Жолта лента

Жолти пречки за уште поголем хаос во сообраќајот Автобусите, наместо на постојките, застануваат во втората коловозна лента и патниците на свој ризик го напуштаат возилото, зашто на соседната лента сообраќаат други возила Жолтите пречки за автобуските постојки, што од завчера се поставуваат на булеварот Партизански одреди, ќе бидат отстранети и ќе се поставуваат одново, зашто биле непрофесионално поставени и на несоодветно место, вели Александар Бошковиќ, директорот на Јавното сообраќајно претпријатие (ЈСП). Гумените бариери се високи 12 сантиметри, а растојанието меѓу нив е два метра. По нивното поставување, градските автобуси, наместо на постојките, застануваат во втората коловозна лента, а патниците на свој ризик го напуштат возилото, зашто по соседната лента сообраќаат други возила. Бошковиќ посочува дека фирмата „Бојта инг“, која е избрана на тендер распишан од градското собрание, е недоволно стручна за поставување на пречките. Уште поголем проблем, според него, е сообраќајната некултура на дел од возачите. - Жолтите коловозни ленти ги поставуваме со цел да се воведе ред во сообраќајот и на граѓаните да им се овозможи целосна безбедност. За жал, со поставувањето на лентите добивме контраефект, зашто фирмата не ги поставила правилно. Згора, таксистите, посебно кај Буњаковец, не сакаат да го ослободат местото наменето за автобусите. Иако имаме добра соработка со сообраќајната полиција, оттаму велат дека е невозможно да дежураат 24 часа по должина на автобуските траси. Со Секторот за сообраќај при Градското собрание бараме решение како да го средиме метежот, иако ние не можеме да ги менуваме сообраќајните навики на возачите - вели Бошовиќ. Градот планира наскоро да постави жолти ленти на уште шест булевари, меѓу кои приоритетни се Крсте Мисирков и 11 Октомври. Оттаму најавија дека МВР и сообраќајните инспектори ќе вршат редовни контроли со кои ќе ги казнуваат оние возачи што не ги почитуваат пречките што треба да го одвојат јавниот сообраќај. Во жолтата лента е дозволено да се движат само автобусите од јавниот превоз и таксистите, но такси-возилата не смеат да застануваат. И сопственикот на приватниот автобуски превоз „Слобода превоз“, Ленин Јовановски, е незадоволен од поставеноста на бариерите. - „Слобода превоз“ е еден од иницијаторите за поставување на жолтите пречки, особено на места каде што имаме тесни грла и паркирање возила. Пречките така како што сега се ставени нема да ја постигнат целта, со оглед на тоа што се премногу ниски. Нашата заложба беше тие пречки да имаат поголема висина за да не можат другите возила да преминуваат преку нив. Преминувањето преку нив е многу лесно, така што не се соодветна замена за веќе постојната хоризонтална сигнализација. Се надеваме дека ќе се зголеми висината на бариерите - вели Јовановски. Градските власти во минатиот викенд почнаа да ја одвојуваат со пластични пречки крајната десна коловозна лента. Првите жолти ленти се поставени од двете страни на Партизанска, кај пазарот Буњаковец. Од Градот велат дека вакви пречки со жолта флуоресцентна боја ќе бидат поставени и на булеварите 11 Октомври, Кочо Рацин, Гоце Делчев, кај ТЦ „Мавровка“ и на булеварот Крсте Мисирков, од Судската палата кон Бит-пазар. Освен автобусите за јавен превоз и такси-возилата, сите други возила не смеат да влегуваат во одвоената лента. Прекршителите ќе ги казнува градската сообраќајна инспекција и полицијата. Со одвојувањето на лентата ќе се спречи и непрописното паркирање на тротоарите, бидејќи возилата ќе немаат пристап до нив. Дневник - Марија Тасев - 11.03.2009

 класика,  кај нас не е само бељата во пречките, прво треба да се отсранат оние диво истурените бетонски рампи за полесн пристап по тротоарите па дури после да се оди на поставување пречки. еве и да бидат повисоки истите , повторно проблематично ќе биде за возилата вртењето во десно по приклучните улици.

мислам дека ова може да се реши добро единствено доколку третата лента се искористи како коловозна лента за јавен сообраќај, автобуси, трамови и такси, а средишниот појас за стојалишта. исто не би било лошо да се оди со кратење на тротоарите и додавање по уште една коловозна лента по булеварите, а  како капак мислам дека не би било лошо решение на главните раскрсници да се оди со денивилирање односно подвозници за приклучните улици и вкрстените булевари.

