Близо 5 години в Стара Загора също се движат тролейбуси ЛАЗ и до сега не се е чувало да имат сериозни проблеми. Следващата година заедно с осемте Skoda 26tr, които ще бъдат доставени в Стара Загора по друга поръчка, която беше обявена само за този град вероятно ще бъдат доставени още 14 ЛАЗа. Колкото до Пазарджик - там са купени със собствени средства на общината, а на тази цена единствените алтернативи са Тролза или Белкомунмаш.

Edited by bagercho - 18-Dec-2013 at 19:03

Тази година в Пазарджик бяха закупени 8 нови тролейбуса ЛАЗ Е183. Стойността им е общо 1.6 млн. ЕВРО.









Edited by bagercho - 18-Dec-2013 at 16:49

Страхотно хубави автобуси

Solaris ќе достави 70 нови автобуси за град Варна

Денеска конечно беше потпишан договорот со полскиот производител Соларс за купуање на 70 нови авотбуси за Варна. Станува збор за 30 зглобни на метан и 40 единечни автобуси. Од тие единечните половината ќе бидат на метан, а другата половина на дизел. Цената за доставката на автобусите е 17 милиони евра и истите треба да се испорачаат во рамките на 50-70 дена од потпишувањето на договорот. Моделите ќе бидат истите какви што веќе беа доставени за Бургас (Solaris Urbino 18/Solaris Urbino 12). Оваа достава е дел од проектот за осовременување на јавниот транспорт во Варна во вредност од 58 милиони евра, кој вклучува и изградба на БРТ (брза и автономна автобуска линија) на релацијата Владиславово-Почивка, изградба на патеки за велосипеди во должина од 15 км, изградба на контролен центар за јавниот транспорт, изградба на 27 раскрсници со семафори кои ќе даваат предност на возилата на јавниот градски транспорт и достава на новите тролејбуси, која тече во моментов.


Edited by Andrej_LJ - 22-Oct-2013 at 14:36

Originally posted by Andrej_LJ Škoda победи на тендерот за набавка на 100 нови тролејбуси во четири големи града на Бугарија.

Се надевам дека некад ќе прочитам ваква слична вест за македонските градови, дека дражавата ќе набави пример 50 зглобни автобуси за Скопје и уште 50 за градови како Битола, Прилеп и Куманово и по 4-5 автобуси за градови со средна големина каде има потреба од нешто налик јавен превоз. По она што го имам видено на терен, особено во Куманово, сосема солидна е потребата од квалитетен јавен превоз во веќе споменатите градови во Македонија.

Не споредувај податоци со разлика од 10 години ,мислам дека малку глупо изгледа, а и протокот на луѓе во Скопје и Варна не е исти така да сепак бројкиве се занемарливи.
Плус јас колку што сум запознат од Сарај не спаѓа цела површина под град Скопје ,туку под Метро површина на Скопје која изнесува над 1500км2.

Варна не е ни половина од Скопје со официјални бројки а неофицијални ни 3тина.

Два големи тендера течат во моментов во Бугарија:

1) Варна купува 70 нови автобуси (30 зглобни и 40 соло) за околу 21 милион евра

Десет фирми предлагат да доставят новите автобуси във Варна

Резултатите от търга ще са ясни до 15 март

Десет компании, осем от Европейския съюз и по една от Украйна и Турция, са подали оферти в обществената поръчка за доставка на 70 нови автобуса, обявена от варненското дружество "Градски транспорт" ЕАД. Поръчката е част от проекта "Интегриран градски транспорт на Варна", който се финансира по ОП "Регионално развитие".
Офертите бяха отворени на 29 януари.

Поръчката е с обща прогнозна стойност 41 750 000 лв. без ДДС и е разделена на три позиции. Най-много средства – 20,25 млн. лв., са предвидени за доставката на 30 дизелови съчленени автобуси с нисък под. За 20 дизелови соло автобуси с нисък под са отделени 10,5 млн. лв. За останалите 20 нископлатформени автобуси, работещи със сгъстен природен газ, са предвидени 11 млн. лв.

Три от фирмите - "Соларис" (Полша), "Ивеко" (Чехия) и ЛАЗ (Украйна) са подали оферти и за трите позиции. За доставка на 20-те дизелови соло автобуси кандидатите са четирима – "Лидер" (Чехия), "Аутосан" (Турция), VDL (Холандия) и "AMZ Кутно" (Полша). Немският производител МАН оферира доставката на 30 съчленени автобуса. Италианската фирма "Бредабус" е подала оферти за доставката на двата вида дизелови автобуси. Чешката компания SOR ще се състезава за доставката на 30–те съчленени дизелови автобуса и 20–те соло със сгъстен природен газ.

Всички автобуси трябва да отговарят на стандарт ЕВРО 5 и да са оборудвани с механична рампа за инвалидни колички. Отделението за водача и пътническият салон трябва да са със самостоятелна вентилация, а пътническият салон да е с интегрирано отопление и климатизация. Като част от поръчката трябва да бъде доставено още допълнително оборудване, да бъде осигурено обучение на водачи и монтьори, техническа помощ, гаранционно и следгаранционно обслужване. Предлаганата цена е с най-голяма тежест (40) при оценка на офертите. Останалите критерии са техническите характеристики (тежест 20), гаранционните срокове и срок за осигуряване на резервни части (тежест 20), срокът за доставка (тежест 15) и енергийните и емисионни разходи за целия експлоатационен период (тежест 5).
Очаква се деветчленната комисия да класира подадените оферти до 15 март. 



2) Бургас објави тендер за 100 нови тролејбуси, распределени за Варна, Бургас, Стара Загора и Плевен

Оваа пратка од 100 нови тролејбуси се распределува помеѓу четири града, при што Плевен ќе добие 40 возила, Варна 30, Бургас 22 и Стара Загора 8. Носител на проектот е градот Бургас и општиснкото претпријатие БургасБус, а Плевен добива најмногу бидејќи таму тролејбусите се примарен вид на градски транспорт, со повеќе од 15 линии. Вкупната вредност на проектот е 41 милион евра.
 

"Бургасбус" ЕООД обяви търг за тролейбуси съвместно с дружествата във Варна, Плевен и Стара Загора

"Бургасбус" ЕООД обяви търг за тролейбуси за обществен градски транспорт от свое име и от името на "Градски транспорт" ЕАД, Варна, "Тролейбусен транспорт" ЕООД, Плевен, Тролейбусни превози" ЕООД, Стара Загора.
Тролейбусите ще послужат на четирите общини. Затова и търгът е разделен на 4 позиции – по една за всяка община.
Позиция №1  е Бургас с доставка на поне 22 тролейбуса за 17 909 826 лв., следвана от Варна с 30 тролейбуса за 24 422 490 лв., Плевен – 40 тролейбуса за 34 622 300 лв., и Стара Загора – 8 за 6 512 664 лв.
Общата стойност на поръчката възлиза на 81 408 300 лв.
Критерий за възлагане е икономически най-изгодната оферта. В групата показатели цената е с тежест 30 точки, разходът на ел. енергия – 15 т., срокът за доставка – 20 т., гаранционните срокове – 18 т., гарантираният срок за осигуряване на резервни части – 2 т., техническите характеристики – 9 т., допълнителното оборудване – 6 точки.
Финансирането на поръчката е чрез оперативна програма "Околна среда".
Срокът за изпълнение е 12 месеца.

Solaris Urbino 18:








А еве како ќе изгледаат и 39те соло автобуси кои ќе пристигнат до крајот на февруари. Во Бургас Соларис достави еден автобус за промоција:










Инаку кога во 2013 и 2014 почнат да пристигаат и 30те тролејбуси (кои се набавуваат во склоп на проект за 100 нови тролејбуси за 5 други бугарски града, а за кои се шпекулира дека ќе бидат исти Шкода-Соларис како оние во Софија), мислам дека Бургас ќе има одличен градски транспорт!

Еве со што Бургас може да се пофали во моментов:

I u Pančevu je uvedeno praćenje autobusa preko sajta:

http://ekobus.rs/