Твојата се покажува.
Ако можеш стави ги и останалите 3 помали слики што ги има на ССЦ. Тие се поубави и појасни. Ајде ако не ти е тешко, заврши ми работа. Иначе честито за тролеите, чекам честитки и за нашите двоетажни автобуси!

Edited by Andrej_LJ - 14-Apr-2010 at 19:11

Eто ги и достанатите слики.
Мисла дека сме отбрали добри тролеjбуси. Имаше потреба - во Софиjа от сите видове транспорт тролеjбусите вероватно беха наjстари.

Некаде четох дека сумата за 30 тролеjбуса е 14 милиони евра - излегува дека еден чини 466 670 евра. Не е малку. Сега засега мисла не е предвидена достава на дводелни тролеjбуси.

За бојата - синото и жолтото е карактерно за софиските тролейбуси /а поназад во минатото те беха само во сино/. На мене не ми се допаѓа многу /мислам дека бело-жолта комбинација ќе изгледа многу подобро/. Точно е дека последните трамваи са во сино и жолто, со што се разликуваат од традиционалната портокалова боја. Не знам дали тоа е направено со цел.

А ето една слика от стандартна внатрешност на Škoda 26Tr Solaris

ТРОЛЕЈБУСЕН ТРАНСПОРТ ВО СОФИЈА

Компанија СКГТ - Екектротранспорт

Должина на контактната мрежа: 93,7 км
Број на линии: 9
Должина на линиите: 105,5 км
Број на возила на линиите: 193 (во работни денови)
Број на депоа: 3
-Надежда 60 возила
-Искар 130 возила
-Левски 60 возила




Најстариот модел е Икарус 280, произведени и донесени во 1988 година:





Модернизираните нископодни Икаруси 280:

TRAMKAR Кобра (Прототип):





Соларис Тролино:




Edited by Andrej_LJ - 17-Apr-2010 at 21:42

Татра T4D



Татра Т6А2



Татра Т6Б5




Т8М 900

И стои Кротрамов на Софија

Темелен пресек како и секогаш

Тендерот за Кротрамот минатата година се провали... Од опзициjата во общинското собрание намериха некои условиjа во него, кои са дескриминирашти односно учестниците во него. Минатиот Ноември се наjави нов тендер за набавка на 25 нови трамваи, но немам информциjа што се слчуи со него.

Eве jа последната новина по темава:

Два кандидата за доставка на 25 нови трамвая в София 14.12.2009 14:01 http://www.investor.bg/?cat=5&id=91246 Два кандидата са подали оферти за участие в обществената поръчка за доставката на 25 нови нископодови трамваи за „Столичен електротранспорт“, съобщиха от дружеството. Днес ще бъдат отворени тръжните им документи. Общо 14 са фирмите, закупили документи за участие в тръжната процедура - „Сименс“ ЕООД, „Кончар-електричие возила“ АД, „Шкода транспортатиан“ А.С., „Инекон груп“ А.С., „Construcciones Y Auxiliares De Ferrocarriles“ А.С., „Ансалдо Бреда“ S.P.A., „Константинов и синове“ ООД, „Cegeles A.S. Company“, „FTD Fahreudtechnik Dessau GmbH CTF“, „Автоинженеринг Холдинг Груп“ ООД, „Szededi Kozlekedesi Tarsasad KFT“, „Бомбардие транспортейшън“, „Би Ен Ви“ ЕООД и „Pojazdy Szynowe PESA Bydgobzoz SA Holding“. До крайния срок за подаването на тръжните документи книжа са подали само две от тези компании – италианската „Ансалдо Бреда“ S.P.A. и испанската „Construcciones Y Auxiliares De Ferrocarriles“ А.С. Това е втората процедура, която се обявява за доставката на 25 нови нископодови трамваи с междурелсие 1009 мм., тъй като след крайния срок за подаването на тръжните документи, на 17 март т.г. тогавашният столичен кмет Бойко Борисов съобщи, че конкурсът се е провалил, защото нито една от шестте фирми, закупили тръжни документи, не е подала оферта. Тогава заместник-кметът по транспорт Александър Цветков заяви, че причината е заради обвиненията на БСП за предрешеност на обявения конкурс. В миналия конкурс участниците, закупили тръжни документи, бяха „Сименс“ ЕООД, „Ансалдо Бреда“ S.P.A., „Кончар-електричие возила“ АД, „Шкода транспортатиан“ А.С., „Бомбардие транспортейшън“ и „Pojazdy Szynowe PESA Bydgobzoz SA Holding“. Изискванията за новите мотриси са да са с минимална дължина 24 метра, да са с климатична система за охлаждане и отопление, електронна информационна система с табла на челната страна на трамвая, както и други три от дясната страна на возилото.

Моментално за Софиjа е многу по важно да рехабилитира постоечката пруга, коjа во големата си част е многу стара и разбита. Не оди на такава пруга да се возjaт убави и модерни трамваи. Во текот на строежот на метрото и големи части от постоечката линиjа ке бидат затворени - посебно делот од Лавов Мост до НДК, както и некоj линии во Лозенец. Во последните години беха ремонтирани некои части от пругата, но все оште сме далеч од желаното.

Андреj е сложил една слика на последните нови(2nd hand) 15 броja трамваи, дел от кои са веке во Софиjа и се очекува да започнат совсем скоро да одат по линии 20 или 22, кои са со  снадартниот за европа формат 1435 mm. Закупуени са од Лаjпциг и еве още некои слики и едно видео за да ги покажем уште по добре. На тоj етап е доволно тоа, зашто нема смисла да се купуват нови возила, когато пруга е все уште не ремонтирана.

Само што прочитав на ССЦ дека е објавен конкурс за изведувач на метрото на Софија на линијата 1 од станица Цариградско Шосе (МС 1-19) до станицата Аеродром Софија (МС 1-23). Се работи за 4 станици од кои две подземни (МС 1-20 и МС 1-21) и две надземни (МС 1-22 и МС 1-23). Финансирањето на овој дел сеуште не е обезбедено, но се очекува да се обезбеди и одсекот да се пушти во експлоатација до 2013/4 година. 4 нови станици и врска со аеродромот се од големо значење. Чиирс!

Нека да ја довршиме репортажата за градскиот транспорт во Софија. Следува најсветлиот дел од возниот парк на Софија - автобусите. Во возниот парк имаат вложувано многу така што старите автобуси, како на пример Икарус 280 се прилично ретки гледки.

Линиите се управуваат од една градска компанија СКГТ - Столична компанија за градски транспорт. Дел од линиите се даваат на концесија на приватни претпријатија, но условите ги диктира градот и СКГТ.



Мрежата е многу густа, но постепено со пуштање на сите планирани линии на метрото, автобускиот превоз станува второстепен, што значи дека ќе биде довозен транспорт на метрото. Интересен е фактот дека во центарот на градот нема автобуски линии, туку само метро, тролеи и трамваи, со цел да се намали шумот и загадувањето.



Старите ИКАРУСи 280:







Чавдарците 141:



Den Oudsten B 90 (веројатно вакви ќе добиеме и во Скопје според најавите, мене ми се автобуси со многу убаав надворешен дизајн):



Мерцедес О345: