Железнички станици

Originally posted by Џоле Пред некој ден бев на скопската железничка станица и забележав две вакви машини за издавање возни билети. Едната е до влезот/излезот кон автобуската станица, а другата на сосем спротивниот крај лево. Фотографирав со мобилен, затоа простете за квалитетот на сликата. Исто така, забележав дека на неколку места протекуваше вода од таванот и беа паднати плочи од плафонот.

не се паднати, туку извадени уште пред „официјалното“ пуштање кога кажаа дека завршила првата фаза од реконструкцијата пред околу 2 години и од тогаш до ден денешен не е санирано тоа, мизерии!

Originally posted by Џоле Не, јас кога бев пред некој ден имаше паднати парчиња од плочките на плафонот, откршени парчиња.

Значи продолжила агонијата.... Мизерии е овој невиден аматеризам, овие аматерски и примитивни „реконструкции“ се страшни а не барокот

Originally posted by kultuzin Тоа сум го зборувал и порано неможе а да се нема надзор на работа, контрола и гаранција за квалитет. Неможе единствен услов да биде најмала цена а гаранција да има додека не си заминат работниците а некогаш и порано.

што си платиле, тоа ќе добијат... не можеш да ангажираш некоја третокласна фирма за евтина пара и да очекуваш дека ќе ти работат како јапонци, а уште помалку дека ќе ти гарантираат квалитет на долго време
не сакам да звучам политички пристрасен, ама вината тука е кај нарачателите на прокетот, кои како прво, не се заангажираа за целосна, темелна реконструкција и реорганизација на станицата, туку крпење и гланцање на тоа што не било одржувано

Автоматите се таму со сигурност пола година, ама мислам и подолго. Арно ама до последно шо бев на железничка, не беа во функција. Не знам за лифтовите, ако пробал некој нека каже дали функционират, оти јас со самото влегување во железничката бев обесхрабрен и да се обидам. Единствено плочникот на пероните би го пофалил, убаво изведено по прописи, со граница за слепи, жолта линија, и идеална висина, буквално само 4-5 цм хоризонтална разлика има од возот до платформата.

Останатиот дел од „реновирањето“ го доживувам како навреда, толку е никакво и лицемерно да се нарече реновирање.

Патем, мислам дека имам прашано но не се сеќавам, колкав дел од инвестицијата се наши буџетскит пари? Бидејќи според некоја логика и овие би требало да се само европски пари, како и за другите станици на линијата.

Инаку, @zabegan, мислам дека во моментов нема насушна потреба од подземни премини. Премногу скапа работа е, а нема толку промет на станиците... ете можда на велешката само, како разгранувачка. А за другите, пример Прилеп или Битола, засега нема потреба од толкаво трошење. Макар што задолжително треба да се постават рампи пред патеките кои преминуваат преку шините за да означуваат доаѓање на воз. И секако најважното, некаква проклета настрешница на самиот перон.

Edited by hcitrS - 22-Jan-2017 at 13:23

Битола







Ама среде зима карти се купувале надвор.



Ќе ја пуштеле во употреба во Март.Баш се чудам зошто

Браво! А с пругата до Гърция докаде стигнахте!!!

Џоле а зошто не е во функција дали знаеш ? нема ли потреба од станицава или што е проблемот што е вака запрепастена ?

Аха , не сум знаел за ова , па и мислам дека има доста вакви објекти низ државата кој што се многу одамна..

Па штом не била во функција 2 денеции не застанува воз тука , а и што коа ке застане , тука може сеа хорор филм да се снима , друга функција нема местово ..

Originally posted by WolfLeader Па штом не била во функција 2 денеции не застанува воз тука , а и што коа ке застане , тука може сеа хорор филм да се снима , друга функција нема местово ..

Загорани, Веселчани, Пашино Рувци, Обршани и Боротино се во близина на оваа железничка станица, сеуште има жители во овие села.
Не сум се возел со воз на оваа релација одамна, затоа и незнам дали застанува или не.