќај

http://www.build.mk/forum/forum_posts.asp?TID=96&PID=223547#223547

2. потем идеализирање на вело-култура

http://www.build.mk/forum/forum_posts.asp?TID=200&PID=223593#223593

3. инвестиција на држвата во Гасификација, но и повторно превземање на Топлификација и спуштање на ангро на цените за парно, та акциите потем нека му ги препуштат на ПИОМ

4. некакво чаре за Козјак, бар да пробаме што би добиле со спуштање на Матка 1

http://www.build.mk/forum/forum_posts.asp?TID=492&PID=223086#223086


реално ваков закон нема да не оправи особено, но ќе ни донесе мир по вијуги, нели доколку сме озбилно озеленети ... дефакто чим опкружени со Парк-Шума ко Водно, ем паркот Гази Баба на 10ха, ем Градски Парк со 40ха, и не мал број дрвореди по булеварите ем паркчиња по населбите, ниене треба да очекуваме дека екстра зеленило ќе не оправи особено, ко што реков освен по вијуги, но и по плуќи, еве споредете ги останатите балкански метрополи со нас на овој план, иако на европско ниво сме напола [1] сепак и БГ и ЗГ се естетски поозбилно околу пејсажниот момент, а тоа ние најлесно би го постигнале ко убава атмосфера и за нас и за гостите само со оштроумна законска регулатива [2]


би ја потенцирал можноста односно потребата од дислокација на УСЈЕ како фабрика, бар ако за железара ова е мишн импосибл, за усје би било ореално, доколку ни стане јасно дека ваква фабрика не е дозволиво да биде денес речиси в Центар ... до вчера чинам една од поголемите гачки беше и ова за воздухот во Скопје, а како е сега незнам, велат ја опраиле работа, но лично на институцииве веќе не им верувам, и не толку заради нетранспаретност, колку заради немарност а неретко и корупција ...

бар да ги притиснеме катадневно со инспекциски надзор, а од што доколку им е зорт и самите ќе си се дислоцираат ...

http://www.build.mk/forum/forum_posts.asp?TID=559&PID=32575#32575

друга битна промена во овој контекст што може да се направи се задолжителни катализатори за секое возило, та и олдтајмер, за што може поефтино би било да истераме и некој наш ноухау т.е. со државни инвестиции апропо патенти на наши сограѓани ...

http://www.build.mk/forum/forum_posts.asp?TID=334&PID=174803#174803


Edited by Cloverstack - 03-Dec-2017 at 17:53

An air purifier the size of a building is sucking up China’s smog and turning it into jewelry

Anti-pollution technology is receiving a breath of fresh air in China. Yesterday (Sept. 29) Dutch artist Daan Roosegaarde and his team erected a seven-meter-tall air purifier in Beijing. The so-called Smog Free Tower purportedly treats 30,000 cubic meters of air per hour, collecting more than 75% of two kinds of pollutants, PM2.5 and PM10, that contribute to smog. The massive structure has its roots in a Kickstarter campaign that raised €113,153 ($127,000) in August 2015. It appeared first in Rotterdam last year before making its way east. With the support from China’s Ministry of Environmental Protection, the structure will travel to three additional cities in the country after its stint in Beijing. The Smog Free Tower does more than suck up pollution. It also turns particulate matter it into jewelry by compressing 1,000 cubic meters of polluted air into rings, which visitors can purchase. China has some of the worst air pollution in the world. Last year, Beijing recorded PM2.5 levels that were 17 times greater than the limit recommended by the World Health Organization. Researchers estimate that pollution causes 1.6 million deaths annually in China, marking about 17% of all deaths. Roosegaarde isn’t the only person to think up unconventional solutions to China’s smog problem. Over the past two years, officials and activists have experimented with smog vacuums, smog cannons, and smog-killing drones.

https://qz.com/796945/smog-free-tower-an-air-purifier-the-size-of-a-building-is-sucking-up-chinas-pollution-and-turning-it-into-jewelry/

Edited by Staro Skopje - 03-Dec-2017 at 13:09

дека и ние и останатите големи центрифуги сме колатералка во еа-агенди тоа е точно, но дали сме спремни за да не описменат праводобно, та и да имаме разбирање зошто денес сме на ова дереџе .. сигурно посреди е и колективен светски куршлус, нели заради еди'којси грејтер гуд, но фрустрира помислата дека тивко околу нас постојано некој заминува од клеточен јастог шкампа или лигња, кај нас неретко и гласно заради тоа осиромашениот ураниум од војната на Косово, но тука е веројатно и грејтер гуд моментот за кој треба да сте свесни дека и без знаење на власта ни се протнува под нос, евентуално службите да се свесни за тоа, а нели бидејќи ко претпристапно интегрирани нашето небо им го имаме оставено за прелет на секакви отанизирани авиони

https://www.activistpost.com/2016/10/global-air-quality-unfit-per-who-chemtrails-blame.html

https://www.globalresearch.ca/chemtrails-the-consequences-of-toxic-metals-and-chemical-aerosols-on-human-health/19047

во најмала рака заради терсене воздух и квалитетот на живот е терсене, а единствен спас е рурална реемиграција, само сега на оние скопјани кои тука се неколку генераци та и до некаде им се свежи сеќавањата за селскиот живот на нивните предци, а и фората ќе биде поголема да дедовците трчале по златното руно в град, за нивните внуци да почнат да го предат ко такво само ако се вратат назад, по планините ако не на корените ...

битно се тешиме дека скопската магла од секогаш ни била норма, бар јас колку се сеќавам уште од титоизмот, но денес ова е ќумур а не тесто, макар имале најсовремени филтри по фабричките оџаци, иако тродуплиран бројот на коли без катализатори, домакинства без парно или сеирџии наместо акцијаши ... ајде за поздрав е интервенцијата на градскиот татко за во најзагадени денои да е бесплатен јавниот превоз, но со палијативен пристап ништо не се добива, а се додека не разбереме дека превентива како сеоппт бесплатен јавен превоз дополнет со Трам или БРТ решенија, Скопје нема уште долго да вдиши длабоко чист зимски воздух ...

Има повеќе од 3 месеци до Духовден, а претпоставувам дека ова не беа духови кои слегле за Задушница.
 
Се извинувам за квалитетот на видео записот, снимен е со мобилен телефон.
 



Edited by Dexter26 - 18-Feb-2017 at 20:29

Упорно на вести ја тераат таа пропаганда дека загадувањето е од моторни возила. За греота се и они и сите ние. Знаат каде лежи проблемот, а тоа е затоплувањето на домакинствата. Колку од градот е покриен со мрежа на топлфикација? Колку луѓе се греат на дрва, колку на гума и бог знае што... Но тие проблеми се скапи за решавања, поедноставно е да се окриват возилата кога веќе има кој да верува.