Не само што таква „дигресија“ не е изводлива ефтино, туку не е изводлива на било каков рационален и целисходен начин. Нема простор за размислување ни во блиска ни во подалечна иднина. Мислам дека сосема погрешно го имаш сватено концептот на урбан автопат. Ниту пак на маеста каде што има вкрстување, може клучка да се замени со обичен надвозник или подвозник (не знам колку пати ќе се навраќаш на ова, ама мислам дека е јасно како ден дека единствено клучка може да обезбеди движење во сите правци).

Скопје си има планирано урбани автопати и клучки таму каде што е пожелно и целисходно да се направат. Треба да се посветиме на нивна реализација, а не да размислуваме во нереални и нелогични правци и тоа токму додека вистинските планирани решенија се маргинализираат, опструираат, касапат, бришат...


Edited by Cloverstack - 14-Mar-2009 at 08:13

Originally posted by pbanks Жолтите пречки во акција. Автобусот си брка работа во средна лента а колите си се паркирани во десната лента

Денеска баш  имав прилика да го набљудувам сообраќајот во оваа околина, и морам да го констатирам очигледното, а тоа е ова е циркус! Автобусите (доколку не се престројат на време) не се престројуваат на автобусската, туку едноставно ги отвараат вратите на втората лента, таксистите исто така не се престројуваат, и ги оставаат патниците на втора лента(пошо лентата е за автобуси), престројување со мала брзина, ствара ушасен звук на чкрипење, коли шибаат по оваа “лентата“ за автобуси, настрана фактот што цел буњаковец е испопаркиран на тротоар, и шоферите од градски треба да чекаат/внимаваат на луѓе што се симињаат/качуваат на тротоар доколку возат по оваа лента.... Смешки!


Edited by Cloverstack - 21-Apr-2009 at 13:22

ne taka islcrew, ima kazna za tie sto ne go pocituvat zakonot, nasi ulici treba da stanat evropski ulici

Жолтите препреки собрани на куп Деновиве, фирмата „Бојта“, која ги монтираше препреките, ќе ги врати назад сите откорнати делови Дел од жолтите гумени ленти, кои Градот Скопје неодамна ги постави на булеварот „Партизански одреди“, се откорнати од асфалтот. Парчиња од гумените препреки се расфрлани по коловозот или на тротоарите во близина на автобуските станици кај трговскиот центар „Буњаковец“. Останатите делови од жолтата лента се уништени од постојаното газење од возилата кои поминуваат преку нив за да паркираат на тротоарите, но и од автобусите на ЈСП кои се принудени да ги избегнуваат автомобилите. Тоа дека препреките не си ја вршат својата функција, се согласуваат и во Градот Скопје. Идејата за поголема проточност и ефикасност на возилата од јавниот превоз не се реализираше. Сепак, оттаму најавуваат дека не се откажуваат од нив, фирмата „Бојта“, која ги монтираше, ќе ги врати назад сите откорнати делови. Во идниот период, информираат во Градот, поактивно ќе се преговара и со Сообраќајната полиција за да ги казнува сите кои ги уништуваат или не ги почитуваат препреките. „Дислоцирањето на деловите од жолтите ленти на ’Партизанска’ може да се третира како тргање или уништување сообраќаен знак, бидејќи тие се дел од хоризонталната сообраќајна сигнализација. Според тоа, ваква активност се смета како прекршок за кој е предвидена санкција. Сметаме дека возачите имаа доволно време сами да се навикнат на новината и дека сега е момент да почне санкционирањето на прекршителите. Во договор со Сообраќајната полиција, ќе побараме поактивно да се казнува онаму каде што има жолти препреки, а тоа да важи и за возилата и за ЈСП“, велат во Градот. http://utrinski.com.mk/?ItemID=7A70F14961FF5148B00E801569F44FAD

Од ден ан ден се повеќе сум убеден дека пречкиве се погрешна иницијатива. Ако беше целта со пречкиве да се створи виртуелна колекторска улица долж булеварот тогаш длабоко се зафркнале од градот. Нека не ги враќаат ич, нека ги чуваат у некое депо, може ќе се најдат кога ќе го унаказиме ГУП-от по после ќе ни се најдат кога ќе имаме проблем со квази-јужен и квази-крушевска.


Edited by lslcrew - 05-Apr-2009 at 23:43

Агонијата продолжува, надлежните дремат 

Уште еднаш се покажавме во вистинско светло - и како добри планери и како ефикасни спроведувачи и како совесни дисциплинирани граѓани...


1


2


3


4


5


6


7


8


9


10


11


12


13



Edited by Cloverstack - 21-Apr-2009 at 13:56

Налет срамот, налет неодговорноста спрема потрошените средства кои очигледно се фрлени во ветар, налет тоа што наместо решавање на сообраќаен проблем успеаа да креираат неколку нови, но лежерното однесување спрема нарушената безбедност (дел од препреките се расфрлани и на средната лента, без никој ништо да превземе) е вистинската јаготка на шлагот. А да потсетам, проектов го спремаа и обмислуваа најмалку година и пол - план за физичко одвојување на жолтата лента имаме регистрирано на самиот зачеток на форумов:

http://www.build.com.mk/forum/forum_posts.asp?TID=96&PID=1552#1552


Што да се каже...

Originally posted by Andrej_LJ ... СРАМАМ ШТО СУМ МАКЕДОНЕЦ! морав да се отворам

За полно работи можеме да се срамиме ко македонци но изгледа и други има кои го немаат тоа чуство

Градот направи неверојатно (иако предвидливо и очекувано) промашување со гумениве пречки, но се слагам дека главната вина за непочитувањето на жолтите ленти лежи кај сообраќајната полиција. Таа мора да делува и тоа без разлика дали има или нема гумени пречки!

УШТЕ НЕЗАЖИВЕАН, ПРОЕКТОТ СТАВЕН ВО МИРУВАЊЕ Жолтите пречки уништени Проектот за поставување на жолтите пречки на најфреквентните улици низ градот е ставен во мирување. Надлежните од ЈСП „Скопје“ велат дека пречките што моментално се поставени само на булеварот Партизански одреди се нефункционални и дека нивната големина и височина не одговараат на потребните стандарди за непречено одвивање на сообраќајот. Покрај несоодветната големина на жолтите ленти, како дополнителен проблем од Јавното сообраќајно претпријатие ја посочуваат и неажурноста на полицијата, поради тоа што, како што велат, не им обезбедила 24-часовна асистенција како и отстранување на паркираните автомобили по тротоарите. - Овој проект во моментов е ставен во мирување и понатаму ќе се обидеме да најдеме соодветен начин за негова реализација. Побаравме од полицијата да ги тргне автомобилите од тротоарите и да обезбеди дваесет и четиричасовна контрола, но досега полицијата не го направи тоа “ вели Александар Бошковиќ, директор на ЈСП „Скопје“. Тој од самиот почеток се согласува дека примената на жолтите ленти не функционира најдобро во практиката поради дополнителниот сообраќаен метеж што се создал по нивното поставување, поради, како што вели, несовесното возење на приватните автомобили по лентата за автобуси. - Досега поставените ленти на Партизанска нема да се отстрануваат. Сепак, во последно време е забележано нивно крадење со што се прави дополнителен прекршок “ објаснува Бошковиќ. Од Град Скопје, пак, велат дека на проект каков што е поставувањето на жолтите пречки му треба подолг временски период за да заживее и дека ефектите од нивното функционирање треба да се разгледуваат подолг временски период. - Поставивме соодветна вертикална сообраќајна сигнализација, со што е исполнет условот полицијата да почне да ги санкционира прекршителите што возат несоодветно на Партизанска “ велат од Град Скопје. Од СВР Скопје тврдат дека почнале да казнуваат за направен сообраќаен прекршок, но притоа не даваат конкретни бројки за казнети прекршители. Оттаму велат дека казната за прекршителите ќе изнесува 25 евра или 15 евра негативни поени, а ќе се казнуваат и возачите на автобусите што не возат по сообраќајната линија предвидена само за нив, но и граѓаните чиишто автомобили ќе се движат по лентата наменета за градските превозници. За набавка на жолтите ленти, Градот има издвоено 50.000 евра, а набавена е 1.200 метри жолта пластифицирана гума од фирмата „Бојта-инг“ од Скопје. Секоја од пречките е висока 11 сантиметри, широка 25, а долга еден метар. За да можат возачите да ги забележуваат и ноќе, во својата средишна линија тие имаат флуоресцентна лента. Се работи за скап финансиски проект бидејќи само една пречка чини 3.000 денариБеше предвидено пречките да бидат поставени на најфреквентните улици во градот, како што се Димитрие Чупоски и 11 Октомври, булеварите Крсте Мисирков и Јане Сандански на потегот пред ТЦ „Бисер“, на улицата Кочо Рацин кај Олимписки базен, на булеварот Гоце Делчев кај ТЦ „Мавровка“. Пречките добри за потпирање цигли На булеварот Партизански одреди, особено во делот спроти Градежен факултет, пречките се речиси уништени, откорнати од нивното стојалиште и расфрлани по коловозот. Една од градежните фирми која тука гради објект дел од пречките ги употребила за потпирање на циглите на импровизираниот приод. Состојбата со пречките е катастрофална, особено ако се има предвид дека тие се монтирани пред само два месеца.

http://www.vreme.com.mk/DesktopDefault.aspx?tabindex=0&tabid=1&EditionID=1684&ArticleID=112297